公开(公告)号：EP3159209A1

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：EP16198171.7

申请日：2015-05-08

申请人： Hamm AG

发明人： Mahler, Gerhard ,  Römer, Axel ,  Stöcklein, Dieter

IPC分类号： B60N2/46

CPC分类号： B60N2/4633 ,  B60N2/062 ,  B60N2/24 ,  B60N2/50 ,  B60N2/753 ,  B60N2/767 ,  B60N2/77 ,  B60N2/777 ,  B60N2/797 ,  B66C13/54 ,  B66C13/56 ,  E02F9/166

摘要： Bei einem Sitz (1) für einen Fahrzeugführer einer Baumaschine, insbesondere für eine Straßenwalze, mit einer Sitzfläche (2), einer Sitzlehne (4), die eine vertikale Mittelebene (26) in Längsrichtung aufweisen,und mit mindestens einer in einer verstellbaren Grundposition mit einer Armlehnenhalterung (8) befestigten Armlehne (10), wobei die Armlehne (10) sich von der Sitzlehne (4) neben der Sitzfläche (2) nach vorne erstreckt, ist vorgesehen, dass eine Sitzkonsole (6) zumindest die Sitzfläche (2) und die Sitzlehne (4) trägt, und dass die Armlehnenhalterung (8) jeweils mindestens eine erste verstellbare Verbindungeinheit (12) zu der Armlehne (10) und eine zweite verstellbare Verbindungeinheit (14) zu der Sitzkonsole (6) aufweist.

摘要翻译： 在用于建筑机械的车辆驾驶员，特别是压路机，与座椅表面的座椅（1）（2），座椅靠背（4）具有在纵向方向上的垂直中心平面（26），和至少一个以可调节的碱基位置与 附的扶手保持器（8）扶手（10），其中，所述臂（10）从所述座椅向后延伸（4）旁的座面（2）向前延伸，它提供了一个座椅支架（6）的至少所述座椅（2），和 座椅靠背（4），并且具有至少一个第一可调节的连接单元（12）的扶手保持器（8），每个所述扶手（10）和第二可调节连接单元（14）到座椅支架（6）。

公开(公告)号：EP1685779B1

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：EP04793076.3

申请日：2004-10-21

申请人： Delta Tooling Co., Ltd. ,  Toyota Boshoku Corporation

发明人： FUJITA, Etsunori c/o Delta Tooling Co., Ltd. ,  SASAKI, Atsuki c/o TOYOTA Boshoku Corporation ,  NISHIURA, Takeshi c/o TOYOTA Boshoku Corporation

IPC分类号： B60N2/50 ,  B60N2/66 ,  B60N2/16 ,  B60N2/44 ,  A47C7/28 ,  B60N2/54 ,  B60N2/22

CPC分类号： B60N2/667 ,  A47C7/28 ,  B60N2/1605 ,  B60N2/164 ,  B60N2/22 ,  B60N2/50 ,  B60N2/544 ,  B60N2/66 ,  B60N2/6673 ,  B60N2/976

摘要： In order to promote bloodstream and reduce fatigue, a device of the present invention makes a slight sitting posture change by adding a minute body motion with no necessity of moving a cushion frame or a seat frame though it realizes a supporting pressure change at a wide area, not locally, in a seat cushion or a seat back. It includes a cushioning member (30) for a seat cushion stretched across the cushion frame (10), and a cushioning member (40) for a seat back stretched across the back frame (20). The seat structure of the present invention includes: a lower cloth spring (31a) of a seat cushion or a cloth spring (41) of a seat back stretched across the cushion frame (10) or the back frame (20) via a torsion bar (11); and a cloth spring adjusting member (50) to change a supporting pressure by the cushioning member (30) for the seat cushion and the cushioning member (40) for the seat back through adjusting tension of the lower cloth spring (31a) or the cloth spring (41).

公开(公告)号：EP2420404B1

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：EP11176385.0

申请日：2011-08-03

申请人： GRAMMER AG

发明人： Haller, Erwin ,  Kolb, Jens

IPC分类号： B60N2/50 ,  B60N2/39 ,  B60N2/18 ,  B62D33/06

CPC分类号： B60N2/50 ,  B60N2/39 ,  B60N2/506 ,  B60N2002/0212 ,  B60N2002/0216 ,  B62D33/0604

公开(公告)号：EP2666667A1

公开(公告)日：2013-11-27

申请号：EP13166292.6

申请日：2013-05-02

申请人： SEARS MANUFACTURING COMPANY

发明人： Brodersen, Cole T.

IPC分类号： B60N2/50

CPC分类号： B60N2/507 ,  B60N2/50 ,  B60N2/501 ,  B60N2/502 ,  B60N2/503 ,  B60N2/504 ,  B60N2/505 ,  B60N2/508 ,  B60N2/509 ,  B60N2002/0212 ,  F16B7/10

摘要： A vehicle seat suspension comprises a scissors assembly connecting lower and upper housings and permitting vertical movement of the upper housing; reciprocating means; an elongated guide member; and guide engaging rollers. Laterally extending front and rear cross members engage upper ends of the scissor links. The reciprocating means allows the upper housing to move fore and aft, and includes horizontally disposed rollers supported by the scissors assembly and received within side tracks forming part of the upper housing. The guide member is mounted to the upper housing and oriented parallel to the fore and aft travel path. Two vertically disposed guide engaging rollers are mounted to the scissors assembly cross members. The guide engaging rollers cooperate with the guide member at spaced locations to stabilize the upper housing in a direction generally perpendicular to its fore and aft travel path.

