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公开(公告)号：EP2179195A2
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：EP08842552.5
申请日：2008-08-01
申请人： Aircelle
IPC分类号： F16F1/371
CPC分类号： F16F1/3713 , F16F2230/007
摘要： The invention relates to a vibration damper (5) that can be provided between an electronic housing (1) and the fixed structure of an aircraft nacelle (3). It comprises a block of an elastic material (10), a screw (7) for securing the block (10) to said fixed structure (3), and means (11, 29a, 29b) for securing said housing (1) onto said block (10). It is characterised in that it comprises means (13, 15) for limiting the travel of said attachment means (11, 29a, 29b) relative to said securing screw (7) in at least two directions of the space, wherein the limitation means (13, 15) are sized so as to prevent any strain on the screw (7) that could lead to the fatigue and/or breakage thereof.
摘要翻译： 本发明涉及可设置在电子壳体（1）与飞机机舱（3）的固定结构之间的减振器（5）。 它包括一个弹性材料块（10），一个用于将块体（10）固定在所述固定结构（3）上的螺钉（7），以及用于将所述壳体（1）固定到所述固定结构（3）上的装置（11,29a，29b） 块（10）。 其特征在于，它包括用于限制所述连接装置（11,29a，29b）相对于所述固定螺钉（7）在空间的至少两个方向上行进的装置（13,15），其中限制装置 13,15）的尺寸设计成防止可能导致螺钉（7）疲劳和/或断裂的任何应变。
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公开(公告)号：EP1640634A1
公开(公告)日：2006-03-29
申请号：EP05010714.3
申请日：2005-05-18
申请人： Carl Freudenberg KG
发明人： Dehlwes, Stephan , Weber, Michael , Gudat, Eckard
CPC分类号： F16F9/58 , F16F1/3713
摘要： Ein Federelement, umfassend einen elastisch deformierbaren Grundkörper (1) mit einer Aufnahme (2) zur Ankopplung an ein schwingungsfähiges System, einem dem Grundkörper (1) zugeordneten Stützelement (3), wobei das Stützelement (3) den Grundkörper (1) zumindest teilweise stabilisiert und wobei das Stützelement (3) einen Stützkörper (4) und eine Armierungseinheit (5) aufweist, ist im Hinblick auf die Aufgabe, einen optimalen Betrieb bei problemloser Montage zu gewährleisten, dadurch gekennzeichnet, dass der Stützkörper (4) und die Armierungseinheit (5) einheitlich getrennt voneinander dem Grundkörper (1) zuordenbar sind.
摘要翻译： 弹簧元件具有可弹性变形的基体（1），其具有用于装配到振动系统的孔（2）。 支撑元件（3）使基体稳定，并且具有其自身的支撑体（4）和加强单元（5）。 支撑体和加强单元彼此分开地安装到基体上。
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53.发明公开Einrichtung zum elastischen Koppeln wenigsten zweier starrer, schwingender Bauteile, elastisches Gelenk und Verfahren zum Herstellen eines elastischen Gelenks 审中-公开用于耦合的至少两个刚性的，振动部件，弹性接头和方法的弹性装置用于制造弹性接头
公开(公告)号：EP1382871A1
公开(公告)日：2004-01-21
申请号：EP02015797.0
申请日：2002-07-15
申请人： WOCO AVS GmbH
发明人： Portal Eric
CPC分类号： F16F1/371 , F16F1/3835
摘要： Bei einer Einrichtung zum elastischen Koppeln wenigstens zweier schwingende Bauteile (3,5), wie Gelenkarmaturen oder Bestandteile eines Schwingungssystems insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Grundkörper (7) aus einem elastischen und im wesentlichen inkompressiblen Material, der die Bauteile miteinander verbinden soll, ist vorgesehen, daß ein mit dem Grundkörper funktional verbundenes Spannelement (9) einen entspannten Zustand, in dem wenigstens eines der Bauteile, vorzugsweise beide Bauteile, von dem Grundkörper (7) befreit ist (sind), und einen gespannten Zustand aufweist, in dem das Spannelement (9) derart auf dem Grundkörper (7) einwirkt, daß der Grundkörper im wesentlichen in Richtung des wenigstens einen Bauteils (3,5), vorzugsweise der beiden Bauteile, elastisch verformt oder gespannt wird und unter Bildung wenigstens eines Anpreßbereichs, vorzugsweise wenigstens zwei Anpreßbereiche, mit dem Bauteil, vorzugsweise beiden Bauteilen, koppeln in Eingriff steht.
