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    GEARED TURBOFAN WITH HIGH SPEED GENERATOR
    51.
    发明公开
    GEARED TURBOFAN WITH HIGH SPEED GENERATOR 有权
    GETRIEBEFAN MIT SCHNELLLAUFENDEM发电机

    公开(公告)号：EP2947278A1

    公开(公告)日：2015-11-25

    申请号：EP15167636.8

    申请日：2015-05-13

    申请人： United Technologies Corporation

    发明人： ROBERGE, Gary D.

    IPC分类号： F01D15/10 ,  F02K3/06 ,  F02C3/107 ,  F02C7/36 ,  F01D25/02

    CPC分类号： F01D15/10 ,  F01D25/02 ,  F02C3/107 ,  F02C7/32 ,  F02C7/36 ,  F02K3/06 ,  F05D2220/76 ,  F05D2230/72 ,  F05D2260/40311 ,  F05D2260/60 ,  Y02T50/671

    摘要： A gas turbine engine (20) comprises a fan rotor (85), a lower speed compressor rotor (90) and a higher speed compressor rotor (96), and a lower speed turbine rotor (94) and a higher speed turbine rotor (98). The lower speed turbine rotor (94) rotates the lower speed compressor rotor (96), and rotates a gear reduction (88) to, in turn, rotate the fan rotor (85). The higher speed turbine rotor (98) rotates the higher speed compressor rotor (96). An electrical generator (102) is driven to rotate with one of the lower speed turbine rotor (94) and the fan rotor (85).

    摘要翻译： 燃气涡轮发动机（20）包括风扇转子（85），低速压缩机转子（90）和高速压缩机转子（96），以及低速涡轮转子（94）和较高速涡轮转子（98） ）。 低速涡轮转子94使低速压缩机转子96旋转，使齿轮减速装置88转动，使风扇转子85旋转。 高速涡轮机转子（98）旋转高速压缩机转子（96）。 发动机（102）被驱动以与低速涡轮机转子（94）和风扇转子（85）中的一个一起旋转。

    MOTOR ROTOR STRUCTURE FOR ELECTRIC TURBOCHARGER, AND METHOD FOR INSTALLING SAME
    54.
    发明公开
    MOTOR ROTOR STRUCTURE FOR ELECTRIC TURBOCHARGER, AND METHOD FOR INSTALLING SAME 有权
    电机转子结构，电力涡轮增压器和安装及其方法

    公开(公告)号：EP2719877A4

    公开(公告)日：2015-07-08

    申请号：EP12796169

    申请日：2012-06-04

    申请人： MITSUBISHI HEAVY IND LTD

    发明人： YAMASHITA YUKIO ,  HAYASHI NORIYUKI ,  IBARAKI SEIICHI ,  OSAKO KATSUYUKI ,  EBISU MOTOKI ,  AN BYEONGIL ,  SUZUKI HIROSHI ,  ARITA HIDEAKI ,  GOTO TAKASHI ,  MIYAKE TOSHIHIKO

    IPC分类号： F02B39/00 ,  F02B37/10 ,  F02B39/10 ,  F02C6/12 ,  H02K1/28 ,  H02K1/30 ,  H02K11/00

    CPC分类号： H02K1/22 ,  F02C6/12 ,  F05D2220/76 ,  F05D2230/60 ,  H02K1/28 ,  H02K1/30 ,  H02K7/08 ,  H02K15/02 ,  Y10T29/49012

    摘要： An object of the invention is to provide a motor rotor structure for an electric turbo charger which can be manufactured at a low cost while ensuring the assembly quality of a motor rotor for an electric turbo charger by fixedly fitting, over a shaft, a rotor core having electromagnetic steel sheets pre-formed as an integrated stack in such a manner as to prevent the rotor core from rotating relative to the shaft. The motor rotor structure for an electric turbo charger is characterized by including: a rotor core (80) which is rotated by a magnetic field formed by a stator placed in a housing; a shaft (100) configured to rotate a compressor impeller (3) and the rotor core (80) together; and a bearing which supports the shaft (100) rotatably, wherein the motor rotor includes: the rotor core (80) which has electromagnetic steel sheets previously integrated as a stack; a stopper portion (28) which is formed at an intermediate portion of the shaft (100) in the thrust direction of the shaft to restrict axial movement of the rotor core (80); and a pressing unit (28, 43) which presses the rotor core (80) fitted over the shaft (100) against the stopper portion (28), the pressing unit preventing a circumferential phase shift between the shaft (100) and the rotor core (80) by a pressing force thereof, wherein the rotor core (80) has an inner sleeve (81) fitted over the shaft (100) and the plurality of electromagnetic steel sheets (67) which are fitted over the inner sleeve (81) and stacked on one another in a thrust direction of the inner sleeve (81), wherein the pressing unit (28, 43) presses the inner sleeve (81), and wherein the bearing arrangement (83 , 84) consists of ball bearings and the rotor core (80) has a side surface which is opposed to the ball bearings and which is formed with a flange portion (82) extending radially from an open end peripheral edge of the inner sleeve (81), wherein an elastic member (28) is interposed between the flange portion (82) and a bearing (83) of the ball bearing arrangement (83, 84).

