摘要:
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (10,11) für einen Hilfsfahrantrieb (2), insbesondere einen Rangierantrieb, von Anhängern (1). Die Antriebseinheit (10,11) weist einen einzelnen Antriebsstrang mit einem bevorzugt elektromotorischen Treibantrieb (17) und einem auf ein Fahrzeugrad (9) einwirkenden Treibrad (15) auf. Im Antriebsstrang ist eine Kupplungseinrichtung (26) angeordnet, welche eine antriebsseitig eingeleitete Drehung überträgt und eine abtriebsseitig eingeleitete Drehung sperrt oder bremst.
摘要:
Ein Rangierantrieb (24) für einen Anhänger (10) hat eine Zentraleinheit und mindestens zwei Antriebseinheiten (24), mit denen Räder (16) des Anhängers (10) angetrieben werden können und die von der Zentraleinheit angesteuert werden. Jede Antriebseinheit (24) weist ein Überprüfungsmodul auf, mit dem Antriebsvorgaben der Zentraleinheit dahingehend überprüft werden können, ob sie erfüllt werden können. Es ist ein Rückmeldekanal vorgesehen, mit dem die Antriebseinheiten (24) an die Zentraleinheit zurückmelden können, wenn die Antriebsvorgaben nicht erfüllbar sind.
摘要:
The present invention relates to an alternative drive shaft (1), the half-shafts (3a, 3b) of which can be or are rigidly connected to one another and the transmissions of the movement of the half-shafts (3a, 3b) to a movement of the respective wheel flanges (5a, 5b) of which can be disconnected separately. The present invention also relates to a motor vehicle or a trailer comprising such a drive shaft (1) and methods for adapting existing drive shafts (1) to produce a drive shaft (1) according to the invention.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Rangierantrieb für einen Anhänger, mit einer Befestigungseinrichtung (5) zum Befestigen an dem Anhänger, einem relativ zu der Befestigungseinrichtung (5) bewegbaren Träger (7), einem von dem Träger (7) gehaltenen Antriebsmotor (1), und mit einer von dem Antriebsmotor (1) drehend antreibbaren und von dem Träger (7) gehaltenen Antriebsrolle (2). Der Träger (7) ist zwischen einer Ruheposition, in der die Antriebsrolle (2) von einem Rad (8) des Anhängers getrennt ist, und einer Antriebsposition, in der die Antriebsrolle (2) gegen das Rad (8) des Anhängers gedrückt wird, hin und her bewegbar. In der Ruheposition steht die Antriebsrollen-Drehachse (2a) der Antriebsrolle (2) in einem Winkel ungleich 0 Grad zu der Rad-Drehachse (8a) des Rads (8), wobei die Winkelstellung der Antriebsrollen-Drehachse (2a) beim Erreichen der Antriebsposition während des Andrückens der Antriebsrolle (2) gegen das Rad (8) des Anhängers aufgrund von Elastizitäten und/oder Toleranzen änderbar ist. Der in der Ruheposition vorhandene Winkel der Antriebsrollen-Drehachse (2a) ist derart gewählt, dass die Antriebsrollen-Drehachse (2a) in der Antriebsposition nach dem Vollziehen des Andrückens gegen das Rad (8) und dem Ausgleichen der Elastizitäten und Toleranzen parallel zu der Rad-Drehachse (8a) steht.
摘要:
Motor vehicle with trailer comprising an additional traction system comprising: electric motors (1, 2) applied to the wheels of at least one axle of the trailer; a loading cell (12) measuring the tractive or thrust force exerted on the trailer by the vehicle; a group of traction batteries (4); an electronic regulator (3) which regulates the charging and the power supplied by the group of traction batteries (4) and regulates the power supplied to the motors. The electronic regulator (3) controls the independent activation of the motors providing traction torque or braking torque in order to minimize said tractive or thrust force to approximate the performance of the vehicle to the situation wherein the trailer is absent.
摘要:
The device has a traction device (4) for attaching a trailer (2) to a tractor (1), and a measuring device at the traction device for determining a relative strength between the tractor and the trailer. The measuring device is connected with a control device (5) for controlling a wheel driving device (3) depending on the relative strength. The driving device transmits effective driving power and braking power to the trailer hydrostatically, electrically or electromagnetically, where the power is automatically adapted corresponding to land and driving conditions. An independent claim is also included for a method of driving a trailer attached to a tractor.
摘要:
Eine Haltevorrichtung für eine Rangiervorrichtung (2) für einen Anhänger weist eine Trageinrichtung (1) auf, an der die Rangiervorrichtung (2) befestigt ist. Die Trageinrichtung (1) ist ihrerseits an einem Grundrahmen (8) des Anhängers befestigt und mit Hilfe einer Abstützeinrichtung (10) an einer Fahrzeugachse (9) des Anhängers abgestützt. Im Betrieb auftretende Kräfte, insbesondere Verwindungskräfte und Momente können von der stabilen Fahrzeugachse (9) abgestützt werden, ohne dass sich der Grundrahmen (8) des Anhängers verwindet.