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公开(公告)号：EP1957815A1
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：EP06818038.9
申请日：2006-11-02
CPC分类号： F16D13/757 , F16D13/58 , F16D21/06 , F16D2021/0607 , F16D2021/0676
摘要： The invention relates to a clutch unit which consists of at least one friction clutch comprising a pressure disk (5), which is connected to a counter-pressure disk (4) in a rotationally fixed manner, which can be drivingly connected to the output shaft of a motor but can be displaced in an axially limiting manner. The friction disk and the counter pressure disk respectively comprise a friction surface, between which the friction linings (18) of a coupling disk (19) can be tensioned. Said pressure disk is arranged in an axial manner on one side of the counter pressure disk and a lever system (11), which can be pivoted in an axial direction, is arranged on the other side of the counter pressure disk. Said lever system can be impinged upon by an actuation device (23) in order to close the clutch and can be tilted like a dual-armed lever about an annular-shaped swivel bearing (15) which is supported by the counter pressure disk or a component which is connected thereto. Said lever system is also connected to the counter pressure disk in a radially external manner via traction means (13). According to the invention, the swivel bearing is supported on an adjusting ring of an adjusting ring device in order to compensate at least the wear and tear exerted upon the friction lining of the coupling disk, which can be rotated at least in relation to the pressure disk. The clutch unit also comprises spring elements (6, 30) which are active in an axial manner on the lever system and which exert a resulting axial force onto the closure path of the clutch having a degressive force-path characteristic.
摘要翻译： 本发明涉及一种离合器单元，该离合器单元由至少一个摩擦离合器构成，该摩擦离合器包括压力盘（5），该压力盘以不能相对旋转的方式与反压盘（4）连接，该压力盘能够驱动地连接到输出轴 但可以轴向限制的方式移动。 摩擦盘和反压盘分别包括摩擦面，联接盘（19）的摩擦衬片（18）可以在该摩擦面之间张紧。 所述压力盘轴向布置在反压盘的一侧，并且在反压盘的另一侧布置有可沿轴向枢转的杠杆系统（11）。 所述杠杆系统可以通过致动装置（23）撞击以关闭离合器并且可以像双臂杠杆一样围绕由反压盘支撑的环形旋转轴承（15）倾斜，或者 与其连接的组件。 所述杠杆系统还通过牵引装置（13）以径向外部的方式连接到反压盘。 根据本发明，旋转轴承支撑在调节环装置的调节环上，以便至少补偿施加在联接盘的摩擦衬片上的磨损和撕裂，所述摩擦衬片可至少相对于压力旋转 磁盘。 离合器单元还包括弹簧元件（6,30），所述弹簧元件在杠杆系统上以轴向方式起作用并且将合成的轴向力施加到具有递减力路径特性的离合器的闭合路径上。
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公开(公告)号：EP1899617A2
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：EP06753263.0
申请日：2006-06-10
发明人： KROLL, Jürgen , MENDE, Hartmut , ZHOU, Bin
CPC分类号： F16D13/70 , F16D13/58 , F16D21/06 , F16D2021/0607 , F16D2021/0615 , F16D2021/0684 , F16D2300/12 , F16F15/1203 , F16F2230/32
摘要： The invention relates to a coupling unit or coupling system made up of at least two sub-units, one sub-unit is pre-assembled on the engine side, namely on the output shaft from the engine and the other sub-unit is pre-assembled on the gearbox side.
摘要翻译： 本发明涉及一种由至少两个子单元组成的联接单元或联接系统，其中一个子单元被预先组装在发动机侧上，即在发动机的输出轴上，并且另一个子单元被预先组装， 在变速箱一侧组装。
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公开(公告)号：EP1850025A2
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：EP07014562.8
申请日：2005-08-09
发明人： Friedmann, Oswald , Meinhard, Rolf
CPC分类号： F16D13/58 , F16D21/06 , F16D2021/0607 , F16D2021/0615 , F16D2021/0684 , Y10S384/903
摘要： Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs zur Drehmomentübertragung zwischen einer Antriebseinheit (3;63), insbesondere einer Brennkraftmaschine, mit einer Abtriebswelle (4;64;151), insbesondere einer Kurbelwelle, und einem Getriebe (5,65) mit mindestens zwei Getriebeeingangswellen (35,36;95,96;152,153), die jeweils mit einer Reibbeläge aufweisenden Kupplungsscheibe (31,42;91,102;174,178) drehfest verbunden sind, wobei zwischen den Reibbelägen der einen Kupplungsscheibe und den Reibbelägen der anderen Kupplungsscheibe eine Zwischendruckplatte (26;78;170) angeordnet ist, die drehfest mit der Abtriebswelle der Antriebseinheit verbunden ist, wobei die Reibbeläge der Kupplungsscheiben (31,42;91,102;174,178) zwischen der Zwischendruckplatte (26;78;170) und Druckplatten (28,39;88,100;171,172) angeordnet sind, die mit Hilfe einer Betätigungseinrichtung (46,47;106,107;196,197) in, bezogen auf die Getriebeeingangswellen, axialer Richtung relativ zu der Zwischendruckplatte (26;78;170) bewegbar sind, um die Reibbeläge zwischen der Zwischendruckplatte und den Druckplatten einzuklemmen.
