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    BREMSEINRICHTUNG FÜR EINEN FAHRZEUGANHÄNGER
    2.
    发明公开
    BREMSEINRICHTUNG FÜR EINEN FAHRZEUGANHÄNGER 审中-公开

    公开(公告)号：EP3450269A1

    公开(公告)日：2019-03-06

    申请号：EP18188814.0

    申请日：2018-08-14

    申请人： BPW-Hungária Kft.

    发明人： Kaderász, Péter ,  Major, Zsolt ,  Kiricsi, Bálint ,  Andrási, Mátyás

    IPC分类号： B60T7/20

    摘要： Vorgeschlagen wird eine Bremseinrichtung für einen Fahrzeuganhänger mit druckmittelbetätigten Radbremsen und einem Bremsregelventil (3). Dieses umfasst ein an einem Chassisteil des Fahrzeuganhängers befestigtes Ventilgehäuse (4) und ein in dem Ventilgehäuse (4) um eine Achse (A) drehbewegliches Stellelement (7). Das Stellelement (7) ist Bestandteil einer stufenlos veränderbar ausgebildeten Drossel und ist fest mit einer Betätigungsstange (8) verbunden, die zu der Achse (A) quer angeordnet ist und sich außerhalb des Ventilgehäuses (4) von diesem weg erstreckt.
    Um die mit stufenlos einstellbarem Bremsdruck arbeitende Bremseinrichtung so weiterzubilden, dass sie sich auch für Fahrzeuganhänger ohne nennenswerte Fahrzeugfederung eignet, wird vorgeschlagen, dass die Betätigungsstange an ihrem dem Ventilgehäuse abgewandten Ende mit einem arretierbaren Element (20) versehen ist. Das arretierbare Element (20) ist durch Formschluss in einer von mehreren unterschiedlichen Positionen an einer Konsole (12) festlegbar, wobei die Konsole (12) an einem Chassisteil des Fahrzeuganhängers befestigt ist.

    Nutzfahrzeug-Fahrwerk in längsverstellbarer Bauart
    5.
    发明公开
    Nutzfahrzeug-Fahrwerk in längsverstellbarer Bauart 有权
    在纵向调节的设计商用车底盘

    公开(公告)号：EP2871117A2

    公开(公告)日：2015-05-13

    申请号：EP14191507.4

    申请日：2014-11-03

    申请人： BPW-Hungária Kft.

    发明人： Major, Zsolt

    IPC分类号： B62D33/02

    CPC分类号： B62D53/068 ,  B60G5/00 ,  B60G9/00 ,  B60G2300/40 ,  B60G2400/954

    摘要： Vorgeschlagen wird ein Nutzfahrzeug-Fahrwerk in längsverstellbarer Bauart, mit auf jeder Fahrzeugseite einem Schienenpaar (11, 12) aus einer chassisfest montierten oberen Schiene (11) und einer längsbeweglich zu der oberen Schiene angeordneten unteren Schiene (12), an welcher mindestens ein Achsaggregat (2) des Nutzfahrzeugs befestigt ist, und mit Klemmeinrichtungen (15) zum gegeneinander Klemmen der oberen und der unteren Schiene. Um das bei derartigen Nutzfahrzeug-Fahrwerken häufig unangenehme Rattern bzw. Klappern im Bereich der Längsverstellung zumindest zu reduzieren, ist Bestandteil jeder Klemmeinrichtung (15) ein druckmittelbetätigter Arbeitszylinder (20) mit Arbeitsrichtung quer zu der Längsrichtung des Schienenpaars (11, 12).

    摘要翻译： 公开的是在纵向可调型商用车辆底盘，与车辆（11，12）的每一侧上的一对导轨包括一个底盘的固定地安装上轨道（11）和纵向可移动地设置于上部导轨底部轨（12），其上的至少一个转向架（ 所述多用途车辆的2）附接，并具有用于抵靠上的相互端子和下轨道的夹紧装置（15）。 为了减少经常不愉快在这样的商业车辆底盘震颤或在每个夹紧装置（15）的至少一部分的纵向调节范围晃动是压力介质致动的工作缸（20）与所述工作方向横向于所述导轨对（11，12）的纵向方向上。

    Lenkachse
    6.
    发明公开
    Lenkachse 有权

    公开(公告)号：EP2343229A2

    公开(公告)日：2011-07-13

    申请号：EP11150205.0

    申请日：2011-01-05

    申请人： BPW-Hungária Kft.

