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    Steuervorrichtung, System und Verfahren zum Betrieb einer Kupplung oder Bremse
    1.
    发明公开
    Steuervorrichtung, System und Verfahren zum Betrieb einer Kupplung oder Bremse 审中-公开
    控制设备，系统和方法用于操作的离合器或制动器

    公开(公告)号：EP3067192A1

    公开(公告)日：2016-09-14

    申请号：EP15158262.4

    申请日：2015-03-09

    申请人： Ortlinghaus-Werke GmbH

    发明人： Junge, Dr.-Ing. Christian ,  Seeger, Dipl.-Ing. Herbert Seeger

    IPC分类号： B30B15/14

    CPC分类号： B30B15/142

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, ein System und ein Verfahren zum Betrieb einer Kupplung oder Bremse, insbesondere Kupplungs-Brems-Kombination. Es werden Maßnahmen vorgeschlagen, mit denen ein Kupplungsabtrieb oder ein Bremsrotor der Kupplungs-Brems-Kombination, insbesondere ein damit gekoppelter Pressenstößel, noch präziser gesteuert werden kann, so dass insbesondere eine längere Lebensdauer der Presse, eine Erweiterung der möglichen Anwendungen der Presse sowie eine Reduktion der während des Betriebs der Presse entstehenden Handhabungs- und Wartungskosten erreicht werden können.

    摘要翻译： 本发明涉及一种装置，系统和用于操作的离合器或制动器，特别是离合器 - 制动器组合的方法。 措施，提出与耦合输出或离合器 - 制动器组合，特别是这样耦合压力机压头可以更精确地控制的制动转子，从而使在压榨，压榨的可能的应用的扩展的特定更长的使用寿命，以及作为还原 在压榨处理和维护费用操作过程中出现的可以实现的。

    Sicherheitssystem für antriebstechnische Konstruktionselemente
    2.
    发明公开
    Sicherheitssystem für antriebstechnische Konstruktionselemente 有权
    保障体系DRIVE技术设计元素

    公开(公告)号：EP2896850A1

    公开(公告)日：2015-07-22

    申请号：EP14151957.9

    申请日：2014-01-21

    申请人： Ortlinghaus-Werke GmbH

    发明人： Boccarius, Steve ,  Rutkowski, Rafael Stefan

    IPC分类号： F16D65/18 ,  F16D25/0635

    CPC分类号： F16D65/18 ,  F16D25/0635 ,  F16D2121/02 ,  F16D2121/06 ,  F16D2125/06 ,  F16D2125/08

    摘要： Ein Sicherheitssystem für antriebstechnische Konstruktionselemente, insbesondere Bremsen (20) und lösbare Kupplungen, mit einem hydraulisch angetriebenen Kolben (21) der in einem Zylinder (22) gleitend gelagert ist, wobei der Kolben (21) und der Zylinder (22) jeweils eine erste Gleitfläche (25) und eine zweite, durch einen Wellenabsatz (35, 36) von der ersten Gleitfläche (25) beabstandete Gleitfläche (26) aufweisen, wobei sich ein Arbeitsraum (24) axial zwischen dem Wellenabsatz (35) des Kolbens (21) und dem Wellenabsatz (36) des Zylinders (22) erstreckt, wobei der Arbeitsraum (24) zur einen Seite im Bereich der ersten Gleitflächen (25) mit einem ersten Dichtsystem (27) und zur anderen Seite im Bereich der zweiten Gleitflächen (26) mit einem zweiten Dichtsystem (28) abgedichtet ist, wobei wenigstens eines der Dichtsysteme sowohl ein primäres Dichtelement als auch ein sekundäres Dichtelement aufweist.

    摘要翻译： 一种用于在汽缸驱动技术结构元件，特别是制动器（20）和可释放接头，具有液压驱动的活塞（21）的安全系统（22）可滑动地安装，其中，所述活塞（21）和汽缸（22），每一个都具有第一滑动面 （25）和第二，由所述第一滑动表面（25）的一轴肩（35，36）隔开的滑动表面（26），其特征在于，一个工作腔室（24）的活塞（21）的轴肩（35）之间轴向和 气缸（22），的轴肩（36），其中所述工作空间（24）一侧具有一个第一密封系统（27），所述第一滑动表面（25）的区域，并在另一侧的第二滑动表面（26）的面积与第二 密封系统（28）是密封的，其中既具有主密封元件和第二密封元件的密封系统中的至少一个。

    KUPPLUNGS-BREMS-KOMBINATION
    3.
    发明公开
    KUPPLUNGS-BREMS-KOMBINATION 有权
    离合器制动器组合

    公开(公告)号：EP2852773A2

    公开(公告)日：2015-04-01

    申请号：EP13791731.6

    申请日：2013-05-23

    申请人： Ortlinghaus-Werke GmbH

    发明人： SEEGER, Herbert

    IPC分类号： F16D67/04

    CPC分类号： F16D67/04 ,  F16D2121/02 ,  F16D2121/12

    摘要： The invention relates to a clutch-brake combination (1), comprising a hydraulic piston-cylinder unit (10) for closing the clutch (20) and a safety brake (30) which is under the preload of springs (9) in the direction of closure (6) thereof and is vented by means of the piston-cylinder unit (10) against the preload of the springs (9) during the displacement of the clutch in the direction of closure (5). To this effect, a coupling element (7) is provided between the mobile part of the piston-cylinder unit (10) and a pressure piece (8) acting upon the brake (30) in the direction of closure (6) thereof, wherein the springs (9) are located on the side of the safety brake (30) of the support (4) that receives the respective packets (2, 3) of clutch plates or brake plates, while the coupling elements (7) are pressure pins which extend axially from the side of the clutch (20) to the side of the safety brake (30) through the support.

