摘要:
Die Erfindung betrifft einen Ventilkörper (10) für ein 3/2 Magnetventil (1) umfassend, - eine Axialbohrung (2), die einen Zulauf (21) für den Anschluss einer Druckquelle mit einem Ablauf (31) verbindet, - einen Ventilraum (3) im Bereich der Axialbohrung (2), in welchem zulaufseitig ein erster Ventilsitz (24) ausgebildet ist, - wenigstens eine Radialbohrung (34), die den Ventilraum (3) mit einem Verbraucheranschluss verbindet, - ein Schließelement (40), das zusammen mit dem ersten Ventilsitz (24) ein erstes Sitzventil (25) zum Verschließen der zulaufseitigen Axialbohrung (2) bildet, und - ein zweites Sitzventil (38); erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass - in dem Ventilraum (3) ablaufseitig ein zweiter Ventilsitz (35) vorgesehen ist, und - das Schließelement (40) zusammen mit dem zweiten Ventilsitz (35) das zweite Sitzventil (38) zum Verschließen der ablaufseitigen Axialbohrung (2) bildet. Ferner betrifft die Erfindung ein mit dem erfindungsgemäßen Ventilkörper aufgebautes Magnetventil.
摘要:
The invention relates to an electromagnetic brake (20), in particular for an electric drive comprising a brake body (3), which is provided with a sleeve-shaped permanent magnet (4), an electromagnet (5) provided with an exciting coil (6), an external ring in the form of an external pole and an internal ring (8) in the form of an internal pole, wherein an armature disc (12) rotatably connected to a shaft is attractable against the brake body (3) or the external (7) or internal (8) ring surfaces by the permanent magnet (4) magnetic force opposite to a return spring (16) force. When the exciting coil (6) is powered, the permanent magnet (4) magnetic field is compensated in such a way that the armature disc (12) is lifted up from the brake body (3) by the spring force, thereby enabling the brake (1) to be aired. The radial cross-sectional dimension or cross-sectional thickness d of the permanent magnet (4) is smaller than the axial dimension thereof and a spatial arrangement, viewed in the axial direction, is provided between the armature disc (12) and the exciting coil (6) in the area radially external with respect to said exciting coil (6) or the housing thereof.
摘要:
Das Magnetventil weist einen Ventilsitz (4) auf, der feststehend mit einer Membran (3), auf die im Betrieb des Magnetventils das Druckmittel drückt, verbunden ist. Bei größeren Pumpendrücken biegt sich die Membran (3) mehr durch, so daß der Ventilsitz ebenfalls mehr in Richtung Anker (9) bewegt wird, wodurch sich die Schließbahn verkürzt. Hierdurch kann der Steuerdruck unabhängig vom Pumpendruck bei gleich hohen Strömen immer den gleichen prozentualen Wert des Pumpendruckes haben.
摘要:
Das Magnetventil weist innerhalb eines Gehäuses eine auf einen Spulenkörper (3) gewickelte Erregerspule (2) auf, wobei im Ankerraum (4) des Spulenkörpers ein bei Bestromung der Erregerspule axial verschiebbarer Ankerkolben (11) angeordnet ist. Ein mit dem Ankerkolben verbundener Ankerstößel (5) ist an seiner Stirnseite mit einem Dichtelement (6) versehen, das in Hubanfangsstellung des Ankerkolbens mit einer vorgegebenen Kraft gegen einen Ventilsitz (7) drückt. Darüber hinaus ist eine zweite, unabhängig von der Erregerspule bestrombare Spule (9) vorgesehen, die bei einer vorgegebenen Bestromung die gegen den Ventilsitz drückende Kraft des Dichtelementes aufhebt. In einer besonderen Ausführungsform der Erfindung verfügt das Magnetventil über einen Permanentmagneten (10), der in Hubanfangsstellung den Ankerkolben gegen den Ventilsitz drückt. Bei Bestromung der zweiten Spule wird die Wirkung des Permanentmagneten neutralisiert.