    发明人： Vozár, János

    IPC分类号： B62D7/15 ,  B62D13/06

    CPC分类号： B62D13/06 ,  B62D7/144

    摘要： Vorgeschlagen wird eine Lenkachse mit im Bereich der beiden Enden eines Achskörpers (1) schwenkbeweglich gelagerten Lenkschenkeln mit jeweils einem Radträger für ein Fahrzeugrad, mit einem die Lenkschenkel gelenkig verbindenden ein- oder mehrteiligen Zug- und Druckgestänge (10) sowie einem gegenüber dem Achskörper (1) zumindest in Längsrichtung festgelegten Hydraulikzylinder (15) zur Betätigung des Zug- und Druckgestänges (10). Der Innenraum (20) des Hydraulikzylinders (15) nimmt einen Längsabschnitt (11) des Zug- und Druckgestänges auf, der sich aus einem den Innenraum (20) in zwei Druckräume (A1, A2) unterteilenden Kolben (16) mit zu beiden Seiten aus dem Hydraulikzylinder (15) herausführenden Kolbenstangen (17A, 17B) zusammensetzt. Um eine solche Lenkachse sowohl als Zwangslenkachse einsetzen zu können, als auch, z. B. für die Rückwärtsfahrt, in einer Mittelstellung sperren zu können, ist in dem Innenraum (20) ein zwischen zwei Endstellungen längsbewegliches Anschlagelement (30) angeordnet. Das Anschlagelement (30) blockiert in seiner einen Endstellung den Längsabschnitt (11) des Zug- und Druckgestänges (10) einseitig in einer Stellung, in der das Zug- und Druckgestänge (10) eine neutrale Mittelstellung einnimmt.

    摘要翻译： 转向轴具有可移动地布置在轴体（1）的两端的区域中的引导腿。 液压千斤顶（15）的内部空间（20）容纳过程和压力联动装置（10）的纵向部分（11）。 液压千斤顶操作连杆。 止动元件（30）可以在内部空间中的两个端部位置之间纵向移动。 止动元件将连杆的纵向部分阻挡在连杆处于中立中心位置的位置。 活塞（16）的压力表面小于另一个活塞（31）的压力表面。

    ZUGGABEL FÜR EIN ANHÄNGERFAHRZEUG
    10.
    发明公开
    ZUGGABEL FÜR EIN ANHÄNGERFAHRZEUG 审中-公开
    试驾者的试驾

    公开(公告)号：EP3098093A1

    公开(公告)日：2016-11-30

    申请号：EP16170765.8

    申请日：2016-05-23

    申请人： BPW-Hungária Kft.

    发明人： Vozár, János

    IPC分类号： B60D1/167 ,  B60D1/26

    CPC分类号： B60D1/167 ,  B60D1/26

    摘要： Vorgeschlagen wird eine Zuggabel (1) für ein Anhängerfahrzeug, welche zwecks Verbindung mit einem Zugfahrzeug an ihrem vorderen Ende mit einer Zugöse (2), und an ihrem gegabelten hinteren Ende mit Gelenken (6) versehen ist, die das Schwenken der Zuggabel (1) um eine horizontale Achse ermöglichen, wobei zum zumindest teilweisen Ausgleich des an der Zugöse (2) wirkenden Zuggabelgewichts eine Feder (12) vorhanden ist. Um eine gattungsgemäße Zuggabel, bei der ein Ausgleichen des Zuggabelgewichts über eine Feder und insbesondere eine Schraubenfeder erzielt wird, in Richtung auf die Verwendbarkeit einer für weniger hohe Kräfte ausgelegten Feder zu verbessern, ist ein an der Zuggabel (1) auf einer quer zur Fahrzeuglängsrichtung angeordneten Drehachse (A) gelagertes Hebelelement (9) vorgesehen, welches ober- und/oder unterhalb der Drehachse (A) mit Gelenkpunkten (A1, A2) versehen ist, an denen das eine Ende (16) der Feder (12) und das vordere Ende (26) eines langgestreckten Zug- oder Druckelements (22) festgelegt sind, dessen hinteres Ende (25) ober- oder unterhalb der Gelenke (6) fahrzeug- oder chassisfest festgelegt ist.

    摘要翻译： 公开了一种用于挂车，其被设置用于在其前端处具有一个牵引眼（2）连接到牵引车牵引杆（1），并且在其分叉后端含接头（6），所述牵引杆的枢转（1） 允许水平轴线，其中为了作用在牵引环（2）上的至少部分补偿存在弹簧（12）的Zuggabelgewichts。 为了提高一个通用的牵引杆，其中一个平衡经由弹簧且尤其是螺旋弹簧的Zuggabelgewichts中的一个设计用于少高的力弹簧的可用性的方向来实现，所述拉杆（1）设置在一个横向于车辆纵向方向上 旋转轴线（A）安装的杆件（9）被提供，其上方和/或下方旋转轴线（a）具有枢转点（A1，A2）设置在其一个端部（16）的弹簧（12）和前端的 （22）的固定件（26）固定，固定车辆或底盘的接头（6）的上方或下方的后端（25）固定。