摘要翻译： 甲把持部（9）处于松弛状态被连接到所述主体（7），其中一个部件（3,5），优选两个，从主体自由（7）。 在张紧状态下的把持部（9）作用于（7）测试做的弹性变形或朝向一个部件张紧，优选两个部件主体（3,5）。 一个或优选两个压力区（17，19）被形成为与所述部件（3,5），最好用两者。 独立claimsoft包括用于制造相应的方法。
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公开(公告)号：EP1315918A1
公开(公告)日：2003-06-04
申请号：EP01963190.2
申请日：2001-08-31
发明人： HUGHES, Thomas
CPC分类号： B60G7/02 , B60G9/003 , B60G2200/31 , B60G2204/143 , B60G2204/4104 , F16F1/371 , F16F1/387
摘要： A pivot bearing, e.g. for a vehicle trailing arm suspension, comprising a housing (4), a resilient bush (3), preferably compressed and bonded in the housing, and a rigid axial sleeve (2) in the bush, has voids, (9) formed in the bush to be above and below the sleeve when the pivot bearing is fitted for use, and there are stiffening elements (17) in the bush which extend between the voids (9) at opposite sides of the sleeve. When the pivot bearing is in use in a vehicle trailing arm suspension, the voids increase flexibility of the bush under generally vertical loading on the pivot bearing and the stiffening elements enhance the stiffness of the bush in generally horizontal direction for improved vehicle dynamics and reduced vibration. Preferably the siffening elements (17) are of plate or leaf form are bonded to the bush and extend arcuately about the sleeve, and the voids (9), which may extend partially through the axial thickness of the bush from opposite ends of the bush, extend generally accurately about the sleeve (2) and have enlarged opposite circumferential end portions (13). The end portions (13) extend circumferentially beyond diametrically opposite parts of the external circumference of the sleeve and are in-turned towards the sleeve. Edges (18) of the stiffening elements may extend into the opposite end portions (13) of the voids.
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公开(公告)号：EP1282787A1
公开(公告)日：2003-02-12
申请号：EP01939052.5
申请日：2001-05-16
申请人： LORD CORPORATION
CPC分类号： B60G15/04 , B60G11/22 , F16F1/371 , F16F3/0876 , F16F2236/045
摘要： A suspension strut includes a housing assembly including first and second (20-30) opposed housing members. The first and second housing members are relatively movable along an axis. At least the first housing member includes an engagement surface. At least one compressible spring member (50) interposed between the first and second housing members. The spring member includes a peripheral portion. The strut is configured such that, when the first and second housing members (20-30) are relatively displaced along the axis in a prescribed direction, the spring (50) member is axially compressed to provide a spring force opposing further relative displacement between the first and second housing members (20-30) in the prescribed direction, and the peripheral portion frictionally engages the engagement surface over an area of engagement to provide dynamic damping between the first and second housing members (20-30).
