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    TITANIUM ALLOYS EXHIBITING RESISTANCE TO IMPACT OR SHOCK LOADING AND METHOD OF MAKING A PART THEREFROM
    43.
    发明公开
    TITANIUM ALLOYS EXHIBITING RESISTANCE TO IMPACT OR SHOCK LOADING AND METHOD OF MAKING A PART THEREFROM 有权
    防冲击或耐冲击钛合金和方法其制造PART

    公开(公告)号：EP3099833A1

    公开(公告)日：2016-12-07

    申请号：EP15703208.7

    申请日：2015-01-27

    申请人： Titanium Metals Corporation

    发明人： THOMAS, Roger ,  KOSAKA, Yoji ,  JAMES, Steven ,  GARRATT, Paul

    IPC分类号： C22C14/00 ,  C22F1/18

    CPC分类号： C22F1/183 ,  C22C14/00 ,  F04D29/023 ,  F04D29/522

    摘要： Titanium alloys formed into a part or component used in applications where a key design criterion is the energy absorbed during deformation of the part when exposed to impact, explosive blast, and/or other forms of shock loading is described. The titanium alloys generally comprise a titanium base with added amounts of aluminum, an isomorphous beta stabilizing element such as vanadium, a eutectoid beta stabilizing element such as silicon and iron, and incidental impurities. The titanium alloys exhibit up to 70% or more improvement in ductility and up to a 16% improvement in ballistic impact resistance over a Ti-6Al-4V alloy, as well as absorbing up to 50% more energy than the Ti-6Al-4V alloy in Charpy impact tests. A method of forming a part that incorporates the titanium alloys and uses a combination of recycled materials and new materials is also described.

    摘要翻译： 钛合金形成为部分或应用中使用的部件，其中一个关键的设计标准是部分的变形过程中吸收当暴露于影响，爆炸冲击波的能量，和/或其它形式的冲击负荷进行说明。 钛合金基因集会包括用的铝添加量，同晶的β稳定化元素的杂质的钛基：如钒，共析的β稳定化元素：如硅和铁以及附带的。 钛合金呈现高达70％或更多的改善延展性和高达超过一个Ti- 6Al-4V合金弹道耐冲击性的16％的改善，以及比在Ti-6AL-4V吸收高达50％以上的能量 合金简支梁冲击试验。 形成部分做的一种方法，结合了钛合金并使用回收材料和新材料的结合是这样描述的。

    ROTARY BLADE DESIGNING AND MANUFACTURING METHOD
    44.
    发明公开
    ROTARY BLADE DESIGNING AND MANUFACTURING METHOD 审中-公开
    ENTWURFS- UND HERSTELLUNGSVERFAHRENFÜREINE ROTORSCHAUFEL

    公开(公告)号：EP3095959A1

    公开(公告)日：2016-11-23

    申请号：EP16166883.5

    申请日：2016-04-25

    申请人： Rolls-Royce plc

    发明人： Scott, John

    IPC分类号： F01D5/14 ,  F01D5/20

    CPC分类号： F01D5/20 ,  F01D5/141 ,  F01D5/34 ,  F01D11/08 ,  F01D11/18 ,  F04D29/083 ,  F04D29/164 ,  F04D29/324 ,  F04D29/522 ,  F05D2220/32 ,  F05D2230/50 ,  F05D2240/307 ,  F05D2250/711 ,  F05D2260/941 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673

    摘要： The present invention provides a method of designing a manufacturing geometry for a tip portion (28) of a rotary blade (25) for a gas turbine engine. The method comprises first devising a theoretical hot running geometry of the tip portion at a specified design condition. Next, the theoretical operational forces acting on the theoretical hot running geometry at the specified design condition are calculated e.g. using CFD software. Then, the manufacturing geometry is determined (e.g. using FEA analysis) using the calculated theoretical operational forces. The specified design condition is selected as an engine running condition at which the radial growth and twist of the rotary blade is maximum. The manufactured tip portion of the rotary blade has a convex profile along the camber line in a cold condition, wherein the spacing between the casing (24) and the tip portion (28) is constant along the camber line at a hot running condition.

    摘要翻译： 本发明提供了一种设计用于燃气涡轮发动机的旋转叶片（25）的尖端部分（28）的制造几何形状的方法。 该方法包括首先在指定的设计条件下设计尖端部分的理论热运行几何形状。 接下来，计算在指定设计条件下作用在理论热运行几何形状上的理论操作力。 使用CFD软件。 然后，使用计算的理论操作力确定制造几何形状（例如使用FEA分析）。 选择指定的设计条件作为旋转叶片的径向生长和扭转最大的发动机运行状态。 旋转叶片的制造的尖端部分在冷态下具有沿着弯曲线的凸形轮廓，其中壳体（24）和顶端部分（28）之间的间距在热运行状态下沿弯曲线是恒定的。

    AXIAL FAN BLOWER
    46.
    发明公开
    AXIAL FAN BLOWER 审中-公开
    轴流风机

    公开(公告)号：EP3066913A1

    公开(公告)日：2016-09-14

    申请号：EP16160011.9

    申请日：2016-03-11

    申请人： Black & Decker Inc.

