摘要:
The invention relates to a method and a corresponding device for detecting the environment of a means of transportation by means of acoustic signals, especially ultrasound signals, that are emitted in a pulsed manner and reflected by at least one object, the strength of at least one received reflected acoustic signal, hereinafter referred to as an echo pulse, at the given instant being evaluated by means of an echo pulse threshold value l ( τ ). An evaluation value Ζ ( τ ) is modified in a time-proportional manner depending on the strength of the echo pulse at the given instant by modifying the evaluation value Z ( τ ), as of a first instant when the echo pulse exceeds the echo pulse threshold value l ( τ ), starting from an initial value Z off in the direction of a maximum final value Z on for as long as the maximum final value Z on is not reached and the strength of the echo pulse exceeds the echo pulse threshold value l ( τ ), and by modifying the evaluation value Z ( τ ) in the direction from the maximum final value Z on to the initial value Z off for as long as the initial value Z off is not reached again and the echo pulse at the given instant falls below the echo pulse threshold value l ( τ ). The invention further relates to a means of transportation which comprises the device according to the invention.
摘要:
The invention relates to a method for determining the position and/or the movement of at least one object in the surroundings of a mobility aid using at least one acoustic pulse which is emitted and reflected on the object and which has a specified pulse duration, said reflected acoustic pulse being referred to as an echo pulse. The transit time of the echo pulse and also the position of the object are determined using the point in time at which the amplitude of the received echo pulse first exceeded and/or most recently exceeded at least one specified threshold and using the length of time for which the threshold was exceeded.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abschätzung von Übertragungseigenschaften eines Transceivers, der zur Erfassung von Eigenschaften einer Umgebung eingerichtet ist. Ein Transceivers wird als Ultraschall-Wandler oder Mikrowellen-Sender/Empfänger vorgesehen. Ein Sendepulses wird in die Umgebung mittels des Transceivers gesendet und als Empfangspuls mittels des Transceivers empfangen. Zumindest eine Komponente einer ersten Übertragungscharakteristik wird erfasst. Dieser wird zu mindestens einer weiteren Komponente der ersten oder einer weiteren Übertragungscharakteristik zugeordnet, die sich aus dem Vergleich des Sendepuls und des Empfangspuls oder aus einem Vergleich eines weiteren Sendepuls und des zugehörigen Empfangspuls ergibt. Schließlich werden die Übertragungseigenschaften des Transceivers durch Ermitteln Übertragungseigenschaften des Transceivers anhand der ersten Übertragungscharakteristik und der mindestens einen weiteren Komponente der ersten oder weiteren Übertragungscharakteristik erfasst. Die Erfindung umfasst ferner ein Verfahren zu Bestimmung der relativen Position sowie ein Verfahren zur Kalibrierung eines Transceivers, die sich das erfindungsgemäße Verfahre zur Abschätzung zunutzemachen. Schließlich umfasst die Erfindung eine Datenbank, in der die Zuordnung abgelegt ist, sowie eine Vorrichtung zur Abschätzung der Übertragungscharakteristik eines Transceivers.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur individuellen Erfassung von Objekten in einer Umgebung eines Fahrzeugs. Das Verfahren umfasst: Absenden von mehreren Sendepulsen mittels mehrerer Wandler in die Umgebung; Empfangen der von der Umgebung reflektierten Sendepulse mittels der mehreren Wandler als Empfangspulse; und einzelne Erfassung von Objekten innerhalb der Umgebung anhand von Reflexionskomponenten in den Empfangspulsen, die jeweils von einem der Objekte stammen. Die Objekte werden anhand der Reflexionskomponenten von einander unterschieden. Das Empfangen und das Absenden werden mit Ausrichtungen vorgesehen, die sich in Richtung einer Fahrebenenormalen einer Fahrebene des Fahrzeugs unterscheiden. Objektelemente der Objekte in der Umgebung werden erfasst, wobei die Umgebung mit einer Auflösung erfasst wird, die in Richtung der Fahrebenenormalen mehrere Zonen voneinander unterscheidet. Das Verfahren bietet somit eine dreidimensionale Auflösung, wobei Objekte als zusammengehörige Objektelemente in einzelnen Zonen erfasst werden. Die Erfindung betrifft ferner eine Anordnung von Wandlern, die zur Abgabe und zum Empfang von Ultraschallpulsen eingerichtet sind. Die Anordnung ist zur Befestigung an ein Fahrzeug mit einer Fahrebene vorgesehen, wobei die Wandler aufgrund der Anordnung Sende- und Empfangsausrichtungen aufweisen, die sich in Richtung einer Fahrebenenormalen der Fahrebene unterscheiden. Dies ermöglicht die dreidimensionale Auflösung.
摘要:
Es wird ein Ultraschallobjekterfassungssystem und ein Verfahren zur Erfassung von Objekten mit Hilfe zumindest eines Sensors (Sal..Sar) eines Ultraschallobjekterfassungssystems angegeben. Dabei wird zuerst ein Ultraschallimpuls (P) mit einer durch Impulsdauer (Ti) und Impulsstärke (Ai) definierten Impulsenergie ausgesendet. Ein Echo (E1..EM) des Ultraschallimpulses (P) wird empfangen, verarbeitet und daraufhin überprüft ob kritische Objekte in einem Teilbereich (B1..B3, B1'..B3') innerhalb des vom zumindest einen Sensor (Sal..Sar) maximal erfassbaren Bereichs (Bmax_Sal, Bmax_Sar&Smr) vorhanden sind. Abhängig vom Ergebnis der Überprüfung wird ein weiterer Ultraschallimpuls (P) mit derselben Impulsenergie ausgesendet, insbesondere zur weiteren Überwachung dieses Teilbereichs (B1..B3, B1'..B3'), und/oder ein Ultraschallimpuls (P) mit einer anderen Impulsenergie ausgesendet, insbesondere zur Überwachung eines anderen Teilbereichs (B1..B3, B1'..B3').
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verstärken eines zur Fahrzeugumfelddetektion geeigneten Echosignals, bei dem ein analoges Echosignal mit einer von der Laufzeit des Echosignals abhängigen Verstärkung verstärkt wird und eine Digitalisierung des analogen Echosignals mittels eines mit einer zeitkonstanten Referenzspannung betriebenen A/D-Wandlers erfolgt, dessen Ausgänge entsprechend der Verstärkung des Echosignals an entsprechende Eingänge einer nachfolgenden Digitallogik verbunden werden.
摘要:
Es wird ein Verfahren zur Befestigung eines Halters (1) für einen Sensor (2) an einer Verkleidung (3) für ein Fortbewegungsmittel, wobei der Halter (1) und/oder die Verkleidung (3) zumindest anteilig aus Kunststoff gefertigt ist bzw. sind, vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die Schritte: - Aufbringen einer vordefinierten elektroresistiven Struktur (4) auf den Halter (1) und/oder die Verkleidung (3), - Induzieren eines elektromagnetischen Wechselfeldes in der elektroresistiven Struktur (4) zum Anschmelzen des Kunststoffes des Halters (1) und/oder der Verkleidung (3), und - Zusammenführen des Halters (1) und der Verkleidung (3).