Apparatus for controlling and monitoring a lubricating system
    3.
    发明公开
    Apparatus for controlling and monitoring a lubricating system 失效
    Gerätzur Regelung undÜberwachungeines Schmiersystems。

    公开(公告)号:EP0489603A2

    公开(公告)日:1992-06-10

    申请号:EP91311399.9

    申请日:1991-12-06

    IPC分类号: G05D7/06 F16N29/00

    摘要: An apparatus for controlling and monitoring a lubricating system having analog sensors and switches indicating the status of the lubricating system. An analog-to-digital converter is responsive to the analog sensors and switches and provides a plurality of digital sensing signals representative of the status of the lubricating system. A provided memory includes a nonvolatile memory for storing instructions. By using a keypad, an operator selects and inputs parameters into the nonvolatile memory. A microprocessor processes the digital sensing signals in accordance with the parameters stored in the nonvolatile memory. Relays are responsive to the microprocessor and initiate lubrication of the lubricating system. A display, responsive to the microprocessor, indicates the status of the lubricating system.

    摘要翻译: 一种用于控制和监测具有指示润滑系统的状态的模拟传感器和开关的润滑系统的装置。 模拟 - 数字转换器响应于模拟传感器和开关,并且提供表示润滑系统状态的多个数字感测信号。 提供的存储器包括用于存储指令的非易失性存储器。 通过使用键盘,操作者将参数选择并输入到非易失性存储器中。 微处理器根据存储在非易失性存储器中的参数处理数字感测信号。 继电器响应微处理器并启动润滑系统的润滑。 响应于微处理器的显示器指示润滑系统的状态。

    Plunger pump for lubricants
    4.
    发明公开
    Plunger pump for lubricants 有权
    KolbenpumpefürSchmiermittel

    公开(公告)号:EP0985825A2

    公开(公告)日:2000-03-15

    申请号:EP99306232.2

    申请日:1999-08-05

    IPC分类号: F04B53/12 F16N13/04 F04B9/04

    摘要: A lance pump, particularly for lubricant, having a fixed plunger (11) and a pump tube (101) reciprocable in cycles through a downstroke and an upstroke on each cycle on the plunger (11), operable to deliver metered charges of lubricant on each downstroke as well as on each stroke.

    摘要翻译: 一种用于润滑剂的喷枪泵,具有固定的柱塞(11)和泵管(101),可在柱塞(11)上的每个循环上通过下冲程和上冲程循环往复运动,可操作以在每个循环上递送润滑剂的计量加料 中风以及每次冲程。

    MUFFLER FOR A COMPRESSED AIR DRIVEN MOTOR
    6.
    发明公开
    MUFFLER FOR A COMPRESSED AIR DRIVEN MOTOR 失效
    压缩空气驱动电机的冲击器

    公开(公告)号:EP0432233A4

    公开(公告)日:1992-04-08

    申请号:EP90907641

    申请日:1990-05-03

    发明人: REEVES, ERIC

    摘要: A sound absorbing muffler (12) for a compressed air driven motor (10) has first and second mutually confronting end walls (28, 34) connected by four side walls (30). A pad of sound absorbing material (52) constructed from SAE No. F-7 polyester felt is contained in the muffler housing (26). An entrance port (42) at the center of the first end wall supplies exhaust to the interior volume (32) of the muffler housing (26). A series of depressions (44, 46) in the first end wall (28) disperse the exhaust over a first planar surface (54) of the pad of sound absorbing material (52). The porosity of the sound absorbing material (52) permits the exhaust along with grease, oil or water carried by the exhaust to pass through the pad. The exhaust exits a second planar surface (56) of the pad at the second end wall (34) of the muffler housing (26) and is discharged from the interior volume (32) of the muffler housing (26) through a plurality of louvers (38) provided in the second wall (34) of the muffler housing (26). The sound absorbing muffler provides a compact muffler of reduced size that adequately silences the exhaust of the air motor and does not appreciably restrict the flow of the exhaust through the muffler.

    MUFFLER FOR A COMPRESSED AIR DRIVEN MOTOR
    7.
    发明公开
    MUFFLER FOR A COMPRESSED AIR DRIVEN MOTOR 失效
    排气装置中OPERATED用压缩空气电机。

    公开(公告)号:EP0432233A1

    公开(公告)日:1991-06-19

    申请号:EP90907641.0

    申请日:1990-05-03

    发明人: REEVES, Eric

    IPC分类号: F01N1 F01N3

    摘要: Un silencieux (12) pour un moteur (10) entraîné par de l'air comprimé possède des première et seconde parois (28, 34) extrêmes mutuellement opposées reliées par quatre parois latérales (30). Un tampon d'un matériau (52) d'absorption du son constitué en feutre de polyester SAE No. F-7 est contenu dans le logement (26) du silencieux. Un orifice (42) d'entrée au centre de la première paroi extrême permet l'entrée des gaz d'échappement dans le volume intérieur (32) du logement (26) du silencieux. Une série de dépressions (44, 46) dans la première paroi extrême (28) permet de disperser les gaz d'échappement sur une première surface plane (54) du tampon en matériau d'absorption (52) du bruit. La porosité de ce matériau (52) d'absorption sonore permet aux gaz d'échappement ainsi qu'à la graisse, l'huile ou l'eau transportés par les gaz d'échappement de passer au travers du tampon. Les gaz d'échappement sortent par une seconde surface plane (56) du tampon au niveau de la seconde paroi extrême (34) du logement (26) du silencieux et sont refoulés du volume intérieur (32) du logement (26) du silencieux au travers d'une pluralité d'ouïes ménagées dans la seconde paroi (34) du logement (26) du silencieux. Le silencieux est compact, de taille réduite et atténue de manière appropriée le bruit de l'échappement d'un moteur à air comprimé sans pour autant contraindre ou freiner l'écoulement des gaz d'échappement au travers du silencieux.