摘要翻译： 车辆座椅悬架包括连接下壳体和上壳体并允许上壳体垂直运动的剪刀组件; 往复手段 细长导向件; 并引导接合辊。 横向延伸的前横向构件与剪刀链节的上端接合。 往复运动装置允许上壳体前后移动，并且包括由剪刀组件支撑的水平布置的辊，并被容纳在形成上壳体的一部分的侧轨道内。 引导构件安装到上壳体并且平行于前后行进路径定向。 两个垂直设置的导向接合辊安装到剪刀组件横向构件上。 引导接合辊在间隔的位置处与引导构件协作，以在大体上垂直于其前后行进路径的方向上稳定上壳体。

公开(公告)号：EP1953032A2

公开(公告)日：2008-08-06

申请号：EP08100990.4

申请日：2008-01-28

申请人： Deere & Company

发明人： Scheff, Udo ,  Reinards, Marco

IPC分类号： B60N2/02 ,  B60R16/02

CPC分类号： B60N2/0244 ,  B60N2/50 ,  B60N2002/0272 ,  G07C5/085

摘要： Es wird ein System (10) zur Messung und Aufzeichnung von Bewegungen in einem Arbeitsfahrzeug (48), insbesondere Vibrationen, vorgeschlagen. Das System (10) umfasst ein Gerät (12) mit einem Gehäuse (14), einen Prozessor zur Verarbeitung von Daten, einen Speicher zur Speicherung von Daten, wenigstens eine Ausgabeeinrichtung zur Ausgabe von Daten, wenigstens eine Eingabeeinrichtung zur Eingabe von Daten und einen Sensor (16) zur Generierung von Bewegungssignalen, wobei die von dem Sensor (16) generierten Signale zur Messung und Aufzeichnung von Bewegungen in Form elektronischer und von dem Prozessor verarbeitbarer Bewegungsdaten herangezogen werden. Um verschiedene Nachteile von im Stand der Technik bekannten Systemen zu überwinden wird vorgeschlagen, den Sensor (16) an oder in dem Gehäuse (14) anzuordnen.

摘要翻译： 系统（10）具有用于处理数据的处理器和用于存储数据的存储器。 输出设备用于输出数据，输入设备用于输入数据。 传感器（16）用于产生运动信号，其中生成的运动信号被查询用于测量和记录可由处理器处理的电子运动数据形式的运动，即振动。 传感器布置在盖设备（12）的壳体（14）上或壳体（14）中。 还包括用于包括控制台的工作车辆的独立权利要求。

公开(公告)号：EP1685779A1

公开(公告)日：2006-08-02

申请号：EP04793076.3

申请日：2004-10-21

申请人： Toyota Boshoku Corporation ,  TD Laboratory Co. Ltd.

发明人： FUJITA, Etsunori c/o Delta Tooling Co., Ltd. ,  SASAKI, Atsuki c/o TOYOTA Bohuko Corporation ,  NISHIURA, Takeshi c/o TOYOTA Boshuko Corporation

IPC分类号： A47C7/28 ,  A47C7/46 ,  A47C7/14 ,  B60N2/22

CPC分类号： B60N2/667 ,  A47C7/28 ,  B60N2/1605 ,  B60N2/164 ,  B60N2/22 ,  B60N2/50 ,  B60N2/544 ,  B60N2/66 ,  B60N2/6673 ,  B60N2/976

摘要： In order to promote bloodstream and reduce fatigue, a device of the present invention makes a slight sitting posture change by adding a minute body motion with no necessity of moving a cushion frame or a seat frame though it realizes a supporting pressure change at a wide area, not locally, in a seat cushion or a seat back.
It includes a cushioning member (30) for a seat cushion stretched across the cushion frame (10), and a cushioning member (40) for a seat back stretched across the back frame (20). The seat structure of the present invention includes: a lower cloth spring (31a) of a seat cushion or a cloth spring (41) of a seat back stretched across the cushion frame (10) or the back frame (20) via a torsion bar (11); and a cloth spring adjusting member (50) to change a supporting pressure by the cushioning member (30) for the seat cushion and the cushioning member (40) for the seat back through adjusting tension of the lower cloth spring (31a) or the cloth spring (41).

