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    AIR SYSTEM OF MULTI-ENGINE AIRCRAFT
    2.
    发明公开
    AIR SYSTEM OF MULTI-ENGINE AIRCRAFT 审中-公开

    公开(公告)号：EP3798423A1

    公开(公告)日：2021-03-31

    申请号：EP20175924.8

    申请日：2020-05-21

    申请人： Pratt & Whitney Canada Corp.

    发明人： JOSHI, Ninad ,  MESLIOUI, Sid-Ali

    IPC分类号： F01D13/00 ,  F02C6/08 ,  F02C9/42

    摘要： A multi-engine aircraft (20) includes first and second gas turbine engines (10', 10") for providing motive power to the aircraft, each of the first and second engines (10', 10") comprising an air system (27, 29), an air pressure line (26) extending between and fluidly connecting the air systems (27, 29) of the first and second engines (10', 10"), and a pressure wave damper (31) communicating with the air pressure line (26) extending between the first and second engines (27, 29).

    STEAM TURBINE
    5.
    发明公开
    STEAM TURBINE 审中-公开

    公开(公告)号：EP3293362A4

    公开(公告)日：2018-06-20

    申请号：EP15902198

    申请日：2015-08-21

    申请人： MITSUBISHI HEAVY IND COMPRESSOR CORP

    发明人： KODA TAKURO

    IPC分类号： F01D13/00 ,  F01D5/08 ,  F01D5/30

    CPC分类号： F01D3/00 ,  F01D5/06 ,  F01D5/085 ,  F01D5/3007 ,  F05D2220/31 ,  F05D2240/242 ,  F05D2240/30 ,  F05D2240/81 ,  F05D2260/15

    摘要： A steam turbine (1) includes a rotor shaft (21) which includes disk portions (23) which extend from a shaft core portion (22) rotating about an axis (Ar) toward a radially outer side (Dro) and a plurality of rotor blades (32) which are disposed in a circumferential direction (Dc) of the shaft core portion (22). A first surface (100) which is toward a first direction including a directional component toward a radially inner side (Dri) is formed on each of the rotor blades (32). A second surface (200) facing the first surface (100) is formed on each of the disk portions (23). Balance hole portions (40A) which are recessed to communicate with each other in an axial direction (Da) are formed in at least one of the first surface (100) and the second surface (200).

    CROSS ENGINE COORDINATION DURING GAS TURBINE ENGINE MOTORING
    6.
    发明公开
    CROSS ENGINE COORDINATION DURING GAS TURBINE ENGINE MOTORING 审中-公开
    燃气轮机发动机运转时的交叉发动机协调

    公开(公告)号：EP3296522A1

    公开(公告)日：2018-03-21

    申请号：EP17182126.7

    申请日：2017-07-19

    申请人： United Technologies Corporation

    发明人： GELWAN, David ,  CLAUSON, Jesse W. ,  BERRY, James K.

    IPC分类号： F01D13/00 ,  F02C6/00

    CPC分类号： B64D31/12 ,  B64D41/00 ,  B64F1/34 ,  F01D13/00 ,  F01D19/00 ,  F01D21/003 ,  F02C6/00 ,  F02C6/20 ,  F02C7/277 ,  F05D2220/323 ,  F05D2270/13 ,  F05D2270/304 ,  F05D2270/312 ,  F05D2270/54

    摘要： A system is provided for cross engine coordination during gas turbine engine motoring. The system includes a first gas turbine engine (10A) of a first engine system (100A), a first air turbine starter (120A) of the first engine system (100A), a first starter air valve (116A) of the first engine system (100A), and a controller (102A). The controller (102A) is operable to command the first starter air valve (116A) to control delivery of compressed air to the first air turbine starter (120A) during motoring of the first gas turbine engine (10A), monitor cross engine data of a second gas turbine engine (10B) of a second engine system (100B) to detect a present condition or a commanded action that modifies an aspect of the compressed air received at the first starter air valve (116A), and command an adjustment to the first engine system (100A) to compensate for the modified aspect of the compressed air based on the cross engine data.

    摘要翻译： 在燃气轮机发动机驱动期间提供用于交叉引擎协调的系统。 该系统包括第一发动机系统（100A）的第一燃气涡轮发动机（10A），第一发动机系统（100A）的第一空气涡轮起动器（120A），第一发动机系统（100A）的第一起动器空气阀（116A） （100A）和控制器（102A）。 控制器（102A）可操作以命令第一启动器空气阀（116A）在第一燃气涡轮发动机（10A）的驱动期间控制压缩空气向第一空气涡轮启动器（120A）的输送，监测第一燃气涡轮发动机 第二发动机系统（100B）的第二燃气涡轮发动机（10B），以检测修改在第一启动器空气阀（116A）接收的压缩空气的一个方面的当前状况或命令动作，并且命令对第一启动器空气阀 发动机系统（100A）基于交叉引擎数据补偿压缩空气的修改方面。

    TURBOMASCHINENSTRANG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES TURBOMASCHINENSTRANGS
    8.
    发明公开
    TURBOMASCHINENSTRANG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES TURBOMASCHINENSTRANGS 审中-公开
    TURBOMASCHINEN火车和方法操作列车TURBOMASCHINEN