    发明人： Tirone, James C. ,  Dyer, Kelly E. ,  Sergyeyenko, Oleksiy P.

    IPC分类号： A01G1/12

    CPC分类号： F04D19/002 ,  A01G20/43 ,  F04D25/0673 ,  F04D25/084 ,  F04D29/522 ,  F04D29/545

    摘要： An in-line blower (10) having a housing (12) with a substantially straight airflow path. A motor (24) and fan (25) are positioned within the airflow path, below the handle (14) of the blower (10). A battery (22) powers the motor (24), and is located below the housing (12) so that the handle (14), motor (24) and fan (25), and the battery (22) are vertically aligned so the weight of the blower (10) is aligned with the handle (14), and reduces moment forces acting thereon.

    摘要翻译： 一种直列式鼓风机（10），其具有带有基本直的气流路径的壳体（12）。 电动机（24）和风扇（25）位于鼓风机（10）的手柄（14）下方的气流路径内。 电池（22）为马达（24）供电，并且位于壳体（12）下方，使得手柄（14），马达（24）和风扇（25）以及电池（22）垂直对齐， 鼓风机（10）的重量与手柄（14）对齐，并且减小作用在其上的力矩力。

    BLASGERÄT
    47.
    发明公开
    BLASGERÄT 有权

    公开(公告)号：EP3048200A3

    公开(公告)日：2016-08-31

    申请号：EP16000100.4

    申请日：2016-01-16

    申请人： Andreas Stihl AG & Co. KG

    发明人： Barth, Christian ,  Hittmann, Markus ,  Gindele, Cornelius

    IPC分类号： E01H1/08 ,  A01G1/12

    CPC分类号： F04D29/667 ,  A01G20/43 ,  E01H1/0809 ,  F04D19/002 ,  F04D25/068 ,  F04D25/086 ,  F04D29/325 ,  F04D29/522 ,  F04D29/545

    摘要： Ein Blasgerät besitzt ein Blasrohr (5) und eine Gebläseeinheit (13), die einen Luftstrom durch das Blasrohr (5) fördert. Die Gebläseeinheit (13) besitzt ein Gebläse (30, 30') mit einer Gebläseachse (19). Das Gebläse (30, 30') ist ein den Luftstrom in Richtung der Gebläseachse (19) förderndes Gebläse (30, 30'). Der Luftstrom strömt an einer Blasrohröffnung (24) in einer Ausströmrichtung (25) aus dem Blasrohr (5) aus. Das Blasgerät besitzt einen Handgriff (3), der eine dem Gebläse (30, 30') zugewandte Unterseite (22) besitzt. An seiner Unterseite (22) besitzt der Handgriff (3) einen Griffpunkt (12), der in Arbeitslage (10) des Blasgeräts (1) auf einer vertikalen Achse (29) durch den Schwerpunkt (17) des Blasgeräts (1) liegt. Die Blasrohröffnung (24) besitzt eine in Ausströmrichtung (25) ausgerichtete Mittelachse (9). Um im Betrieb geringere vom Bediener aufzunehmende Kräfte am Handgriff (3) zu erreichen, ist vorgesehen, dass der Abstand (a) der Mittelachse (9) der Blasrohröffnung (24) zum Griffpunkt (12) kleiner ist als der Abstand (b) der Gebläseachse (19) zum Griffpunkt (12).

    摘要翻译： 鼓风机具有鼓风机管和风扇单元，其传送通过鼓风机管的空气流。 风扇单元具有具有风扇轴的风扇。 风扇沿风扇轴方向传送空气流。 气流在管孔处以流出方向离开鼓风机管。 手柄在其下侧具有抓握点，其在鼓风机的操作位置处通过鼓风机的重心位于垂直轴上。 管孔具有沿流出方向取向的中心轴线。 使得使用者在操作期间在手柄处接收的力可以做得更小，其中提供了从管孔的中心轴线到抓握点的间距小于从风扇轴线到抓握点的间隔 。

    PIÈCE DE TURBOMACHINE À SURFACE NON-AXISYMÉTRIQUE
    49.
    发明公开
    PIÈCE DE TURBOMACHINE À SURFACE NON-AXISYMÉTRIQUE 审中-公开
    PIÈCEDE TURBOMACHINEÀSURFACE NON-AXISYÉTRIQUE

