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    CONVERTIBLE SEATING ARRANGEMENT
    21.
    发明公开
    CONVERTIBLE SEATING ARRANGEMENT 审中-公开
    UMWANDELBARE SITZANORDNUNG

    公开(公告)号：EP3103677A1

    公开(公告)日：2016-12-14

    申请号：EP16275081.4

    申请日：2016-06-06

    申请人： Belfield Furnishings Ltd

    发明人： Leary, Peter Thomas ,  Singer, Nigel

    IPC分类号： B60N2/34 ,  A47C17/13 ,  B61D31/00

    摘要： A seating arrangement for a vehicle convertible between a first and second mode, comprising a first and second support elements (2,3) arranged to define a space (105) therebetween, a first and second seat squab, and wherein at least the first seat squab comprises two parts formed by a split through a plane of the first seat squab, the two parts comprising an upper and lower first seat squab, wherein;
    in the first seating mode the first and second seat squabs are arranged on the first and second support elements to define two, facing seating areas; and
    in the second sleeping mode, a third support element (10) is provided to extend in the space between the first and second support elements and define therewith a continuous support surface (11), wherein the upper first, the lower first and the second seat squab are arranged to cover the first, second and third support elements of the support surface (11).

    摘要翻译： 一种用于在第一和第二模式之间可转换的车辆的座椅装置，包括布置成在其间限定空间（105）的第一和第二支撑元件（2,3），第一和第二座椅座位，并且其中至少第一座椅 斜腿包括通过第一座位座的平面分开形成的两个部分，所述两个部分包括上部和下部第一座椅座位，其中; 在第一座椅模式中，第一和第二座椅插座布置在第一和第二支撑元件上以限定两个面向的座位区域; 并且在第二睡眠模式中，提供第三支撑元件（10）以在第一和第二支撑元件之间的空间中延伸并且由此限定连续的支撑表面（11），其中上部第一，下部第一和第二支撑元件 座椅座位布置成覆盖支撑表面（11）的第一，第二和第三支撑元件。

    Canapé convertible en surface découchage et couchette de bateau
    22.
    发明公开
    Canapé convertible en surface découchage et couchette de bateau 有权
    沙发，沙滩，沙滩，沙拉，um ann and ann

    公开(公告)号：EP1952725A1

    公开(公告)日：2008-08-06

    申请号：EP08364001.1

    申请日：2008-02-01

    申请人： Nicoullaud, Alain Yves

    发明人： Nicoullaud, Alain Yves

    IPC分类号： A47C17/13 ,  B60N2/34 ,  B61D31/00

    CPC分类号： A47C17/138 ,  A47C17/136 ,  B61D31/00 ,  B63B29/04 ,  B63B29/10

    摘要： Dispositifs d'amélioration de confort et d'utilisation de banquettes de bateaux convertibles en couchette.
    L'invention concerne un premier dispositif permettant de rendre mobile le dossier (2) de la couchette mobile, en fixant à son sommet une charnière dégondable (1) entre le panneau arrière (3) et le support dossier (2) afin de le faire basculer de bas en haut pour permettre de faire glisser l'assise (4) pour la mettre en position couchette ou "relax".
    L'invention concerne un deuxième dispositif permettant d'incliner l'assise (4) et trouver le meilleur angle par rapport à l'inclinaison du dossier (2) et offrir plus de confort, en utilisant la planche anti-roulis (5), en la posant sous le coussin de l'assise (4).
    L'invention concerne un troisième dispositif permettant de poser une planche anti-roulis escamotable et rabattable sous le coussin de l'assise et servir à l'inclinaison de l'assise, en lui fixant un réhausseur (14).
    Ces dispositifs selon l'invention sont particulièrement destinés à améliorer le confort des banquettes convertibles de bateaux.

    摘要翻译： 该装置具有固定沙发，其包括木质电枢和金属框架（8），其具有用于接收基座（7）的带子和条板。 坐垫固定在靠背（1）上。 槽（5）布置在金属框架和木质电枢之间。 可拆卸扶手通过具有柔性滑块（15）的闭合件固定在电枢上，并被移除以形成基座和电枢的表面。

    DOUBLE-DECK RAILWAY VEHICLE
    23.
    发明公开
    DOUBLE-DECK RAILWAY VEHICLE 有权
    二层车厢

    公开(公告)号：EP1843928A1

    公开(公告)日：2007-10-17

    申请号：EP06706361.0

    申请日：2006-01-19

    申请人： Bombardier Transportation GmbH

    发明人： DÜRSCHMIED, Ramona ,  SAUERMANN, Ingolf

    IPC分类号： B61D1/08 ,  B61D1/06 ,  B61D31/00

    CPC分类号： B61D1/06 ,  B61D1/08 ,  B61D31/00

    摘要： Double-deck railway vehicle, in particular a sleeping car and/or couchette car, with a lower deck (3; 103; 203) having a plurality of lower deck compartments (3.1; 103.1; 203.1) and an upper deck (2; 102; 202) located above said lower deck (3; 103; 203) and having a plurality of upper deck compartments (2.1; 102.1; 202.1), each compartment being accessible via an aisle (2.2, 3.2; 102.2, 103.2; 202.2, 203.2), respectively, wherein a lower deck aisle (3.2; 103.2; 203.2) and a separate upper deck aisle (2.2; 102.2; 202.2) are provided, said lower deck compartments (3.1; 103.1; 203.1) being accessible via said lower deck aisle (3.2; 103.2; 203.2) and said upper deck compartments (2.1; 102.1; 202.1) being accessible via said upper deck aisle (2.2; 102.2; 202.2).

