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11.发明授权
公开(公告)号：EP2565393B1
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：EP11306084.2
申请日：2011-08-30
申请人： Aktiebolaget SKF
发明人： Viault, Samuel , Berruet, Nicolas , Corbett, Richard , Liverato, Yves-André , Chambonneau, Charles , Ghilbert-Simon, Aurélien , Ribault, Patrice
CPC分类号： F02B37/00 , F01D25/16 , F02C6/12 , F04D25/024 , F04D29/059 , F04D29/5853 , F16C19/184 , F16C19/525 , F16C35/073 , F16C2360/24
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12.发明公开
公开(公告)号：EP2607726A1
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：EP11290594.8
申请日：2011-12-22
申请人： Aktiebolaget SKF
CPC分类号： F16C33/60 , F16C19/166 , F16C19/183 , F16C25/06 , F16C43/04 , F16C2229/00 , F16C2300/02 , F16C2326/02 , F16C2360/44 , F16C2361/61
摘要： The invention relates to a method for manufacturing a roller bearing, wherein at least one of the inner ring and the outer ring of the bearing is split into two separate rings (12a, 12b). It is proposed that the method comprises the steps of measuring an internal clearance between the rolling elements (14) of the bearing and a raceway provided on a second one of the separate rings (12a, 12b), axially displacing the second ring (12b) so as to achieve a desired value of the internal clearance, wherein the axial displacement is controlled based on the measured value of the axial clearance; and permanently immobilizing the second ring (12b) using the immobilization means (12d, 12e) such that an axial distance between the two separate rings (12a, 12b) is permanently fixed.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于制造滚子轴承的方法，其中轴承的内圈和外圈中的至少一个被分成两个单独的环（12a，12b）。 提出的方法包括以下步骤：测量轴承的滚动元件（14）与设置在第二单独的环（12a，12b）上的滚道之间的内部间隙，轴向移动第二环（12b） 以便实现内部间隙的期望值，其中基于轴向间隙的测量值来控制轴向位移; 并且使用所述固定装置（12d，12e）永久地固定所述第二环（12b），使得所述两个分离的环（12a，12b）之间的轴向距离被永久地固定。
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公开(公告)号：EP1555144A2
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：EP04293016.4
申请日：2004-12-17
申请人： Aktiebolaget SKF
CPC分类号： B60G15/068 , B60G11/16 , B60G15/063 , B60G2204/124 , B60G2204/418 , F16C19/10 , F16C33/761 , F16C35/04 , F16C2326/05
摘要： Dispositif de roulement de butée de suspension 3, comprenant une première bague 7, une deuxième bague 6, une rangée d'éléments roulants 8 disposés entre les deux bagues, un capot 19 dans lequel est disposée la première bague 7, et au moins une garniture d'étanchéité 27 fixée sur le capot 19 et apte à coopérer avec une surface respectivement non tournante ou tournante, la garniture d'étanchéité 27 comprenant une portion de liaison 30 avec le capot 19 et une lèvre d'étanchéité 28, la garniture d'étanchéité 27 étant fixée au capot 19 par une pluralité de protubérances 31 issues de la portion de liaison 30 et venant en saillie, au moins partiellement, dans au moins un logement 32 du capot 19 avec lesquels lesdites protubérances 31 coopèrent pour assurer la liaison axiale entre le capot 19 et la garniture d'étanchéité 27.
