WING STRUCTURE OF AIR SWIRLING DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:EP1478832A4

    公开(公告)日:2005-03-16

    申请号:EP03703400

    申请日:2003-01-22

    申请人: KIM SEI-YOUNG

    发明人: KIM SEI-YOUNG

    摘要: Disclosed is a wing structure of air swirling device for internal combustion engine, which has a swirling device body mounted in an air cleaner, a plurality of wings mounted slantingly and radially on the swirling device body for accelerating or increasing an airflow revolution, and one or more slits formed on prescribed positions of the plurality of wings for suppressing the formation of eddy in a negative pressure zone on the rear surface of each of the plurality of wings, includes a plurality of auxiliary wings protrudedly provided to the outside with reference to the surface of each of the wings, so that the airflow collided against the surface of each of said wings go straight ahead.

    摘要翻译: 公开了一种用于内燃机的空气涡流装置的机翼结构,其具有安装在空气滤清器中的涡流装置本体,多个安装在涡流装置本体上的用于加速或增加气流旋转的翼部, 形成在多个翼的规定位置上的更多狭缝用于抑制在多个翼的每一个的后表面上的负压区中形成涡流,所述多个翼包括多个辅助翼,所述辅助翼相对于表面突出地设置在外侧 ,使得与每个所述翼的表面碰撞的气流直线前进。

    Vorrichtung zum Einleiten von zusätzlichen Gasströmen in den Ansaugkanal eines Vergasermotors
    22.
    发明公开
    Vorrichtung zum Einleiten von zusätzlichen Gasströmen in den Ansaugkanal eines Vergasermotors 失效
    Vorrichtung zum Einleiten vonzusätzlichenGasströmenin den Ansaugkanal eines Vergasermotors。

    公开(公告)号:EP0354299A2

    公开(公告)日:1990-02-14

    申请号:EP89107245.6

    申请日:1989-04-21

    申请人: Glotur Trust Reg.

    IPC分类号: F02M23/12 F02M25/06 F02M29/02

    摘要: Eine Vorrichtung zum Einleiten von zusätzlichen Gasströmen in den Ansaugkanal (23) eines Vergasermotors verwendet zwei in Serie hintereinander geschaltete Aufbereitungsvorrichtungen (3,4), wobei jede Aufbereitungsvorrichtung einander gegenüberliegende Schlitze (8,9) aufweist, durch die Zusatzgas in den Ansaugkanal (23) des Vergasers eingeführt wird. Die Schlitzachsen (34) der Schlitze (8) der ersten Aufbereitungsvorrichtung (3) im Vergleich zu der Schlitzachse (35) der Schlitze (9) der zweiten Aufbereitungsvorrichtung (4) stehen senkrecht zueinander, so daß damit eine vollumfängliche Aufbereitung von Kondensat entlang der gesamten Ansaugkanalwandung stattfindet.

    摘要翻译: 用于将附加气体流引导到化油器发动机的进气管道的装置使用两个彼此串联连接的制备装置,每个制备装置具有相互相对的槽,通过该槽将附加气体引入到化油器的进气管道中。 第一制备装置的槽的轴线和第二制备装置的槽的轴线彼此相对垂直,从而沿着整个进气管壁在整个圆周上制备冷凝物。

    A turbine for mixing a combustion mixture for spark-ignition, internal-combustion engines
    23.
    发明公开
    A turbine for mixing a combustion mixture for spark-ignition, internal-combustion engines 失效
    用于混合火花点火燃烧混合物的涡轮机,内燃机

    公开(公告)号:EP0221568A3

    公开(公告)日:1988-08-03

    申请号:EP86115470

    申请日:1986-11-07

    发明人: Kowalski, Alojzy

    IPC分类号: F02M29/02

    CPC分类号: F02M29/02

    摘要: The subject of the invention is a turbine for mixing a combustion mixture used for spark-ignition, internal-combustion engines and composed of air or air, fuel and exhaust gas. The turbine as per the present invention consists of a body 1 with exhaust gas and air jets and an impeller mounted therein. formed from blades 3 and bars 4secured to hub and being radially spaced thereto. In the body 1 there are nozzles 5 and 6 for supply of air and exhaust gas. Blades 3 are bent on their periphery relative to their plane.

