摘要:
La présente invention décrit une bicyclette (1), en particulier une bicyclette tout-terrain, comportant une roue avant (11) orientable au moyen d'un guidon (16), une roue arrière (5), ainsi qu'un système d'entraînement (17) pour la roue arrière (5) constitué d'un pédalier (18), de moyens de transmission (19) et d'un élément de transmission, ainsi que d'un mécanisme de changement de braquet. Le pédalier (18) est relié par liaison de force au moyen du mécanisme de changement de braquet et d'un système d'entraînement (17, 22) à l'élément d'entraînement (23) de la roue arrière (5), ainsi qu'à un élément d'entraînement (27) de la roue avant (11).
摘要:
Motocyclette à deux roues motrices avant et arrière comportant un bâti rigide formant cadre (120) supportant un ensemble de direction (130, 132) comprenant au moins une fourche (118), un moteur d'entraînement (12) et des moyens d'amortissement de ladite fourche, caractérisé en ce qu'une transmission (134) comprenant un arbre (143) est disposée entre la fourche (118) de la roue avant et le moteur d'entraînement (12) de façon que l'arbre constitue une jambe de force.
摘要:
Véhicule comprenant un cadre (10) avec une colonne de direction (78), au moins deux roues (24, 26), un moteur (16) qui entraîne au moins l'une des roues, une boîte de vitesses (18), au moins deux bras oscillants de suspension arrière (14) et avant (12) et un élément (72) de longueur variable fixé à la colonne de direction (76) et audit bras oscillant avant en (74) caractérisé en ce que le bras oscillant avant (12) comprend une fourche avant (60) de direction avec une partie supérieure reliée en (74) à l'élément (72) et une partie inférieure montée pivotante en (46) autour de l'axe (47) de pivotement annulaire de la roue avant (24), une jambe de force (50) d'une part articulée à la partie supérieure de la fourche avant en (65) et d'autre part montée pivotante par rapport à la boîte de vitesses (18), agencés de façon que les points (46, 65, 74 et 76) soient alignés.
摘要:
A harmonic pin ring gearing has an input shaft, an output shaft, two outer gears, each having an internal toothing, and a single internal gear having an external toothing. The internal gear is arranged concentrically with respect to a first external gear and in the axial direction in the interior of the first external gear. A driving means extends between the two external gears and the internal gear and has a pin-retaining ring, which is integral in the circumferential direction, and a multiplicity of pins which protrude laterally in the axial direction from the pin-retaining ring. A revolving transmitter lifts the driving means from the external toothing of the internal gear and presses the driving means into the internal toothings of the external gears.
摘要:
The present invention relates to a muscle-propelled vehicle with two or more wheels, more particularly a vehicle with front drive and steering. The vehicle of the present invention is designed to exploit the propulsive force exerted by the rider by the lower and the upper limbs, however without imposing the rotary movement of feet and hands to perform the rotary motion to be transmitted to the driving wheel. The vehicle according to the present invention comprises a frame, at least one rear wheel mounted idle on a rear fork of said frame, at least one front wheel mounted on a front fork, in turn so mounted as to be steering relative to the frame, a transformation mechanism of the muscle-propelled motion into a rotary motion, and a transmission mechanism of said rotary motion to said at least one front wheel, wherein said transformation mechanism comprises a pair of cranks rotatably integral with said transmission mechanism, and said mechanism also comprises at least two pairs of connecting rods, that are driven by the four limbs of the rider.