摘要翻译： 轴承（3）包括两个带有滚动体（8）的环（6,7），其中安装有第一环（7）的盖子（19）和固定到 覆盖并与固定或移动的表面相互作用。 密封件具有至少一个唇缘（28），并且通过其连接部分（30）上的一系列轴向突起（31）附接到盖子。 至少部分地插入到盖中的一个或多个空腔（32）中的突起可以在两个同心环中并且制成铆钉的形状。
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公开(公告)号：EP2824350A1
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：EP13175802.1
申请日：2013-07-09
申请人： Aktiebolaget SKF
发明人： Chambonneau, Charles , Berruet, Nicolas , Champalou, François , Ribault, Patrice , Liverato, Yves-André , Corbett, Richard , Huhn, Norbert
CPC分类号： F02N15/023 , F16D41/07
摘要： This torque transmission mechanism (A) for an internal combustion engine, adapted to transmit a starting torque from a starter motor to a crankshaft (4) of the internal combustion engine, comprises a ring gear (2) that transmits the starting torque and a one-way clutch (8) disposed between the ring gear (2) and the crankshaft (4), the one-way clutch (8) including an inner ring (7), an outer ring (84) and sprags (86) adapted to cooperate with the inner (7) and outer (84) rings to selectively transmit torque between the inner (7) and outer (84) rings or allow relative rotation between the inner (7) and outer (84) rings. The one-way clutch (8) comprises a single cage (88) in which the sprags (86) are mounted, and the sprags (86) are adapted to lose contact with the inner ring (7) when the inner ring (7) rotates (R2) at a rotation speed inferior to the rotation speed of the outer ring (84).
摘要翻译： 该用于内燃机的转矩传递机构（A）适于将来自起动电动机的起动转矩传递至内燃机的曲轴（4），所述转矩传递机构包括传递起动转矩的环形齿轮（2） 包括内环（7），外环（84）和楔块（86）的单向离合器（8），所述单向离合器设置在环形齿轮（2）和曲轴（4）之间， 与内环（7）和外环（84）配合以选择性地在内环（7）和外环（84）之间传递扭矩或者允许内环（7）和外环（84）之间的相对旋转。 单向离合器8包括安装楔块86的单个保持架88，并且当内环7被安装时，楔块86适于与内环7失去接触， 以比外圈（84）的转速差的转速旋转（R2）。
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公开(公告)号：EP2824319A1
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：EP13175787.4
申请日：2013-07-09
申请人： Aktiebolaget SKF
发明人： Chambonneau, Charles , Berruet, Nicolas , Champalou, François , Ribault, Patrice , Liverato, Yves-André , Corbett, Richard , Huhn, Norbert
IPC分类号： F02N15/02
CPC分类号： F02N15/022 , F02N15/023 , F02N2250/08
摘要： This torque transmission mechanism (A) for an internal combustion engine, adapted to transmit a starting torque from a starter motor to a crankshaft (4) of the internal combustion engine, comprises a ring gear (2) that transmits the starting torque and a one-way clutch (8) disposed between the ring gear (2) and the crankshaft (4). The ring gear (2) comprises a gear side portion (20) to which the starting torque is transmitted from the starter motor via gear mesh, and a flange (22) for attaching the gear side portion (20) to an inner ring (7) of the one-way clutch (8). The gear side portion (20) is made in one piece with the flange (22).
摘要翻译： 该用于内燃机的转矩传递机构（A）适于将来自起动电动机的起动转矩传递至内燃机的曲轴（4），所述转矩传递机构包括传递起动转矩的环形齿轮（2） 设置在齿圈（2）和曲轴（4）之间的离合器（8）。 齿圈（2）包括齿轮侧部分（20）和法兰（22），起动转矩通过齿轮啮合从起动马达传递到该齿轮侧部分，齿轮侧部分（20）与齿圈侧部分 ）的单向离合器（8）。 齿轮侧部分（20）与凸缘（22）制成一体。
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公开(公告)号：EP2824280A1
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：EP13175791.6
申请日：2013-07-09
申请人： Aktiebolaget SKF
发明人： Chambonneau, Charles , Berruet, Nicolas , Champalou, François , Ribault, Patrice , Liverato, Yves-André , Corbett, Richard , Huhn, Norbert
CPC分类号： F16D41/00 , F02N15/006 , F02N15/022 , F02N15/023 , F02N2250/08 , F16C19/08 , F16D41/07 , F16H55/17
摘要： This torque transmission mechanism (A) for an internal combustion engine, adapted to transmit a starting torque from a starter motor to a crankshaft (4) of the internal combustion engine, comprises a ring gear (2) that transmits the starting torque, a one-way clutch (8) disposed between the ring gear (2) and the crankshaft (4), a bearing (6) including a first ring (7) coupled in rotation with the gear ring (2) and a second ring (62) coupled in rotation with the crankshaft (4) and a front plate (10) for coupling in rotation the crankshaft (4) with the one-way clutch (8). The front plate (10) is coupled in rotation with the crankshaft (4) via the second ring (62) of the bearing (6), by welding along a direction (F1) parallel to a central axis (X-X') of the second ring (62) of the bearing (6).