Um die Lagerung der Doppelkupplung zu verbessern, ist die Zwischendruckplatte in radialer Richtung an einer der Getriebeeingangswellen gelagert.摘要翻译： 该装置具有两个联接件，在两个联接盘的摩擦衬片之间具有中间压板，该联接盘连接到驱动单元的输出轴。 借助于致动器，摩擦衬片可以轴向移动，以便操作联接器。 连接到齿轮箱输入轴的联接盘分别是相对于彼此同轴的两部分，即内部部分和外部部分。
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公开(公告)号：EP1757831A2
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：EP06010869.3
申请日：2006-05-26
发明人： Großpietsch, Wolfgang , Stampf, Volker , Reißer, Wolfgang , Flückiger, Martin , Kundermann, Wolfgang
CPC分类号： F16D13/58 , F16D21/06 , F16D2021/0661 , F16D2300/12
摘要： Doppelkupplungseinrichtung (1) für die Anordnung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges zwischen einer Antriebseinheit und einem Getriebe, wobei die Kupplungseinrichtung eine einer ersten Getriebeeingangswelle (6) des Getriebes zugeordnete erste Kupplungsanordnung und eine einer zweiten Getriebeeingangswelle (8) des Getriebes zugeordnete zweite Kupplungsanordnung (4) aufweist zur Momentenübertragung zwischen der Antriebseinheit und dem Getriebe, wobei der Kupplungseinrichtung ein gegebenenfalls eine Getriebegehäuseglocke umfassendes, am Getriebe stationär angeordnetes oder anbringbares Kupplungsgehäuse (10) zugeordnet ist zur Aufnahme der Kupplungseinrichtung darin, mit einer an dem Kupplungsgehäuse radial abgestützten oder abstützbaren Verschlusswandung (12), gegebenenfalls in Form eines Deckels, zum Verschließen einer Gehäuseöffnung (14), wobei die Verschlusswandung (12) elastisch ausgebildet ist.
摘要翻译： 用于机动车辆的驱动单元和发送，其特征在于，所述耦合装置包括：第一传动装置输入轴之间的驱动传动系的双离合器装置（1）（6）的传动装置相关联的第一离合器装置和第二传输输入轴（8）的传输相关联的第二联接组件（4）的 具有用于驱动单元和变速器之间传递扭矩，离合器装置被分配了一个可能的变速器壳体钟全面，固定地布置在齿轮或可安装联接壳体（10），用于接收所述联接装置在其中，具有径向地支撑在离合器壳体或可支持的封闭壁（12）上 任选地在用于封闭壳体孔（14）的盖的形式，所述封闭壁（12）是弹性的。
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15.发明公开Embrayage perfectionné pour véhicule automobile et procédé de montage de cet embrayage 有权用于机动车辆和它们的组装方法提高离合器组件
公开(公告)号：EP1643145A3
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：EP05108238.6
申请日：2005-09-08
申请人： VALEO EMBRAYAGES
发明人： Lopez-Perez, Carlos
CPC分类号： F16D13/58 , F16D13/385 , F16D13/40 , F16D2001/062 , F16D2300/24
摘要： Cet embrayage (10) est destiné à coupler des organes rotatifs menant (12) et mené (14) d'axes de rotation (X, Y) sensiblement alignés. Il comporte un dispositif de friction (22), lié en rotation à l'organe rotatif mené (14), un diaphragme (28), lié en rotation à l'organe rotatif menant (12), agencé axialement entre l'organe rotatif menant (12) et le dispositif de friction (22), et un volant d'inertie (16), lié en rotation à l'organe rotatif menant (12).Le dispositif de friction (22) et le diaphragme (28) sont ajourés par des moyens (59) formant un accès à un outil de manoeuvre d'un organe (25) de fixation du volant d'inertie (16) sur l'organe menant (12).