摘要:
Bei einer elektromagnetischen Kupplung oder Bremse, deren Moment durch Reibung zwischen einem kreisringförmigen Innenpol (4) und einem konzentrischen Außenpol (3) einerseits und einem diese Pole magnetisch überbrückenden Anker (7) andererseits erzeugt wird, sind Reibelemente (2) aus einem hochverschleißfesten Reibmaterial in die Oberfläche der Pole (3, 4) eingesetzt. Um trotz der unterschiedlichen Verschleißeigenschaften der Pole (3, 4) und der Reibelemente (2) einen gleichmäßigen Verschleiß über die gesamte Fläche des Ankers (7) zu erhalten, erstrecken sich die Reibelemente (2) radial durchgehend über die gesamte radiale Breite der Pole (3, 4).
摘要:
Eine elektromagnetisch betätigbare oder öffnende Federdruckbremse (1) weist eine Bremsscheibe (4) mit beidseits angeordneten Reibflächen oder Bremsbelägen (6) auf, die mit einer Ankerscheibe (8) im Bremsfall beaufschlagt und in axialer Richtung verschoben werden können, so dass die Bremsscheibe (4) beidseits wirksam ist. Dabei ist die Bremsscheibe (4) radial innerhalb der Reibflächen oder Bremsbeläge (6) in einen Außenteil oder Außenring (11) mit den Bremsflächen oder Bremsbelägen (6) und einen Innenteil oder Innenring (10) unterteilt, wobei diese beiden Teile oder Ringe in axialer Richtung relativ zueinander verstellbar, in Umfangsrichtung aber drehfest verbunden sind. Da der die Bremsflächen oder Bremsbeläge (6) aufweisende Außenring (11) den Innenring (10) in axialer Richtung überragt, kann die Ankerscheibe bei einer Blockierung des Innenrings (10) auch den Außenring (11) alleine in axialer Richtung bewegen, so dass selbst bei einer solchen Blockierung das volle Bremsmoment erzielt wird.
摘要:
Eine elektromagnetisch betätigbare oder öffnende Federdruckbremse (1) weist eine Bremsscheibe (4) mit beidseits angeordneten Reibflächen oder Bremsbelägen (6) auf, die mit einer Ankerscheibe (8) im Bremsfall beaufschlagt und in axialer Richtung verschoben werden können, so dass die Bremsscheibe (4) beidseits wirksam ist. Dabei ist die Bremsscheibe (4) radial innerhalb der Reibflächen oder Bremsbeläge (6) in einen Außenteil oder Außenring (11) mit den Bremsflächen oder Bremsbelägen (6) und einen Innenteil oder Innenring (10) unterteilt, wobei diese beiden Teile oder Ringe in axialer Richtung relativ zueinander verstellbar, in Umfangsrichtung aber drehfest verbunden sind. Da der die Bremsflächen oder Bremsbeläge (6) aufweisende Außenring (11) den Innenring (10) in axialer Richtung überragt, kann die Ankerscheibe bei einer Blockierung des Innenrings (10) auch den Außenring (11) alleine in axialer Richtung bewegen, so dass selbst bei einer solchen Blockierung das volle Bremsmoment erzielt wird.
摘要:
Das Magnetventil weist einen Ventilsitz (4) auf, der feststehend mit einer Membran (3), auf die im Betrieb des Magnetventils das Druckmittel drückt, verbunden ist. Bei größeren Pumpendrücken biegt sich die Membran (3) mehr durch, so daß der Ventilsitz ebenfalls mehr in Richtung Anker (9) bewegt wird, wodurch sich die Schließbahn verkürzt. Hierdurch kann der Steuerdruck unabhängig vom Pumpendruck bei gleich hohen Strömen immer den gleichen prozentualen Wert des Pumpendruckes haben.