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    TANKENTLÜFTUNGSEINRICHTUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE
    44.
    发明授权
    TANKENTLÜFTUNGSEINRICHTUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE 失效
    TANK呼吸器设备用于机动车辆

    公开(公告)号：EP0870106B1

    公开(公告)日：2000-01-05

    申请号：EP97909183.2

    申请日：1997-09-24

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： KRIMMER, Erwin ,  MIEHLE, Tilman ,  SCHULZ, Wolfgang ,  ZIMMERMANN, Manfred ,  BLUMENSTOCK, Andreas

    IPC分类号： F02M25/08

    CPC分类号： B60K15/03504 ,  B60K2015/0319 ,  B60K2015/03514 ,  F02M25/0818

    摘要： A tank ventilation device for motor vehicles with an internal combustion engine fed by a fuel tank (10). Said device comprises a filter element (17) which can be connected to a vent pipe (13) of the fuel tank (10), an air inlet (19), an air outlet (20), and an air pump device (27) for diagnosis of errors. Air pump device (27) is integrated into a pump housing (26) with a pump inlet (29) and a pump outlet (28). In order to obtain a compact design and to save assembly space, the pump housing (26) is placed on the filter housing (17) with a pump outlet (28) which is coaxially oriented with regard to the air inlet (19), and secured to the filter housing (17) by means of elastic fastening elements (43). The junction between the pump outlet (28) and the air inlet (19) is sealed in an airtight manner.

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM PRÜFEN DER FUNKTIONSFÄHIGKEIT EINER TANKENTLÜFTUNGSANLAGE
    48.
    发明公开
    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM PRÜFEN DER FUNKTIONSFÄHIGKEIT EINER TANKENTLÜFTUNGSANLAGE 失效
    方法和设备进行检测ONE箱排放系统的操作。

    公开(公告)号：EP0578795A1

    公开(公告)日：1994-01-19

    申请号：EP93901633.0

    申请日：1993-01-14

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： DENZ, Helmut ,  BLUMENSTOCK, Andreas

    IPC分类号： F02M25

    CPC分类号： F02M25/0809

    摘要： Procédé pour vérifier l'aptitude à fonctionner d'une installation de dégazage de réservoir d'un véhicule automobile pourvu d'un moteur à combustion interne. Cette installation de dégazage du réservoir comprend un capteur de pression monté dans le réservoir, un filtre d'adsorption relié au réservoir par l'intermédiaire d'une conduite de raccordement, ainsi qu'une soupape de dégazage du réservoir qui est reliée au filtre d'adsorption par une conduite. Dans cette installation, le filtre d'adsorption comporte une conduite de ventilation pouvant être obturée par une soupape d'arrêt. Le procédé se fonde sur le fait que le gradient de formation comme le gradient de décroissance de la dépression produite dans le réservoir, dépendent sensiblement de la même manière du niveau du réservoir. Si on prend par exemple pour grandeur d'évaluation le quotient du gradient de formation et du gradient de décroissance, celui-ci est de ce fait pratiquement indépendant du niveau, ce qui permet d'établir une comparaison très fiable avec la valeur seuil. Si le quotient du gradient de formation et du gradient de décroissance est supérieur à la valeur seuil, l'installation est estimée comme étant non apte à fonctionner. Cette manière de procéder permet de détecter des fuites de l'ordre de 2 mm de diamètre.

    ENTLÜFTUNGSVORRICHTUNG FÜR EINEN BRENNSTOFFTANK EINER BRENNKRAFTMASCHINE
    49.
    发明公开
    ENTLÜFTUNGSVORRICHTUNG FÜR EINEN BRENNSTOFFTANK EINER BRENNKRAFTMASCHINE 失效
    呼吸器设备用于燃料箱的内燃机。

    公开(公告)号：EP0570549A1

    公开(公告)日：1993-11-24

    申请号：EP92922915.0

    申请日：1992-11-13

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： DENZ, Helmut ,  NEU, Hans ,  RIEHL, Guenther ,  BLUMENSTOCK, Andreas ,  FRANK, Rainer

    IPC分类号： B60K15 ,  F02M25

    CPC分类号： B60K15/03504 ,  B60K15/03519 ,  F02M25/0854

    摘要： Les dispositifs de ventilation connus sont munis d'un filtre d'adsorption (1), en relation avec l'atmosphère par le biais d'une conduite de ventilation (46) actionnée par une soupape d'arrêt (51). Des erreurs intervenant au niveau de la commande peuvent entraîner une fermeture involontaire de la soupape de ventilation du réservoir (3) et de la soupape d'arrêt, de sorte qu'il se produit dans le réservoir de carburant une surpression dans les conduites (8, 16) et dans le filtre d'adsorption, ladite surpression entraînant la détérioration de ces éléments. La conception appropriée du circuit magnétique (54) de la soupape d'arrêt (51, 51') fait qu'au dessus d'une surpression prédéfinie se produisant dans le filtre d'adsorption (1), la pression suffit pour ouvrir la soupape d'arrêt (51, 51') et permettre une détente avant que les dommages ne soient causés. Ce nouveau dispositif de ventilation convient en particulier aux moteurs à combustion interne de véhicules automobiles.