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16.发明公开Reibungskupplung mit einem als Blechstanzteil einstückig ausgebildeten Ausrückhebel-Widerlager. 有权Reibungskupplung mit einem als BlechstanzteileinstückigausgebildetenAusrückhebel-Widerlager。
公开(公告)号：EP1503098A1
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：EP04016899.9
申请日：2004-07-17
发明人： Gander, Gerhard , Weydmann, Patrick
摘要： Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung, insbesondere eine Doppelkupplung, mit einem Kupplungsgehäuse, an dem mindestens ein Hebel (1) schwenkbar gelagert ist, der zur Betätigung einer Druckplatte (7) mit einem Druckhebel (15) oder mit einer Augenschraube gekoppelt ist.
Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Druckhebel oder die Augenschraube als einstückiges Stanzteil ausgebildet ist.摘要翻译： 摩擦离合器，特别是双离合器，具有壳体，枢转地安装有杠杆（1），该杠杆连接到用于操作压力板（7）的压力杆（15）。 压力杆被构造为一体冲压件，其一端具有预成型的盲孔，另一端构成具有垂直于盲孔的纵向轴线的纵向轴线的预制通孔。 盲孔周围的材料变稠。
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17.发明授权
公开(公告)号：EP0914566B1
公开(公告)日：2004-06-30
申请号：EP98928374.2
申请日：1998-05-28
发明人： LOPEZ, Carlos
CPC分类号： F16D13/585 , F16D13/58 , F16D13/583 , F16D13/75 , F16D2013/706
摘要： The invention concerns a clutch mechanism for clutch friction, in particular for motor vehicles, comprising a cover (8) with a base (80), a pressure plate (3) with a front friction face (30) to co-operate with a clutch friction, means (9) for linking in rotation, with axial mobility, the pressure plate (3) with the cover (8), and, inserted between the pressure plate (3) and the cover (8) base (80), a diaphragm (2) with an external peripheral portion (21) axially stressing the pressure plate (3) in the opposite direction from the cover (8) base (80) and extended inwards by fingers (23) to counter at will the action of said peripheral portion (21), a boost elastic washer (7) acting on the diaphragm (2) fingers (23) in the disengaging direction resting on the cover (8), the mechanism being equipped with a device (90) taking up the wear of at least the friction clutch linings; the boost washer (7) being axially arranged between the pressure plate (3) and the diaphragm (2).
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18.发明授权
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19.发明公开
公开(公告)号：EP0975884A1
公开(公告)日：2000-02-02
申请号：EP99903763.3
申请日：1999-02-15
申请人： VALEO
IPC分类号： F16D13/75
CPC分类号： F16D13/58 , F16D13/585 , F16D13/71 , F16D13/757
摘要： The invention concerns a clutch mechanism comprising a wear take-up device including a ring (100) with ramps (12) bearing an outer toothing (31) and set between the pressure plate (1) and support means (3) to constitute a pressure plate (1, 100) with varying thickness between its friction surface (11) and the support means (3) and comprising, a box including a worm screw co-operating with the toothing (31). The invention is characterised in that it comprises at least a brake strap (51) borne by the pressure plate (1) and co-operating with the ramp (32) ring (100) such that, in the event of axial vibrations or overtravel of the clutch means during declutching, the ramps (32) do not rotate and there is no wear take-up.
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20.发明公开
公开(公告)号：EP0916035A1
公开(公告)日：1999-05-19
申请号：EP98928373.0
申请日：1998-05-28
申请人： VALEO
发明人： BLARD, Michel , BRETON, Eric
IPC分类号： F16D13
CPC分类号： F16D13/757 , F16D13/58
摘要： The friction clutch comprises a reaction plate designed to be blocked on a driving shaft, a friction disk, bearing at its external periphery friction linings, a pressure plate, a cover (52) fixed on the reaction plate, axially operating clutching means (53) controlled by disengaging means and which operate between the cover (52) and the pressure plate through support means, the pressure plate being integral in rotation with the cover (52) and being subjected to the action of elastic return means (9) axially returning the pressure plate towards the cover (52). Said clutch also comprises a wear take-up device comprising a toothed gear (59) with which a worm screw (63) co-operates and means (90) for resetting in the position corresponding to linings in new condition, said means (90) being placed at the worm screw (63) tip to drive the latter in rotation.
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