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1.发明公开Schwelle für Schienen eines Oberbaus für Schienenfahrzeuge 失效SchwellefürSchienen eines OberbausfürSchienenfahrzeuge。
公开(公告)号：EP0552788A1
公开(公告)日：1993-07-28
申请号：EP93100937.7
申请日：1993-01-22
CPC分类号： E01B7/22
摘要： Zur Vermeidung von Lageveränderungen von Langschwellen (20) wird vorgeschlagen, daß die Schwelle (20) aus zumindest zwei miteinander verbundenen oder ineinander übergehenden Abschnitten (22, 24) besteht, die unter Beibehaltung oder im wesentlichen unter Beibehaltung des Abstandes zwischen auf diesen befestigten Schienen (1, 3; 2, 4) relativ zueinander bewegbar sind.
摘要翻译： 为了避免纵向轨枕（20）的位置变化，提出了轨枕（20）由至少两个部分（22,24）组成，这两个部分彼此相互连接或合并，并且可相对于彼此移动，同时保持 或基本上保持紧固在它们上的轨道（1,2,3; 2,4）之间的间隔。
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公开(公告)号：EP0812959A2
公开(公告)日：1997-12-17
申请号：EP97109464.4
申请日：1997-06-11
发明人： Dietze, Hans-Ulrich , Demmig, Albrecht , Benenowski, Sebastian , Kais, Alfred , Nuding, Erich , Kunitz, Walter Dr.
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbindung (14) zwischen Schwellenabschnitten (10, 12), insbesondere Abschnitten einer Langschwelle, unter Beibehaltung oder im wesentlichen unter Beibehaltung des Abstandes zwischen den Schwellenabschnitten, die relativ und zumindest vertikal zueinander bewegbar sind, wobei die Verbindung ein zwischen den Schwellenabschnitten verlaufendes und mit diesen über ein Verbindungselement wie Schraube verbindbares Plattenelement (26) mit zumindest einem gegenüber diesem elastisch abgestützten Einsatz (42) umfasst und wobei zwischen dem Plattenelement und dem jeweiligen Schwellenabschnitt gegebenenfalls jeweils eine Zwischenplatte (20, 22) angeordnet ist. Um mit konstruktiv einfachen Maßnahmen die gewünschte Verbindung unter Beachtung der erforderlichen Relativbewegung sicherzustellen, wird vorgeschlagen, dass das Plattenelement mit dem einen (ersten) der Schwellenabschnitte (12) über den von dem Verbindungselement durchsetzten elastisch abgestützten (ersten) Einsatz verbunden ist, der seinerseits formschlüssig mittelbar oder unmittelbar mit dem ersten Schwellenabschnitt verbunden ist.
摘要翻译： 接头允许在轨枕部分之间的垂直方向上的相对运动同时保持它们彼此恒定的距离。 它包括一个板（26），该板（26）通过诸如螺钉的部件连接到这些部分，以及连接到其中一个部分的弹性支撑的插入件（42）。 中间板（20,22）安装在第一板和每个枕木部分之间。 第一板（26）通过穿过插入件的部件连接到其中一个部分。 后者可以通过一个或多个突起（诸如榫钉）直接地或经由带肋的中间板（22）连接到轨枕部分，特别是防止其转动。
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4.发明授权
公开(公告)号：EP0532860B1
公开(公告)日：1996-06-26
申请号：EP92112528.2
申请日：1992-07-22
IPC分类号： E01B7/08
CPC分类号： E01B7/02 , E01B2202/027 , E01B2202/046 , E01B2202/048
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5.发明公开Rolleneinrichtung für eine einer Backenschiene zugeordneten Zunge einer Weiche 失效Rolleneinrichtungfüreine einer Backenschiene zugeordneten Zunge einer Weiche。
公开(公告)号：EP0532860A1
公开(公告)日：1993-03-24
申请号：EP92112528.2
申请日：1992-07-22
IPC分类号： E01B7/08
CPC分类号： E01B7/02 , E01B2202/027 , E01B2202/046 , E01B2202/048