    Doppelstockreisezugwagen als Schienenfahrzeug mit Schlaf- und/oder Liegeabteilen
    24.
    发明公开
    Doppelstockreisezugwagen als Schienenfahrzeug mit Schlaf- und/oder Liegeabteilen 有权
    Doppelstockreisezugwagen als Schienenfahrzeug mit Schlaf- und / oder Liegeabteilen

    公开(公告)号：EP1604880A1

    公开(公告)日：2005-12-14

    申请号：EP05012387.6

    申请日：2005-06-09

    申请人： Fahrzeugtechnik Dessau AG - Railroad Technologies -

    发明人： Marx, Werner

    IPC分类号： B61D1/08 ,  B61D31/00

    CPC分类号： B61D1/08 ,  B61D1/02 ,  B61D1/06 ,  B61D31/00

    摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Doppelstockreisezugwagen als Schienenfahrzeug mit Schlaf- und/oder Liegeabteilen.
    Ausgehend von den Nachteilen des bekannten Standes der Technik soll ein Doppelstockreisezugwagen geschaffen werden, der sich durch eine verbesserte Raumausnutzung mit einer höheren Anzahl an Schlaf- und/oder Liegeplätzen üblicher Größe auszeichnet, einen bequemen Zugang zu den einzelnen Abteilen ermöglicht und einen geringeren Herstellungs- und Montageaufwand erfordert.
    Hierzu wird als Lösung vorgeschlagen, dass der Seitengang im einstöckigen Bereich (3,3') unmittelbar in Höhe der Ein- und Ausstiegsplattform (6) liegt und im doppelstöckigen Bereich (4) auf Fußbodenniveau (8a) des Unterstockes (8) abgesenkt ist, wobei zwischen den unterschiedlichen Niveauebenen Treppen (9) angeordnet sind. Die im Unterstock (8) befindlichen Abteile (13a) sind quer zur Fahrtrichtung angeordnet, wobei jeweils nach dem ersten Abtell (13a) nach dem einstöckigen Bereich (3,3') und nachfolgend nach zwei weiteren benachbarten Abteilen zwischen diesen quer zur Fahrtrichtung verlaufende Treppenaufgänge (14) mit gerader Treppe angeordnet sind, die jeweils zu zwei gegenüberliegenden Abtellen (13a') des Oberstockes (12) führen, die deckungsgleich zu den Abteilen (13a) des Unterstockes (8) angeordnet sind. Die einzelnen Abteile des Oberstockes (12) erstrecken sich über die gesamte Wagenbreite.

    摘要翻译： 双层甲板铁路车厢在单层甲板区域有一个直立在入口和出口平台（6）的水平面的侧走廊，而在双层甲板区段（4）下降到底部底层（8a） 甲板。 步骤（9）安装在不同的平面之间，并且位于底层甲板（8）中的隔间（13a，13a'）定位成与行进方向成直角。 具有直的台阶的楼梯（14）位于与单层甲板部分之后的隔间之间的行进方向成直角。

    ENSEMBLE POUR UNE VOITURE DE VÉHICULE FERROVIAIRE ET VOITURE ASSOCIÉE
    28.
    发明公开
    ENSEMBLE POUR UNE VOITURE DE VÉHICULE FERROVIAIRE ET VOITURE ASSOCIÉE 审中-公开

    公开(公告)号：EP4454967A1

    公开(公告)日：2024-10-30

    申请号：EP24171602.6

    申请日：2024-04-22

    申请人： ALSTOM Holdings

    发明人： CORBE, Jérôme ,  NUNES, Yohan

    IPC分类号： B61D1/08 ,  B61D31/00 ,  B61D33/00 ,  B60P3/38

    摘要： L'invention concerne un ensemble (14) pour une voiture (10) de véhicule ferroviaire, comprenant au moins une unité convertible (21, 22), l'unité convertible (21, 22) comprenant une structure d'assise (48) présentant au moins deux surfaces d'assise (54), et un dossier (50) présentant une première face (50A) et une deuxième face (50B), le dossier (50) comprenant un matelas (62), la première face (50A) présentant une surface d'appui (58), la ou chaque surface d'appui (58) présentant une forme sensiblement complémentaire de la forme de la surface d'assise (54) associée. L'unité convertible (21, 22) est mobile entre une position de siège (PS) et une position de couchette (PC). Dans la position de couchette (PC) de l'unité convertible (21, 22), chaque surface d'assise (54) est au moins en partie en contact avec la surface d'appui (58) associée et la deuxième face (50B) du dossier (50) est configurée pour recevoir un passager dans la position allongée.