公开(公告)号：EP1809885A1

公开(公告)日：2007-07-25

申请号：EP05803580.9

申请日：2005-09-29

Applicant: KS Kolbenschmidt GmbH

Inventor： GNIESMER, Volker ,  LUZ, Gerhard ,  MÜLLER, Jochen ,  SCHALLER, Christian ,  SCHMITZ, Ernst, Peter ,  KOLBE, Peter ,  DAMBACHER, Josef

IPC: F02F3/00 ,  F02F3/22

CPC classification number: F02F3/003 ,  B23K20/129 ,  B23K31/02 ,  B23K2201/003 ,  F01P3/10 ,  F02F3/20 ,  F02F3/22 ,  F02F2003/0061 ,  F02F2200/04 ,  Y10T29/49249

Abstract: The invention relates to a cooling channel piston (1) for an internal combustion engine, comprising a piston bottom (2) and a piston shaft (3) that is joined thereto by means of a friction welding process, the piston bottom (2) and the piston shaft (3) jointly forming a cooling channel (8). According to the invention, an annular wall (13) which radially delimits the cooling channel (8) towards the outside is formed by the piston bottom (2) and/or the piston shaft (3). Said annular wall (13) can be sealed using a welding process once the piston bottom (2) and the piston shaft (3) have been joined together.

公开(公告)号：EP1386687A1

公开(公告)日：2004-02-04

申请号：EP03003199.1

申请日：2003-02-20

Applicant: Federal-Mogul Nürnberg GmbH

Inventor： Reichstein, Simon, Dr.-Ing. ,  Hofmann, Lothar, Dipl.-Ing.

IPC: B23K9/04 ,  B23K10/02 ,  B23P15/10 ,  F02F3/00 ,  F16J1/00

CPC classification number: F16J1/001 ,  B23K9/048 ,  B23K10/027 ,  B23K2201/003 ,  B23P15/10

Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für Brennkraftmaschinen wird der Kolben zumindest bereichsweise mittels eines Lichtbogen-Schweißverfahrens einer Schmelzbehandlung unterzogen und nachfolgend mit einer Abkühlrate von 100-1000 K/s abgekühlt.
Ein erfindungsgemäßer Kolben weist zumindest bereichsweise eine verglichen mit anderen Bereichen feinere Struktur und Partikel auf, die kleiner als 10 -6 m sind.
Als Zusatzwerkstoff wird vorzugsweise das Hauptlegierungselement der Legierung des Kolbens eingebracht, z.B. Aluminium oder Eisen.

Abstract translation: 该方法包括至少在一些区域对活塞（10）进行熔化过程。 熔融过程通过光弧焊接技术进行，并且在熔融过程之后以100至1000开氏度的速度进行冷却。 焊接过程利用等离子体或金属惰性气体或MIG焊接。 还包括以下独立权利要求：（a）用于内燃机的活塞。

公开(公告)号：EP1190810A1

公开(公告)日：2002-03-27

申请号：EP01118791.1

申请日：2001-08-09

Applicant: Federal-Mogul Nürnberg GmbH

Inventor： Otte, Bernhard, Dr. Dipl.-Phys. ,  Konrad, Peter, Dipl.-Ing. ,  Wallmann, Clemens ,  Waldmann, Hans Werner ,  Bergmann, Hans Wilhelm, Prof. Dr.

IPC: B23P15/10

CPC classification number: B23P15/10 ,  B23K2201/003 ,  B23K2203/50 ,  F02F3/00 ,  F16C2360/22 ,  F16J1/00 ,  F16J9/00 ,  F16J9/22 ,  Y10T29/49249 ,  Y10T29/49265 ,  Y10T29/49995 ,  Y10T29/49996

Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung eines Kolbens (10) für einen Verbrennungsmotor mit zumindest einer armierten Kolbenringnut wird zunächst zumindest eine vergleichsweise schmale Nut (14) im Bereich der oberen und/oder unteren Flanke der vorgesehenen Kolbenringnut ausgebildet, die Nut (14) wird mit einem verschleißfesten Material (16) gefüllt, und die Kolbenringnut wird derart herausgearbeitet, dass die obere und/oder untere Flanke zumindest teilweise von dem verschleißfesten Material (16) gebildet wird.

Abstract translation: 该方法包括在活塞环槽的上侧和/或下侧面的区域中形成至少一个比较窄的槽（14），并用耐磨材料（16）填充窄槽。 然后将活塞环槽加工成使得上部和/或下部侧面至少部分地由耐磨材料形成。 凹槽优选地由等离子体或激光源填充。

公开(公告)号：EP0429900A3

公开(公告)日：1991-10-16

申请号：EP90121253.0

申请日：1990-11-07

Applicant: MERCEDES-BENZ AG

Inventor： Burgmer, Heinrich, Dipl.-Ing.

IPC: B23K31/02 ,  F01L3/12 ,  B23P15/00

CPC classification number: B23K26/206 ,  B23K5/18 ,  B23K9/0026 ,  B23K9/04 ,  B23K10/02 ,  B23K15/0006 ,  B23K15/0086 ,  B23K26/32 ,  B23K26/34 ,  B23K26/342 ,  B23K35/0244 ,  B23K35/0255 ,  B23K35/0261 ,  B23K35/3053 ,  B23K35/322 ,  B23K2201/003 ,  B23K2201/006 ,  B23K2203/50 ,  B23P15/002 ,  F01L3/14

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von hohlen Gaswechselventilen insbesondere mit in dem hohlen Ventilschaft eingebrachten Kühlmedium. Die Höhlung des Ventilschaftes wird vorzugsweise von der Ventiltellerseite her gebohrt und - gegebenenfalls nach dem Einbringen des Kühlmediums - durch eine Auftragsschweißung wieder verschlossen, wobei ein dünnes auf definierte Tiefe in die Bohrung eingebrachtes Füllstück das Schmelzbad der Auftragsschweißung vorübergehend hält. Durch die Auftragsschweißung können Kosten gegenüber anderen Verschlußverfahren erzielt werden. Vorzugsweise wird die Auftragsschweißung durch ein solches Schweißverfahren durchgeführt, bei dem das Werkstück nicht in einen elektrischen, von der Schweißenergie durchflossenen Stromkreis einbezogen ist, wozu das Autogenschweißen, das Elektronenstrahlschweißen oder das Laserschweißen gehören. Mit diesen Verfahren können sogenannte Kanteneffekte vermieden werden.