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56.发明公开
公开(公告)号：EP1002674A2
公开(公告)日：2000-05-24
申请号：EP99121638.3
申请日：1999-10-30
发明人： Stummer, Josef, Dipl.-Ing. , Nagy, Attila, Dipl.-Ing. , Klüh, Alfred, Dipl.-Ing. , Rafas, Ludmilla
CPC分类号： B60G11/113 , B60G5/053 , B60G11/10 , B60G11/38 , B60G2200/314 , B60G2200/318 , B60G2202/112 , B60G2202/1424 , B60G2202/143 , B60G2204/121 , B60G2204/41 , B60G2204/4232 , F16F1/371 , F16F1/40 , F16F2236/123
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verbindung zwischen Blattfederenden (1) und Achslagern (2) eines Doppelachsaggregates (3) eines Lastkraftwagens, mit einem ein elastisches Element (4) aufweisenden Federsattel (5), der entweder unterseitig fest mit einem Oberteil (6) des Achslagers (2) verbunden ist und oberseitig mit einem untersten Abschnitt (7) des elastischen Elementes (4) an einer Unterseite (9) des Blattfederendes (1) anliegt oder oberseitig fest mit einer Unterseite (9) des Blattfederendes (1) verbunden ist und unterseitig mit einem untersten Abschnitt (7) des elastischen Elementes (4) auf einem Oberteil (6) des Achslagers aufliegt. Es ist Aufgabe der Erfindung, die zwischen Blattfederenden und Achslagern eines Doppelachsaggregates eines Lastkraftwagens auftretenden Relativbewegungen vorwiegend durch eine elastische Verformung eines zwischen diesen angeordneten elastischen Elementes aufzunehmen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß entweder der oberste Abschnitt (7) des elastischen Elementes (4) dieses in seiner Horizontalerstreckung wesentlich überkragt und oberseitig eine nahezu ebene, horizontale Anlagefläche (8) aufweist, die wenigstens bereichsweise mit einem Elastomer wesentlich erhöhter Reibfestigkeit ausgestattet ist, oder daß der unterste Abschnitt (7) des elastischen Elementes (4) dieses in seiner Horizontalerstreckung wesentlich überkragt und unterseitig eine nahezu ebene, horizontale Anlagefläche (8) aufweist, die wenigstens bereichsweise mit einem Elastomer wesentlich erhöhter Reibfestigkeit ausgestattet ist.
摘要翻译： 弹簧鞍板（5）的弹性元件（4）的最上部分（7）突出到元件的其余部分上方，并且其上侧具有平坦的水平接触面（8），至少在区域中 具有增加摩擦牢度的弹性体。 弹簧鞍板具有基座部件（5/1），其一端通过螺纹连接连接到弹性元件，另一端通过螺纹连接件直接连接到轴承座的上部（6） 或者到盘簧端的下侧（9）。
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公开(公告)号：EP0762012B1
公开(公告)日：2000-04-05
申请号：EP96111100.2
申请日：1996-07-10
CPC分类号： F16F7/108 , B60G2202/143 , B60G2204/125 , B60G2204/4504 , F16F1/371 , F16F3/12
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公开(公告)号：EP0762012A1
公开(公告)日：1997-03-12
申请号：EP96111100.2
申请日：1996-07-10
CPC分类号： F16F7/108 , B60G2202/143 , B60G2204/125 , B60G2204/4504 , F16F1/371 , F16F3/12
摘要： Ein Tragkörper (10), der sich an einem ruhigzuhaltenden Bauteil befestigen läßt, weist eine Platte (12) auf, die mit einer Schwungmasse (20) durch mindestens ein anvulkanisiertes elastisches Zwischenglied (30) verbunden ist. Eine ringförmig in sich geschlossene Schlinge (40) ist in je eine am Tragkörper (10) und an der Schwungmasse (20) ausgebildete Halterung (34,36) derart eingehängt, daß sie die Schwingungsamplitude der Schwungmasse (20) in einer zur Platte (12) parallelen Hauptschwingungsrichtung (A) begrenzt und zugleich die Schwungmasse (20) für den Fall der Zerstörung des Zwischenglieds (30) unverlierbar mit dem Tragkörper (10) verbindet.
摘要翻译： 除振器具有固定在要保持的部件上的支撑件（10），并且具有使用弹性互连部件（30）安装振动块（20）的板（12）。 后者被硫化成质量和板。 通过至少一个封闭的环形吊索（40）将物体永久地固定在支撑件上，以防该部件被破坏。 这种吊索也限制振动的振幅，并且悬挂在质量块和支撑件上的一个或多个安装件（34,36）上。 它被布置在与质量的振动的平面（A）倾斜的平面（C）中。
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公开(公告)号：EP0500916A4
公开(公告)日：1993-03-10
申请号：EP91918257
申请日：1991-09-06
CPC分类号： F16F1/371 , F16F2224/00
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