摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbindung (14) zwischen Schwellenabschnitten (10, 12), insbesondere Abschnitten einer Langschwelle, unter Beibehaltung oder im wesentlichen unter Beibehaltung des Abstandes zwischen den Schwellenabschnitten, die relativ und zumindest vertikal zueinander bewegbar sind, wobei die Verbindung ein zwischen den Schwellenabschnitten verlaufendes und mit diesen über ein Verbindungselement wie Schraube verbindbares Plattenelement (26) mit zumindest einem gegenüber diesem elastisch abgestützten Einsatz (42) umfasst und wobei zwischen dem Plattenelement und dem jeweiligen Schwellenabschnitt gegebenenfalls jeweils eine Zwischenplatte (20, 22) angeordnet ist. Um mit konstruktiv einfachen Maßnahmen die gewünschte Verbindung unter Beachtung der erforderlichen Relativbewegung sicherzustellen, wird vorgeschlagen, dass das Plattenelement mit dem einen (ersten) der Schwellenabschnitte (12) über den von dem Verbindungselement durchsetzten elastisch abgestützten (ersten) Einsatz verbunden ist, der seinerseits formschlüssig mittelbar oder unmittelbar mit dem ersten Schwellenabschnitt verbunden ist.
摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Niederhalten eines Fußes (15) einer Fahrschiene (10) mit zugeordnetem Radlenker, umfassend einen sich auf dem Schienenfuß abstützenden und diesen niederhaltenden Niederhalter (18), welcher seinerseits lösbar über zumindest ein Federelement (14, 16) auf einer Unterlageplatte (12) wie Rippenplatte angeordnet ist.
摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung von Schwellen (10, 12) für Schienen (16) mit einer Hohlschwelle (14), innerhalb der z.B. Abschnitte eines Weichenverschlusses (22) angeordnet sind. Um auch im Bereich der Hohlschwelle gleisähnliche Verhältnisse sicherzustellen, wird vorgeschlagen, daß die Hohlschwelle (14) mit der jeweils benachbarten Schwelle (10, 12) jeweils über einen in Längsrichtung der Schiene (16) verlaufenden Träger (22, 24) verbunden ist.
摘要:
Proposed is a support system for a rail (16, 18), in particular at bridge expansion gaps (10), the support system making undesirable or unacceptable bending of the rail impossible. To this end, auxiliary elements (28, 30, 32, 34) are disposed so that they run parallel to the rail, the supports (52, 54) for the rail projecting from these elements.
摘要:
A rail arrangement in a switching area has a plate (16) receiving a points blade (18) and locked by at least one spring element (24), as well as by a screw element.
摘要:
Proposed is a support system for a rail (16, 18), in particular at bridge expansion gaps (10), the support system making undesirable or unacceptable bending of the rail impossible. To this end, auxiliary elements (28, 30, 32, 34) are disposed so that they run parallel to the rail, the supports (52, 54) for the rail projecting from these elements.
摘要:
Proposed is a roller device (14) for rails (10, 12) designed to be moved with respect to each other. The device immobilizes the mobile rail (12) relative to the stationary rail (10) in the closed or open position on a base (16) and in an intermediate position is separated from the base.