    Verfahren zum Prüfen einer Überdrehzahlschutzeinrichtung einer Einwellenanlage
    57.
    发明公开
    Verfahren zum Prüfen einer Überdrehzahlschutzeinrichtung einer Einwellenanlage 审中-公开
    测试单个轴的超速保护装置的方法

    公开(公告)号：EP2848773A1

    公开(公告)日：2015-03-18

    申请号：EP13184819.4

    申请日：2013-09-17

    申请人： Siemens Aktiengesellschaft

    发明人： Ophey, Martin ,  Bennauer, Martin ,  Engler, Thorsten ,  Haas, Susanne ,  Pahl, Andreas ,  Pieczyk, Marian-Peter ,  Stapper, Martin ,  Veltmann, David

    IPC分类号： F01D21/00 ,  F01D21/02

    CPC分类号： F01D21/02 ,  F01D5/02 ,  F01D15/10 ,  F01D15/12 ,  F01D21/003 ,  F01K23/12 ,  F05D2220/31 ,  F05D2220/32 ,  F05D2220/76 ,  F05D2240/60 ,  F05D2260/83 ,  G01M15/14

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Prüfen einer Überdrehzahlschutzeinrichtung einer eine Gasturbine (2), einen Generator (4) und eine Dampfturbine (3) aufweisenden Einwellenanlage (1), wobei das Verfahren die Schritte aufweist: a) Betreiben der Einwellenanlage (1) bei deren Nenndrehzahl und unter einer an den Generator (4) angeschlossenen elektrischen Last, wobei die Last derart gering gewählt wird, dass nach einem Abwurf der Last die Drehzahl der Einwellenanlage (1) derart ansteigt, dass die Drehzahl unterhalb einer Dampfturbinengrenzwertdrehzahl bleibt, die niedriger als eine Gasturbinengrenzwertdrehzahl ist, wobei die Überdrehzahlschutzeinrichtung derart eingerichtet ist, dass ein erster Überdrehzahlschutz ausgelöst wird, sobald die Drehzahl der Dampfturbine (3) die Dampfturbinengrenzwertdrehzahl erreicht, und ein zweiter Überdrehzahlschutz ausgelöst wird, sobald die Drehzahl der Gasturbine (2) die Gasturbinengrenzwertdrehzahl erreicht; b) Abwerfen der Last; c) Erhöhen des Massenstroms des in die Dampfturbine (3) eingeleiteten Dampfs und/oder des in die Gasturbine (2) eingeleiteten Brennstoffs derart, dass die Drehzahl der Dampfturbine (3) die Dampfturbinengrenzwertdrehzahl erreicht; d) Prüfen, ob der erste Überdrehzahlschutz ausgelöst wird.

    摘要翻译： 本发明涉及一种测试气体涡轮机的超速保护装置（2），发电机（4）和（3）具有单个轴（1）的蒸汽涡轮机的方法，所述方法包括以下步骤：a）操作在单一轴（1）其 额定速度和所述发电机（4）的电负载，其中所述负载被选择成小负载的滴后，单轴的旋转速度（1）增加，使得转速保持低于蒸汽涡轮的极限速度，比较低的下连接 是燃气涡轮的极限速度，超速保护装置被布置成使得第一超速保护就被触发作为蒸汽涡轮机的速度（3）到达蒸汽涡轮的极限速度，并且当所述燃气涡轮机（2）的速度达到燃气轮机极限速度的第二超速保护被触发; b）中摆脱的负载; c）增加的质量流量（在引入水蒸气和/或引入的蒸汽涡轮机3）（在燃气涡轮机2）燃料，使得所述蒸汽涡轮机（3）的旋转速度达到了界限蒸汽涡轮速度; d）检查第一超速保护被触发。