    公开(公告)号：EP3093452A1

    公开(公告)日：2016-11-16

    申请号：EP15167166.6

    申请日：2015-05-11

    申请人： Siemens Aktiengesellschaft

    发明人： Heidelberg, Henrik ,  Rothe, Klaus ,  Walkenhorst, Jan

    IPC分类号： F01D13/00 ,  F01D15/10 ,  H02K51/00 ,  H02K16/02 ,  H02K7/18 ,  F01D5/04

    CPC分类号： F01D13/003 ,  F01D5/041 ,  F01D15/10 ,  F05D2220/72 ,  F05D2220/7644 ,  F05D2260/404 ,  H02K7/1823 ,  H02K16/02

    摘要： Die Erfindung betrifft einen Turbomaschinenstrang mit einem einen Stator (9) aufweisenden Generator (6), einem ersten Teilstrang (2), der sich ausgehend von dem Generator (6) in die eine Axialrichtung des Turbomaschinenstrangs (1, 12) erstreckt und der eine erste Strömungsmaschine (4) sowie einen radial innerhalb des Stators (9) angeordneten Innenläufer (7) aufweist, und einem zweiten Teilstrang (3), der sich ausgehend von dem Generator (6) in die andere Axialrichtung des Turbomaschinenstrangs (1, 12) erstreckt und eine zweite Strömungsmaschine (5) sowie einen radial außerhalb des Stators (9) angeordneten Außenläufer (8) aufweist, wobei der Innenläufer (7) eine Innenerregerwicklung zum Erzeugen eines Innenmagnetfelds und der Außenläufer (8) eine Außenerregerwicklung zum Erzeugen eines Außenmagnetfelds aufweist, so dass durch Einschalten des jeweiligen Magnetfelds jeder der Teilstränge (2, 3) mit dem Generator (6) einzeln kuppelbar und durch Ausschalten des jeweiligen Magnetfelds jeder der Teilstränge (2, 3) von dem Generator (6) einzeln entkuppelbar ist.

    摘要翻译： 本发明涉及一种涡轮机列车与（9），其具有定子发电机（6），第一子分支（2），其从所述发电机开始（6）在涡轮机系（1，12）的一个轴向方向上的第一和 涡轮机（4）和布置在所述定子的径向内侧酮（9）内部的转子（7），和第二次分支（3）从所述发电机（6）延伸在涡轮机系（1，12）的另一轴向方向和 第二流体机械（5）和设置在径向的定子（9）的外部转子（8），其中，所述内转子（7）具有用于产生内部磁场和外转子的内励磁线圈的外侧（8）具有用于产生外部磁场的外部激励线圈，从而使 通过对每个部分列的各自的磁场切换（2,3）连接到发电机（6）单独地可拆卸的，并通过关闭相应的磁 每个从所述发电机（6）的部分字符串（2，3）中的字段是单独地脱开。

    COMBINED TWO ENGINE CYCLE WITH AT LEAST ONE RECUPERATED CYCLE ENGINE FOR ROTOR DRIVE
    10.
    发明公开
    COMBINED TWO ENGINE CYCLE WITH AT LEAST ONE RECUPERATED CYCLE ENGINE FOR ROTOR DRIVE 审中-公开
    KOMBINIERTER ZWEIMOTORZYKLUS MIT MINDESTENS EINEM REKUPERATIVEN ZYKLUSMOTORFÜREINEN ROTORANTRIEB

    公开(公告)号：EP2963247A1

    公开(公告)日：2016-01-06

    申请号：EP15174825.8

    申请日：2015-07-01

    申请人： United Technologies Corporation

    发明人： KUPRATIS, Daniel Bernard

    IPC分类号： F01D13/00 ,  F01D15/12 ,  F02C7/36 ,  B64D35/08

    CPC分类号： F02C6/02 ,  B64C27/14 ,  B64D35/08 ,  F01D13/003 ,  F01D15/12 ,  F02C3/145 ,  F02C6/18 ,  F02C7/10 ,  F02C7/32 ,  F02C7/36 ,  F05D2220/329 ,  F05D2260/40311 ,  F05D2260/532

    摘要： A drive architecture comprises a rotor (20) and a gearbox (22) for driving the rotor (20). A pair of input gears (26, 30) provides rotational drive to the gearbox (22). A first recuperative cycle engine (18) drives one of the pair of gears (26) and a second engine (19) drives the other of the pair of gears (30). The first recuperative cycle engine (18) and the second engine (19) are both gas turbine engines. A power takeoff (72) from a drive shaft (28) of the second engine (19) supplies rotational drive to drive at least one component (32) in the first recuperative cycle engine (18).

    摘要翻译： 驱动架构包括用于驱动转子（20）的转子（20）和变速箱（22）。 一对输入齿轮（26,30）向齿轮箱（22）提供旋转驱动。 第一换向循环发动机（18）驱动所述一对齿轮（26）中的一个，并且第二发动机（19）驱动所述一对齿轮（30）中的另一个。 第一再生循环发动机（18）和第二发动机（19）都是燃气轮机。 来自第二发动机（19）的驱动轴（28）的动力输出（72）提供旋转驱动以驱动第一换热循环发动机（18）中的至少一个部件（32）。