    摘要翻译: 本发明的主题是用于混合用于火花点火,内燃机并由空气或空气,燃料和废气组成的燃烧混合物的涡轮机。 根据本发明的涡轮机由具有排气和空气射流的主体1和安装在其中的叶轮组成,叶片3和杆4固定到轮毂2并与其径向间隔开。 在主体1中有用于供应空气和废气的喷嘴5和6。 叶片3在其周边相对于它们的平面弯曲。

    A turbine for mixing a combustion mixture for spark-ignition, internal-combustion engines
    24.
    发明公开
    A turbine for mixing a combustion mixture for spark-ignition, internal-combustion engines 失效
    Flügelradzum Homogenisieren des Gemisches einer Otto-Brennkraftmaschine。

    公开(公告)号:EP0221568A2

    公开(公告)日:1987-05-13

    申请号:EP86115470.6

    申请日:1986-11-07

    发明人: Kowalski, Alojzy

    IPC分类号: F02M29/02

    CPC分类号: F02M29/02

    摘要: The subject of the invention is a turbine for mixing a combustion mixture used for spark-ignition, internal-combustion engines and composed of air or air, fuel and exhaust gas.
    The turbine as per the present invention consists of a body 1 with exhaust gas and air jets and an impeller mounted therein. formed from blades 3 and bars 4secured to hub and being radially spaced thereto. In the body 1 there are nozzles 5 and 6 for supply of air and exhaust gas. Blades 3 are bent on their periphery relative to their plane.

    摘要翻译: 本发明的主题是用于混合用于火花点火,内燃机并由空气或空气,燃料和废气组成的燃烧混合物的涡轮机。 根据本发明的涡轮机由具有排气和空气射流的主体1和安装在其中的叶轮组成,叶片3和杆4固定到轮毂2并与其径向间隔开。 在主体1中有用于供应空气和废气的喷嘴5和6。 叶片3在其周边相对于它们的平面弯曲。

    Dispositif d'homogénéisation et d'amélioration de l'alimentation des moteurs à carburateur
    25.
    发明公开
    Dispositif d'homogénéisation et d'amélioration de l'alimentation des moteurs à carburateur 失效
    设备同质化,提高发动机的化油器与供应。

    公开(公告)号:EP0105533A1

    公开(公告)日:1984-04-18

    申请号:EP83200756.1

    申请日:1980-04-14

    IPC分类号: F02M29/02 B01F7/00

    摘要: @ La présente invention concerne un dispositif d'homogénéisation destiné à être placé entre le carburateur et le collecteur d'admission d'un moteur. Ce dispositif se compose d'une turbine (1) du type axial constituée de plusieurs ailettes (4) réparties et implantées autour de l'alésage interne d'un roulement à billes (2) formant tuyère, en débordant au-delà de l'épaisseur du roulement à billes, les ailettes étant réparties autour de l'alésage interne du roulement à billes en convergeant vers le centre du roulement, sans l'atteindre, et leur incidence de calage par rapport au vecteur vitesse du mélange carburé étant faible.
    La turbine possède en plus, une inertie suffisante en rotation pour amortir l'amplitude des fluctuations de vitesse et de pression du mélange carburé due au régime pulsé d'aspiration, des moteurs à pistons, dans le but d'améliorer les conditions d'alimentation des moteurs (répartition et dosage air/essence).
    La turbine peut recevoir d'autres applications dans les circuits de mélanges de fluides à régime pulsé (pompe à chaleur, par ex.)

    摘要翻译: 装置,该装置及其在过渡阶段,accelleration,减速和通过还原或通过汽化器的喷嘴的气流的抑制在变速比的变化操作期间bestimmt发动机的燃烧,和或通过入场,附加空气的汽化器的下游 或废气,曲轴箱气体或合成气的混合物。 通过其作用方式,所述装置的在城市交通车辆(ECE 15周期的情况下)的运行时间about75%时作用。 该装置的不同的实施例都通过由发动机的进气压力控制的监视系统(1-6),其特征所以做了方向,强度和功率反式mitted到校正构件的动作时(7)是 上相对于所做的预压力的导数的值永久DEPENDING到时间(POWER = F((AP K)/ dt)的装置可以很容易地设置在任何车辆,在省煤器或在调制解调器燃烧系统,常规或电子方式并入 ,