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公开(公告)号:EP2342121A1
公开(公告)日:2011-07-13
申请号:EP09823901.5
申请日:2009-10-23
申请人: Cargotec Patenter AB
IPC分类号: B62D33/063 , B60N2/14 , B66F9/075 , B66C13/54 , E02F9/16
CPC分类号: B62D33/0633 , B60N2/0232 , B60N2/14 , B66F9/07545 , E02F9/166
摘要: A cab section for a vehicle, said cab section having a first floor part (1) and a second floor part (2) being rotatable relative to the first floor part (1), said first floor part having a substantially planar first floor portion (3), which exhibits a substantially circular opening, and said second floor part having a substantially planar and circular second floor portion, which is arranged in the opening of the first floor portion. According to the invention, the cab section has at least three supporting elements (12), which are arranged in the circumferential direction around the opening of the first floor portion and which each comprise a rotatable rotary element for direct or indirect interaction with the periphery of the second floor portion, upon which rotary elements the second floor portion is directly, or indirectly, rotatably resting.
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公开(公告)号:EP1886866B1
公开(公告)日:2010-06-09
申请号:EP07013877.1
申请日:2007-07-16
申请人: AGCO GmbH
CPC分类号: B62D33/0633 , B60N2/143 , B60N2/38 , B60N2/50 , B62D33/0617 , B62D33/073 , B62D49/0685
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公开(公告)号:EP2065293A1
公开(公告)日:2009-06-03
申请号:EP07828252.2
申请日:2007-09-19
申请人: Kubota Corporation
发明人: SUGIMOTO, Takatoshi
CPC分类号: B62D55/10 , B62D21/186 , B62D33/0633 , E02F9/02 , E02F9/121
摘要: A track frame in which stress concentration caused by a work load is avoided and that has increased strength. These are achieved by reducing the weigh of connection legs and providing sufficient welding length for joint surfaces for joining the connection legs. The track frame has a front and rear pair of left/right connection legs (61, 71) joined to a center frame (30) and side frames (7) to connect the center and side frames (30, 7). Each of the connection legs (61, 71) has a body part (62, 72) formed in a tubular shape, a center joint part (63, 73) formed at one opening edge of the body part (62, 72) and joined to the center frame (30), and a side joint part (64, 74) formed at the other opening edge of the body part (62, 72) and joined to a side frame (7). The center joining parts (63, 73) are flush with or projected from the upper surface of the center frame (30).
摘要翻译: 避免由工作负荷引起的应力集中并且具有增加的强度的履带架。 这些通过减小连接腿的重量并为连接连接腿的接合表面提供足够的焊接长度来实现。 轨道框架具有连接到中心框架(30)和连接中心和侧框架(30,7)的侧框架(7)的前后一对左/右连接支脚(61,71)。 每个连接腿(61,71)具有形成为管状的主体部(62,72),形成在主体部(62,72)的一个开口边缘的中心接合部(63,73),并且接合 以及形成在主体部分(62,72)的另一个开口边缘处并且连接到侧框架(7)的侧接合部分(64,74)。 中心接合部分(63,73)与中心框架(30)的上表面齐平或突出。
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公开(公告)号:EP1953069A2
公开(公告)日:2008-08-06
申请号:EP07025238.2
申请日:2007-12-29
发明人: Niebuhr, Michael
CPC分类号: B62D51/04 , B62D33/0633 , B62D51/001 , B62D51/02 , B66F9/07568 , B66F9/0759 , B66F9/20
摘要: Flurförderzeug für den Mitfahrbetrieb (10) mit einem Lastaufnahmemittel (14), das mittels einer Hubvorrichtung an einem Rahmen (18) höhenverstellbar ist und mindestens einen lenkbaren von einem Antriebsmotor angetriebenen Antriebsrad, einer Plattform (22) für eine Bedienperson (24) und Bedienelementen (38,40) für den Antriebsmotor, die Lenkung des Antriebsrades, die Hubvorrichtung und dergleichen, wobei die Plattform im Rahmen um eine vertikale Achse drehbar gelagert und von Drehantriebsmitteln bzw. Fahrantriebsmitteln in eine gewünschte Winkellage gegenüber dem Rahmen bringbar ist, mindestens ein Antriebsrad an der Unterseite der Plattform gelagert ist, die Bedienelemente an einem an der Plattform angebrachten hochstehendem Teil vorgesehen sind und die Lenkung mit Hilfe des Drehantriebsmittels erfolgt.
