摘要:
Die Erfindung betrifft ein Axialwälzlager mit einer Notschmierung. Das Axialwälzlager weist einen eine Lagerlauffläche ausbildenden Lagerring (17) auf, der eine Ölsammelrinne (20) ausbildet, in der Öl, dass eine Ölfördereinrichtung in einem ersten Betriebszustand unter anderem zur Lagerschmierung fördert, gesammelt wird, und mit dem die Schmierung des Axialwälzlagers auch dann sichergestellt ist, wenn die im ersten Betriebszustand Öl fördernde Ölfördereinrichtung in einem zweiten Betriebszustand stillgelegt wird, in dem das Axiallager aber nach wie vor Schmierungsbedarf hat.
摘要:
A coupling assembly for a driveline of a motor vehicle comprises a first shaft; a second shaft; a coupling which can selectively drivingly connect or disconnect the first shaft and the second shaft; a brake for braking the second shaft relative to a stationary component; and an actuating device for actuating the coupling and the brake. The actuating device comprises a ramp mechanism having a first ring which is axially supported relative to the stationary component, and a second ring which is axially movable relative to the first ring when one of the first and second rings is rotated relative to another one of the first and second rings.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Kupplungsbaugruppe eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eine kupplungsgesteuerte Ausgleichseinheit, mit einer schaltbaren Kupplungseinrichtung, die Antriebsleistung von einem in Bezug auf die Kupplungsvorrichtung antriebsseitigen Antriebsglied auf eine in Bezug auf die Kupplungsvorrichtung abtriebsseitigen Antriebsglied zu übertragen vermag, wobei eine Ölfördereinrichtung für die Kupplungsbeölung vorgesehen ist, die betriebszustandsabhängig Öl eines die Kupplungsvorrichtung bedienenden Ölkreislaufs fördert. Um sicherzustellen, dass in Betriebszuständen, in denen die Ölfördereinrichtung kein Öl fördert, die Schmierung von in Bezug auf die Kupplungsvorrichtung abtriebsseitig angeordneten Bauteilen sichergestellt ist, ist eine Ölstauvorrichtung vorgesehen.
摘要:
A coupling assembly for a driveline of a motor vehicle comprises a first shaft; a second shaft; a coupling which can selectively drivingly connect or disconnect the first shaft and the second shaft; a brake for braking the second shaft relative to a stationary component; and an actuating device for actuating the coupling and the brake. The actuating device comprises a ramp mechanism having a first ring which is axially supported relative to the stationary component, and a second ring which is axially movable relative to the first ring when one of the first and second rings is rotated relative to another one of the first and second rings.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Beölungskonzept einer Ausgleichseinheit eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs mit einer im Fahrbetrieb zu beölenden Kupplungseinrichtung. Um Schleppmomente, die von außen auf die Kupplungseinrichtung einwirken und zu erhöhter Verlustleistung führen, zu unterbinden, wenn diese betriebszustandsbedingt nicht benötigt wird, sind Maßnahmen vorgesehen, die das Trockenlaufen der Kupplungsvorrichtung fördern. Zu den Maßnahmen gehört eine Power-Takeoff-Unit mit einer Abbremsvorrichtung, mittels der die Ölfördereinrichtung bei nicht vorhandenem Ölbedarf stillgelegt werden kann.
摘要:
The invention refers to a connecting assembly (2) for transmitting torque in a driveline, comprising: a first drive element (3) having a first connecting portion (20) and a first tapered face (12); a second drive element (4) having second connecting portion (21) and a second tapered face (16); wherein the first connecting portion (20) and the second connecting portion (21) are connected to each other by a fixed connection (22); wherein the first tapered face (12) and the second tapered face (16) are axially supported against each other thereby forming a support connection (23), wherein the first drive element (3) and the second drive element (4) are radially centered relative to each other by the first tapered face (12) and the second tapered face (16). The invention further relates to a method of producing such a connecting assembly (2).