摘要翻译： 该用于内燃机的扭矩传递机构（A）适于将起动马达的起动扭矩传递到内燃机的曲轴（4），该扭矩传递机构包括传递起动扭矩的环形齿轮（2） （2）和曲轴（4）之间的轴承（6），包括与齿圈（2）一起旋转地联接的第一环（7）和第二环（62）的轴承（6） 与曲轴（4）和用于使曲轴（4）与单向离合器（8）旋转地联接的前板（10）一起旋转。 通过沿平行于轴（6）的中心轴（X-X'）的方向（F1）焊接，前板（10）经由轴承（6）的第二环（62）与曲轴（4） 轴承（6）的第二环（62）。
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公开(公告)号：EP2589506A1
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：EP11290516.1
申请日：2011-11-07
申请人： Aktiebolaget SKF
发明人： Bussit, Sylvain , Soudee, Jean-Marc , Houdayer, Christophe , Vidor, Désiré , Liverato, Yves-André
CPC分类号： B60G15/068 , B60G2204/128 , B60G2204/418 , F16C19/163 , F16C33/60 , F16C2326/05 , F16F9/54
摘要： A strut mount comprises an outer peripheral housing (2), a spring receiving portion (3) adapted to support an end portion of a coil spring (200), at least one spring bearing (4) supporting the said spring receiving portion (3), and at least one rod bearing (6) fastened with an end (101) of a strut rod (100)
The at least one rod bearing (6) is provided with three rings (651, 652; 61; 115; 1111, 1112) defining a rolling chamber (69; 119) wherein rolling elements (70; 120) are implemented and have at least three contact points with the rings.摘要翻译： 支柱安装件包括外周壳体（2），适于支撑螺旋弹簧（200）的端部的弹簧接收部分（3），支撑所述弹簧接收部分（3）的至少一个弹簧轴承（4） ，以及至少一个与支柱（100）的端部（101）紧固的杆轴承（6）。至少一个杆轴承（6）设置有三个环（651,652; 61; 115; 1111,1112 ），其中形成有滚动元件（70; 120）并且与所述环具有至少三个接触点的滚动室（69; 119）。
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公开(公告)号：EP2330309B1
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：EP11156565.1
申请日：2008-11-04
申请人： Aktiebolaget SKF
IPC分类号： F16C33/66
CPC分类号： F16C33/60 , F16C19/06 , F16C33/588 , F16C33/6614 , F16C33/6648 , F16C33/767 , F16C2361/61
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公开(公告)号：EP2330309A1
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：EP11156565.1
申请日：2008-11-04
申请人： Aktiebolaget SKF
IPC分类号： F16C33/66
CPC分类号： F16C33/60 , F16C19/06 , F16C33/588 , F16C33/6614 , F16C33/6648 , F16C33/767 , F16C2361/61
摘要： Rolling bearing having an inner ring 1 and an outer ring 2 with a row of rolling elements 3 held by a cage 4 between bearing races provided on the two rings, and an annular housing 5 surrounding one of said rings. Said ring forms with the housing at least one closed space 21a, 21b, inside which a lubricant is located.
摘要翻译： 具有内圈1和外圈2的滚动轴承，其具有由设置在两个环上的轴承座之间由保持架4保持的一排滚动元件3和围绕其中一个环的环形壳体5。 所述环与壳体形成至少一个封闭空间21a，21b，润滑剂位于其内。
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