公开(公告)号：EP0475947A4

公开(公告)日：1992-04-01

申请号：EP90905168

申请日：1990-03-20

申请人： AARDVARK PTY. LTD

发明人： RORKE, DAVID JAMES

IPC分类号： F01L11/02 ,  F02B25/02 ,  F02B25/14 ,  F02B33/14 ,  F02B33/44 ,  F02B75/28 ,  F02M59/10 ,  F04B19/00 ,  F02B13/06 ,  F02B13/08 ,  F02B21/00

CPC分类号： F02B25/145 ,  F01L11/02 ,  F02B25/02 ,  F02B33/14 ,  F02B33/44 ,  F02B75/28 ,  F02M59/107 ,  F04B19/003

摘要： An internal combustion engine comprises a cylinder of stepped configuration having a working portion (21) and a pumping portion (22) and a piston of stepped configuration having a working portion (31) and a pumping portion (32), the working (21, 31) and pumping portions (22, 32) respectively co-operating to define a combustion chamber (35) and a pumping chamber (37) each of which varies in volume upon reciprocation of the piston in the cylinder. Air is admitted to the pumping chamber (37) through a duct (43) from where, on volume reduction thereof, it passes via a plurality of passages (49) and a one-way valve (50) into a transfer chamber (47). On volume expansion of the combustion chamber (35), air in chamber (47) is discharged therefrom via a plurality of passages (55), common discharge port (57) and valve (59) to scavenge the combustion chamber (35) and provide combustion air. The valve (59) may be self-acting or operated by a crankshat controlled push-rod. A delivery pump (63) operated pneumatically under the influence of the pumping chamber (37) to deliver fuel or a combustible mixture to inlet passage (76) is also disclosed.

摘要翻译： 内燃机包括具有工作部分（21）和泵送部分（22）的阶梯式构造的气缸以及具有工作部分（31）和泵送部分（32）的阶梯式构造的活塞，工作部件（21， 和分别协作以限定燃烧室（35）和增压室（37）的泵送部分（22,32），当活塞在气缸内往复运动时，每个增压室的容积都是变化的。 空气通过管道（43）进入增压室（37），在管道（43）减压后，其通过多个通道（49）和单向阀（50）进入传输室（47） 。 在燃烧室（35）的容积膨胀时，室（47）中的空气通过多个通道（55），公共排出口（57）和阀（59）排出以清除燃烧室（35）并提供 燃烧空气。 阀（59）可以是自动作用的或由曲柄控制的推杆操作。 还公开了在泵送室（37）的影响下气动操作以将燃料或可燃混合物输送到入口通道（76）的输送泵（63）。

公开(公告)号：EP0475947A1

公开(公告)日：1992-03-25

申请号：EP90905168.0

申请日：1990-03-20

申请人： AARDVARK PTY. LTD

发明人： RORKE, David James

IPC分类号： F01L11 ,  F02B25 ,  F02B33 ,  F02B75 ,  F02M59 ,  F04B19

CPC分类号： F02B25/145 ,  F01L11/02 ,  F02B25/02 ,  F02B33/14 ,  F02B33/44 ,  F02B75/28 ,  F02M59/107 ,  F04B19/003

摘要： Un moteur à combustion interne comprend un cylindre de configuration étagée, comportant une partie de travail (21) et une partie de pompage (22), ainsi qu'un piston de configuration étagée comportant une partie de travail (31) et une partie de pompage (32), lesdites parties de travail (21, 31) et de pompage (22, 32) coopérant respectivement pour définir une chambre de combustion (35) ainsi qu'une chambre de pompage (37), chacune de ces dernières variant en volume selon le mouvement de va et vient du piston dans le cylindre. L'air est admis dans ladite chambre de pompage (37) par un conduit (43) d'où, lors de la réduction en volume de cette dernière, il passe par l'intermédiaire d'une pluralité de passages (49) et d'une soupape unidirectionnelle (50) dans une chambre de transfert (47). Lors de l'expansion en volume de ladite chambre de combustion (35), l'air se trouvant dans ladite chambre (47) est déchargé de cette dernière via une pluralité de passages (55), d'un orifice de décharge commun (57) et d'une soupape (59), afin de procéder au balayage de ladite chambre de combustion (35) et de produire de l'air de combustion. Ladite soupape (59) peut être automatique ou être actionnée par un poussoir de soupape commandé par un arbre coudé. L'invention concerne également une pompe d'acheminement (63) actionnée de manière pneumatique sous l'effet de ladite chambre de pompage (37), afin d'acheminer du carburant ou un mélange combustible dans le passage d'admission (76).