摘要翻译： 为了促进血液流动并减轻疲劳，本发明的装置通过添加微小的身体运动而不需要移动缓冲框架或座椅框架来实现轻微的坐姿改变，尽管它实现了广泛的区域的支撑压力变化 而不在本地，坐在座垫或座椅靠背中。 它包括用于靠垫垫架（10）延伸的座垫的缓冲件（30）和用于靠背框架（20）延伸的座椅靠背的缓冲件（40）。 本发明的座椅结构包括：座垫的下布弹簧（31a）或座椅靠背的布弹簧（41），经由扭杆横过缓冲框架（10）或后框架（20）延伸 （11）; 以及布弹簧调节构件（50），用于通过下布弹簧（31a）或布的调节张力来改变座垫的缓冲构件（30）和用于座椅靠背的缓冲构件（40）的支撑压力 春天（41）。

公开(公告)号：EP1011999B1

公开(公告)日：2001-09-26

申请号：EP98954143.8

申请日：1998-09-05

申请人： GRAMMER AG

发明人： MEILLER, Hermann

IPC分类号： B60N2/50

CPC分类号： F16J3/041 ,  B60N2/50 ,  B60N2/6009

摘要： The invention relates to a bellow (10) for an automobile seat frame which has alternating folding peaks (16, 28, 20) and folding troughs (22). In order to prevent an unwanted sagging of the bellow (10), at least one middle folding peak (18) is constructed which varies with one flattening (24) on the front side.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于汽车座椅框架的波纹管（10），其具有交替的折叠峰（16,28,20）和折叠槽（22）。 为了防止波纹管（10）的不期望的下垂，构造了至少一个中间折叠峰（18），其在前侧上随着一个扁平化（24）而变化。

公开(公告)号：EP1119275A1

公开(公告)日：2001-08-01

申请号：EP99950667.8

申请日：1999-10-07

申请人： METZELER SCHAUM GMBH

发明人： PÖTZSCH, Holger

IPC分类号： A47C7/18

CPC分类号： B60N2/70 ,  B60N2/04 ,  B60N2/50

摘要： The invention relates to a damping device (20) for a seat (30), especially a vehicle seat, comprising a first deformable hollow body (16), said hollow body being filled with a spring-elastic filling (2), and having a second hollow body (4) which is connected to the first hollow body (16). Both hollow bodies (16, 4) are filled with a fluid under a determined pressure. According to the invention, both hollow bodies (16, 4) are interconnected via at least one valve (6) which opens when a determined excess pressure is reached in the first hollow body (16) with regard to the second hollow body (4), and the valve closes when this excess pressure is fallen short of. Both hollow bodies (16, 4) are additionally interconnected via at least one back flow orifice (3). Under applied force, the volume of the first hollow body (16) is decreased so that the valve (6) opens. The adjusting rise in pressure counteracts the applied force. Once the applied force is removed, the valve (6) closes and the pressure equalization occurs only via the back flow orifice (3) so that the first hollow body (16) only expands slowly. This makes it possible to reliably avoid undesired swinging movements, especially during shock-like applied forces.

公开(公告)号：EP0276769B1

公开(公告)日：1990-05-02

申请号：EP88100891.6

申请日：1988-01-22

申请人： BASF Aktiengesellschaft

发明人： Hauck, Christian, Dr. ,  Strickle, Erich

IPC分类号： B60N2/00 ,  A47C7/35

CPC分类号： B60N2/50 ,  A47C7/282 ,  A47C31/126 ,  B60N2/72

公开(公告)号：EP3312448A1

公开(公告)日：2018-04-25

申请号：EP17195384.7

申请日：2017-10-09

申请人： NHK Spring Co., Ltd.

发明人： SASAKI, Yoshitaka ,  TOKIWA, Yuji ,  GOTO, Katsuji ,  OTAKE, Yoshinori ,  ANDO, Masakazu

IPC分类号： F16F7/116 ,  B60N2/68

CPC分类号： B60N2/544 ,  B60N2/50 ,  B60N2/503 ,  B60N2/68 ,  F16F7/116 ,  F16F2222/08 ,  F16F2232/08 ,  F16F2234/02

摘要： A vibration damping device comprises: a spindle member (50) through which a shaft portion (38) is inserted, the spindle member being movable along a length direction of the shaft portion; a first coil spring (48) disposed between the spindle member and one end portion of the shaft portion in the length direction, the one end portion of the shaft portion being inserted through the first coil spring, and the first coil spring urging the spindle member toward a side of another end portion of the shaft portion in the length direction; and a second coil spring (52) disposed between the another end portion of the shaft portion and the spindle member, the another end portion of the shaft portion being inserted through the second coil spring, and the second coil spring urging the spindle member toward a side of the one end portion of the shaft portion.

摘要翻译： 一种减振装置，包括：主轴部件（50），轴部（38）通过该主轴部件插入，该主轴部件可沿着该轴部的长度方向移动; 第一螺旋弹簧，所述第一螺旋弹簧布置在所述轴部件和所述轴部的沿所述长度方向的一个端部之间，所述轴部的所述一个端部插入所述第一螺旋弹簧，并且所述第一螺旋弹簧推动所述轴部件 朝向所述轴部的长度方向的另一端部侧， 以及第二螺旋弹簧，其设置在所述轴部的另一端部和所述轴部件之间，所述轴部的另一端部穿过所述第二螺旋弹簧，并且所述第二螺旋弹簧将所述轴部件朝向 轴部的一端部侧。