摘要:
Die Erfindung betrifft eine Heizungsanordnung (19) und ein Verfahren zur Heizungsregelung, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Die Heizungsanordnung (19) umfasst einen durch eine Vorlaufleitung (20) und eine Rücklaufleitung (22) mit einem Kühlkreislauf (KK), beispielsweise dem Kühlkreislauf (KK) eines Verbrennungsmotors, verbundenen Heizungswärmetauscher (24) und eine in der Vorlaufleitung (20) angeordnete, elektrisch ansteuerbare Heizungswasserpumpe (28) sowie einen mit der Heizungswasserpumpe (28) in Wirkverbindung stehenden Regler, wobei im Heizkreislauf (HK) keine Ventile vorhanden sind. Beim Verfahren zur Regelung der Temperatur eines in einem Heizungskreislauf (HK) angeordneten Heizungswärmetauschers (24), insbesondere einer Heizungs- und Klimaanlage (1) für ein Fahrzeug, wird die Temperatur des Heizungswärmetauschers (24) wasserseitig geregelt, indem als Stellgröße ein Fördervolumenstrom einer Heizungswasserpumpe (28) im Heizungskreislauf (HK) vorgegeben wird.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Luftdüsen-Anordung, insbesondere Mitteldüsen-Anordnung, eines Kraftfahrzeugs, welche mindestens eine Luftdüse (3) aufweist, welche in der Konsole eines Kraftfahrzeugs angeordnet ist, wobei die Luftdüsen (3) in eine Baugruppe (2) mit der Bedieneinheit (1) der Kraftfahrzeug-Klimasteuerung integriert sind, sowie ein Verfahren zur Regelung einer derartigen Luftdüsen-Anordnung.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung der Antriebsdrehzahl einer Flüssigkeitsreibungskupplung sowie eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens. Die Flüssigkeitsreibungskupplung weist eine Arbeitskammer (8), in der die Antriebsscheibe (7) umläuft, und eine Vorratskammer (9) auf, wobei zwischen Vorrats- und Arbeitskammer ein viskoses Medium zirkuliert, dessen Zulauf (14) zur Arbeitskammer (8) über ein Ventil (16) gesteuert wird. Die Antriebsdrehzahl ist somit vom Füllungsgrad in der Arbeitskammer (8) abhängig. Die Ansteuerung des Ventils (16) erfolgt über einen mit der Kupplung verbundenen Schrittmotor (20), dessen Stellbewegung in Abhängigkeit von mindestens einer Regelgrösse, vorzugsweise der Kühlmitteltemperatur einer Brennkraftmaschine, erfolgt. Die schrittweise Rotationsbewegung des Schrittmotors (20) wird über einen Spindeltrieb (26) in eine Linearbewegung zur Ansteuerung des Ventilhebels (15) umgesetzt.