摘要： Es wird eine Rolleneinrichtung für eine Zunge (114) einer Weiche vorgeschlagen, durch die sichergestellt ist, daß die Zunge auf ihrer Unterlage nicht aufschlagen kann. Hierzu ist vorgesehen, daß das Rollenelement (90, 92, 94, 96) auf zumindest zwei Federelementen (120, 122) unterschiedlicher Kennlinien abgestützt ist, wobei bei durch die Zunge (114) belastetem Rollenelement (90, 92, 94) jedes Federelement einen federfähigen Zustand beisbehält
摘要翻译： 提出了一种用于开关的活动叶片（114）的滚动支撑件，通过该滚动支撑件确保动叶片不能撞击其底部。 为此，设想滚动元件（90,92,94,96）被支撑在具有不同特性的至少两个弹簧元件（120,122）上，当滚动元件（90） ，92,94）由所述动叶片（114）装载。
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6.发明公开Kontaktflächen eines Gleisbauteils wie Schiene oder Weichenbauteil und eines auf diesem fahrenden Rades eines Schienenfahrzeuges 失效轨道结构的接触面作为部分轨或开关组件，并在该车轮的轨道车辆的移动。
公开(公告)号：EP0529271A1
公开(公告)日：1993-03-03
申请号：EP92111942.6
申请日：1992-07-14
IPC分类号： E01B5/02
CPC分类号： E01B5/02 , B60B17/0055
摘要： Um einen geringen Verschleiß und damit eine hohe Formtreue von Gleisbauteilen zu erzielen, wird vorgeschlagen, daß die jeweilige Kontaktfläche (28) des Gleisbauteils eine Krümmung besitzt, die zu der Krümmung der entsprechenden momentanen Kontaktfläche des sich abstützenden Rades eine konstante Differenz Δ κ aufweist oder daß aufeinanderfolgende Kontaktflächen von dem Gleisbauteil und dem Rad eine sich stetig ändernde Krümmungsdifferenz Δ κ aufweisen.
摘要翻译： 为了实现低磨损和轨道部件的形状。因此高一致性，提出DASS死轨道部件的respectivement接触表面（28）具有其在相对于一个常数差宽x为相应的瞬时的曲率的曲率 支撑车轮的接触表面或做的轨道部件的连续的接触表面和所述车轮的具有不断变化的曲率差宽x。
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公开(公告)号：EP0156350A3
公开(公告)日：1986-08-13
申请号：EP85103525
申请日：1985-03-26
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公开(公告)号：EP0603883A1
公开(公告)日：1994-06-29
申请号：EP93120794.8
申请日：1993-12-23
IPC分类号： E01B7/02
CPC分类号： E01B7/02
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Zunge (12) mit in diese übergehender Anschlußschiene (10). Dabei geht die Zunge (12) unverschweißt und über einen Schrägstoß (16) in die Anschlußschiene (10) über. Die Zunge selbst ist über eine mittelbar oder unmittelbar ortsfest mit der Anschlußschiene (10) verbundene Halterung (14) festgelegt.
摘要翻译： 本发明涉及一种具有连接轨道（10）并入其中的舌部（12）。 在这种布置中，舌部12将未焊接并经由倾斜接头（16）合并到连接轨道（10）中。 舌头本身通过间接或直接固定地连接到连接轨道（10）的安装件（14）固定。
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公开(公告)号：EP0305592A3
公开(公告)日：1989-11-08
申请号：EP87117476.9
申请日：1985-03-26
IPC分类号： E01B7/22
摘要： Es wird eine Vorrichtung zum Befestigen von Schienen wie Backenschienen (40) im Bereich von Weichen vorgeschlagen, bei der die Schiene (40) auf einer Unterlageplatte (44) angeordnet und der Schienenfuß (38) an einer Seite von einer Schienenbefestigungsplatte (42) wie Gleitstuhl nierdergehalten wird. Der Gleitstuhl (42) wird mittels z.B. seitlich verlaufender Vorsprünge (48) lösbar auf der Unterlageplatte (44) festgelegt, um mit einem vorderen Abschnitt (58) den Schienenfuß (38) niederzuhalten. Dabei wirkt eine von einem Spannelement (60) hervorgerufene Kraft auf den Gleitstuhl (42) in Richtung des Schienenfußes (38).
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公开(公告)号：EP0156349B1
公开(公告)日：1988-09-07
申请号：EP85103524.6
申请日：1985-03-26
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