摘要:
L'invention a pour objet un véhicule comportant un plateau (2) pour accueillir une charge et un moyen pour amener la charge au sol, ce véhicule étant caractérisé en ce que le plateau (2) est porté par un support(5) mobile verticalement et aussi en translation se déplaçant entre une première position où le plateau (2) est au-dessus du châssis du véhicule et une seconde position où le support (5) et le plateau (2) se positionnent en dehors de la zone occupée par le châssis, le plateau étant relié au support par des moyens de déplacement vertical du plateau vers le sol.
摘要:
The present invention concerns a device for locking/unlocking a pallet (1) on a support structure (7) in a predefined position, comprising activation means for activating and deactivating the locking of the pallet (1), characterised in that the activation means comprise: studs (12) that are movable and retractable, mounted sliding in side members (11) on each lateral side of the pallet (1), said studs (12) being capable of engaging in housings (7b) provided in the support structure (7), drive members mounted in the side members (11) of the pallet (1) to move said studs (12) between a retracted position corresponding to the unlocking and a laterally protruding position on the side members (11) corresponding to the locking, and removable actuation means suitable for being disposed on or in the pallet (1), in a position in which they mechanically engage with the drive members in order to control the movement of the studs (12).
摘要:
A structure of vehicle (1) for carrying a palletized material, comprising a frame (30); a plurality of wheels (20',20") pivoting about own vertical steering axes (21), mounted to the frame (30); a steerable towing shaft (60) for towing the frame (30) on at least one couple of the pivoting wheels (20',20") according to a towing direction; at least one couple of forks (50,51) parallel to each other and mounted to the frame (30) substantially orthogonal to the towing direction; a lifting means (40) for displacing the forks (50,51) in a lifting direction between a lowered loading/unloading position (A) and a raised transport position (B), wherein the lifting means (40) comprises at least one actuator (48); wherein the lifting means (40) comprises a counterframe (41) from which the forks (50,51) extend; a guide (38) integral to the frame (30), with which the counterframe (41) slidably engages, so that the forks (50,51) can move from the loading/unloading position to the transport position along the lifting direction; wherein the or each actuator (48) is arranged for causing the counterframe (41) to perform a relative movement with respect to the frame (30) on the guide along the lifting direction. This way, the forks can be raised with a device much easier than in the prior art, comprising at most two lifting groups such as hydraulic pistons arranged at the two ends of the fork support counterframe, which lowers the construction and maintenance costs with respect to the prior vehicles art for carrying a palletized material.
摘要:
The invention provides a multiple decked cargo container, suitable for use inter alia in aircraft catering operations. The container comprises a floating deck and vertically moveable roof, to allow for an increased load carrying capacity via two vertically stacked storage areas, whilst meeting height restrictions and providing sufficient headroom for ground crew to access the interior of the container.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen absenkbaren Fahrzeuganhänger (1), der ein Chassis (3) mit Längsträgern (14) und mit einer Schwenkachse (4) aufweist, die mittels Achsböcken (23) am Chassis befestigt ist. Die Achsböcke (23) sind an den Längsträgern (14) an einem Trägerausschnitt (15) angeordnet und sind durch eine Bolzenverbindung (28) befestigt. Am Chassis (3) ist ein Unterzug (29) angeordnet, der den Trägerausschnitt (15) stützend überspannt und den Achsbock (23) untergreift.
摘要:
Anhänger für einen Routenzug mit einem Rahmen, der eine Hubeinrichtung mit einer Hubplattform (30) aufweist, auf der der zu transportierende Innenwagen in einem angehobenen Zustand ruht, wobei die Hubeinrichtung eine Zug-/Druckstange und mindestens einen Dreieckhebel aufweist, der mit einem ersten Ende an dem Rahmen, einem zweiten Ende an der Hubplattform und einem dritten Ende an der Zug-/Druckstange schwenkbar gelagert ist, wobei die Hubplattform (30) über den mindestens einen Dreieckhebel in der Höhe verstellbar ist, bei der die Hubplattform eine bogenförmige Schwenkbewegung ausführt und bei einer Senkbewegung sich so weit absenkt, dass der Innenwagen von der Hubplattform freikommt und quer zur Absenkrichtung eine vorbestimmte Strecke aus dem Rahmen geschoben wird.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Änderung der Höhe eines Fahrzeugaufbaus (11) relativ zu einer Rampe (12). Vorgesehen sind mindestens ein Entfernungsdetektor (15) und eine Einrichtung zur Regelung der Höhe des Fahrzeugaufbaus in Abhängigkeit von den Signalen des Entfernungsdetektors.