摘要翻译: 卡车具有由驱动马达驱动的引导驱动轮和用于操作者(24)的平台(22)。 提升装置调节载重设备的高度。 平台绕框架(18)围绕垂直轴线枢转并且相对于框架从旋转驱动单元和牵引驱动单元附接到期望的角度位置。 驱动轮(16)支撑在平台的下侧,并且操作元件设置在附接到平台的高架部分(26)处。 平台由框架部分圆形包围。
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公开(公告)号:EP2994578B1
公开(公告)日:2018-04-25
申请号:EP14794013.4
申请日:2014-04-25
发明人: HELLHOLM, Björn
IPC分类号: E02F9/16 , A01G23/00 , B62D33/063 , B66C13/54
CPC分类号: B62D33/063 , A01G23/00 , B62D33/0633 , B62D33/0636 , B62D33/067 , B62D55/0655 , B66C13/54 , E02F9/166 , Y10S903/903
摘要: The present invention relates to a device for a vehicle cab of a vehicle, said vehicle cab comprising a cab module configured for attachment to a chassis beam via a support device arranged to support said cab module, said support device comprising rotation means for rotation of said vehicle cab, wherein said support device comprises elevation means for raising/lowering of said cab module. The present invention also relates to a vehicle with a device for a vehicle cab.
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公开(公告)号:EP2500474B1
公开(公告)日:2017-11-08
申请号:EP10829657.5
申请日:2010-09-14
CPC分类号: E02F9/0833 , B62D33/0617 , B62D33/0633 , E02F9/121
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公开(公告)号:EP2857238A4
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:EP13797294
申请日:2013-02-19
申请人: YANMAR CO LTD
发明人: UCHIDA ZENZO
IPC分类号: B60H1/32 , B60H1/00 , B62D33/06 , B62D33/063 , B62D33/073 , E02F3/32 , E02F9/00 , E02F9/08 , E02F9/16
CPC分类号: B60H1/32 , B60H1/00378 , B60H1/3229 , B62D33/0617 , B62D33/0633 , B62D33/073 , E02F3/325 , E02F9/0808 , E02F9/0858 , E02F9/163
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公开(公告)号:EP2994578A4
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:EP14794013
申请日:2014-04-25
发明人: HELLHOLM BJÖRN
IPC分类号: E02F9/16 , A01G23/00 , B62D33/063 , B66C13/54
CPC分类号: B62D33/063 , A01G23/00 , B62D33/0633 , B62D33/0636 , B62D33/067 , B62D55/0655 , B66C13/54 , E02F9/166 , Y10S903/903
摘要: The present invention relates to a device for a vehicle cab of a vehicle, said vehicle cab comprising a cab module configured for attachment to a chassis beam via a support device arranged to support said cab module, said support device comprising rotation means for rotation of said vehicle cab, wherein said support device comprises elevation means for raising/lowering of said cab module. The present invention also relates to a vehicle with a device for a vehicle cab.
摘要翻译: 车辆驾驶室技术领域本发明涉及一种用于车辆的车辆驾驶室的装置,所述车辆驾驶室包括驾驶室模块,驾驶室模块经配置以支撑所述驾驶室模块的支撑装置连接到底盘梁,所述支撑装置包括旋转装置, 车辆驾驶室,其中所述支撑装置包括用于升高/降低所述驾驶室模块的升降装置。 本发明还涉及具有车辆驾驶室的装置的车辆。
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公开(公告)号:EP2666913B1
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:EP12737101.1
申请日:2012-01-06
发明人: TAKEOKA, Naoki , TANAKA, Tomoyuki , KIMURA, Shogo
IPC分类号: E02F9/16 , B62D25/07 , B62D33/063 , E02F3/32 , B62D33/06
CPC分类号: B62D33/0625 , B62D25/07 , B62D33/0617 , B62D33/0633 , E02F3/325 , E02F9/16
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公开(公告)号:EP2660130A1
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:EP13166497.1
申请日:2013-05-03
申请人: Geoplan Schweiz AG
发明人: Reichmuth, Roger , Diethelm, Anton , Billaud, René
IPC分类号: B62D33/063 , B62D55/065 , B62D55/12 , B62D55/15 , B62D11/20
CPC分类号: B62D33/0633 , B62D55/065 , B62D55/12 , B62D55/15
摘要: Ein zweispuriges Fahrzeug hat mindestens einem Antrieb, wobei der oder die Antriebe mit vier voneinander unabhängigen Tracksystemen (21, 22, 23) wirkverbunden sind, wobei von diesen Tracksystemen (21, 22, 23) bevorzugt vier steuerbar sind Das Fahrzeug verfügt über ein selbsttragendes Chassis, auf dem der oder die Antriebe montiert sind, die über einzelne Achsen mit mindestens einem Antriebsrad jedes Tracksystems (21, 22, 23) wirkverbunden sind. Jedes Antriebsrad jedes Tracksystems (21) ist auf einem Tracksystem-Befestigungsrahmen mit einem darunter angeordneten Ablaufrad drehbar gelagert, so dass die Drehbarkeit dieser Maschine erleichtert ist. Wenn dann der Führerstand (11) drehbar ausgestaltet ist, kann die Maschine in einfacher Weise durch den Bediener in beiden Fahrtrichtungen einfach gesteuert werden.
摘要翻译: 车辆(10)具有多个驱动器(12),其包括可操作地连接的独立轨道系统(21-23),并且安装在具有轨道系统的驱动轮的各个轴上。 轨道系统由自支撑底盘控制。 驱动轮可旋转地安装在具有固定框架的每个履带系统上。 驱动轮位于轮毂上用于扭矩传递。 安装在安装元件上的轮毂被可旋转地支撑。
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