    公开(公告)号：EP3055506A1

    公开(公告)日：2016-08-17

    申请号：EP14824048.4

    申请日：2014-10-10

    申请人： SNECMA

    发明人： CELLIER, Damien, Joseph

    IPC分类号： F01D5/14 ,  F04D29/32 ,  F04D29/68

    CPC分类号： F04D29/322 ,  F01D5/143 ,  F04D29/321 ,  F04D29/324 ,  F04D29/522 ,  F04D29/542 ,  F04D29/544 ,  F04D29/681 ,  F05D2220/30 ,  F05D2230/50 ,  F05D2240/80 ,  F05D2250/71

    摘要： The present invention concerns a turbomachine part (1) comprising at least first and second blades (3, 31, 3E), and a platform (2) from which the blades (3, 31, 3E) extend, characterised in that the platform (2) has a non-axisymmetric surface (S) limited by first and second end planes (PS, PR), and defined by at least three construction curves (PC-A, PC-C, PC- F) of class C1 each representing the value of a radius of said surface (S) on the basis of a position between the lower surface of the first blade (31) and the upper surface of the second blade (3E) according to a plane substantially parallel to the end planes (PS, PR), including: - a first curve (PC-C) that increases in the vicinity of the second blade (3E); - a second curve (PC-F) disposed between the first curve (PC-C) and a trailing edge (BF) of the first and second blades (3, 31, 3E), and that decreases in the vicinity of the second blade (3E); - a third curve (PC-A) disposed between the first curve (PC-C) and a leading edge (BA) of the first and second blades (3, 31, 3E), and having a minimum at the second blade (31).

    摘要翻译： 本发明涉及包括至少第一和第二叶片（3,31,3E）以及叶片（3,31,3E）从中延伸的平台（2）的涡轮机部件（1），其特征在于，平台 2）具有由第一和第二端平面（PS，PR）限定的非轴对称表面（S），并且由C1类的至少三条构造曲线（PC-A，PC-C，PC-F） 基于第一叶片（31）的下表面与第二叶片（3E）的上表面之间的位置根据基本上平行于端面（S）的平面的所述表面（S）的半径的值 PS，PR），包括： - 在第二叶片（3E）附近增加的第一曲线（PC-C）; - 布置在第一曲线（PC-C）和第一和第二叶片（3,31,3E）的后缘（BF）之间的第二曲线（PC-F），并且在第二叶片 （3E）; - 布置在第一和第二刀片（3,31,3E）的第一曲线（PC-C）和前缘（BA）之间并且在第二刀片（31）处具有最小值的第三曲线（PC-A） ）。

    MOUNTING SYSTEMS FOR GAS TURBINE ENGINES
    50.
    发明公开
    MOUNTING SYSTEMS FOR GAS TURBINE ENGINES 审中-公开
    MONTAGESYSTEMEFÜRGASTURBINENMOTOREN

    公开(公告)号：EP3049657A1

    公开(公告)日：2016-08-03

    申请号：EP14849046.9

    申请日：2014-08-01

    申请人： United Technologies Corporation

    发明人： HILL, James D. ,  SUCIU, Gabriel L. ,  CHANDLER, Jesse M.

    IPC分类号： F02C7/20 ,  B64D27/10

    CPC分类号： F04D29/644 ,  B64D27/26 ,  B64D2027/264 ,  B64D2027/266 ,  F01D25/243 ,  F02C7/20 ,  F04D29/324 ,  F04D29/522 ,  F05D2220/32 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/671

    摘要： A mounting system for a gas turbine engine includes a compressor case portion, an inlet frame, an outlet frame, and a mounting structure. The compressor case portion houses rotatable compressor blades. The inlet frame connects to an inlet end of the compressor case. The outlet frame connects to an outlet end of the compressor case portion at an end opposite the compressor case inlet end. An axially fore mounting structure of the mounting structure connects to the inlet frame. An axially aft mounting structure of the mounting structure connects to the outlet frame. A bridging structure of the mounting structure is offset from the compressor case and connects the fore and aft mounting structures, thereby bridging engine loads across the inlet and outlet frames to reduce load induced distortion of the compressor case portion.

    摘要翻译： 用于燃气涡轮发动机的安装系统包括压缩机壳体部分，入口框架，出口框架和安装结构。 压缩机壳体部分容纳可旋转的压缩机叶片。 入口框架连接到压缩机壳体的入口端。 出口框架在与压缩机壳体入口端相对的端部处连接到压缩机壳体部分的出口端。 安装结构的轴向前部安装结构连接到入口框架。 安装结构的轴向后部安装结构连接到出口框架。 安装结构的桥接结构偏离压缩机壳体并且连接前后安装结构，从而跨过入口和出口框架桥接发动机负载，以减少压缩机壳体部分的负载引起的变形。