    Kupplungs-Brems-Kombination
    6.
    发明公开
    Kupplungs-Brems-Kombination 审中-公开

    公开(公告)号：EP1150033A2

    公开(公告)日：2001-10-31

    申请号：EP01110290.2

    申请日：2001-04-26

    申请人： Ortlinghaus-Werke GmbH

    发明人： Koch, Jürgen

    IPC分类号： F16D67/04

    CPC分类号： F16D67/04

    摘要： Bei einer Kupplungs-Brems-Kombination ist außer einem federbelasteten Hauptkolben (31) auch noch ein seinerseits federbelasteter Hilfskolben (32) vorgesehen. Beide Kolben werden durch das gleiche Druckmedium gesteuert, wodurch sie aus ihrer Anlage an einer Bremsscheibe (10) zur Anlage an einer Kupplungsscheibe (20) gebracht werden. Um sogenannte Offenzeiten zu mindern oder ganz zu beseitigen wird vorgeschlagen, den Hilfskolben, wenn kein Mediendruck vorliegt, aufgrund seiner Hilfsfederkraft in Richtung der Bremsscheibe vom Hauptkolben frei wegbewegbar zu machen. Bei Erreichen eines bestimmten Anfangsdrucks beginnt sich der Hauptkolben gegen seine Hauptfederbelastung in Richtung der Kupplungsscheibe zu bewegen, aber der Hilfskolben verbleibt noch in seiner Andrucklage an der Bremsscheibe. Dies ändert sich erst bei höherem Mediendruck, wenn der Hauptkolben mit Sicherheit einen kupplungswirksamen Andruck auf die Kupplungsscheibe ausübt. Erst bei weiter wachsendem Mediendruck bewegt sich der Hilfskolben gegen dessen Hilfsfederkraft von der Bremsscheibe weg in Richtung auf den Hauptkolben.

    摘要翻译： 组合的离合器制动器具有弹簧加载的主活塞（31）和弹簧加载的辅助活塞（32）。 两个活塞通过相同的压力介质在制动器（10）和离合器（20）盘之间移动。 在没有压力的情况下，辅助活塞通过其弹簧朝向制动盘移动。 当达到给定的阈值压力值时，主活塞开始朝向其离开盘的弹簧移动，同时辅助活塞保持施加在制动盘上。 当主活塞在离合器盘上施加给定的最小足够的压力时，当压力显着增加时，这种变化。 随着压力增加的速度随之下降，辅助活塞的弹簧向制动盘移动。

    Lamellenkupplung
    8.
    发明公开
    Lamellenkupplung 失效
    Lamellenkupplung。

    公开(公告)号：EP0190571A2

    公开(公告)日：1986-08-13

    申请号：EP86100447.1

    申请日：1986-01-15

    申请人： Ortlinghaus-Werke GmbH

    发明人： Meller, Udo

    IPC分类号： F16D13/52

    CPC分类号： F16D13/52 ,  F16D13/683

    摘要： Bei einer Lamellenkupplung mit einem einerseits Außenlamellen 19 aufweisenden ersten Paket und einem Innenlamellen 18 besitzenden zweiten Paket kommen in der Überlappungszone Ringkörper 53, 60 zu liegen, die an ihren radial nach außen bzw. innen weisenden Zonen Durchbrüche für sie durchgreifende Bolzen 45 aufweisen, mit denen die Lamellen 18, 19 mittelbar bzw. unmittelbar an zugeordneten Maschinenteilen befestigt sind. Zwischen den einzelnen Lamellen 18 bzw. 19 eines Pakets befinden sich auf den gleichen Bolzen aufgefädelte Distanzstücke 46, die in ihrer Dicke 59 mit der Stärke 58 der Lamellen 18 des anderen Pakets gleich sind. Die Ringkörper 53, 60 der beiden Lamellen-Sorten 18, 19 sind mit nach außen bzw. innen weisenden Radialzungen 54,63 versehen, die an ihren Endstücken 56,65 die Durchbrüche 44 für die Bolzen 45 tragen. Die Ringkörper 60 wenigstens der einen Lamellensorte 19 sind in einzelne Segmente 61 gegliedert.

    摘要翻译： 在具有一侧具有外盘19并具有内盘18的第二包的第一包的多片离合器中，环形体53,60在重叠区域中搁置，该环形体在其区域上具有切口 指向径向向外和向内的螺栓45，螺栓45与其接合，并且盘18,19直接或间接地连接到相关联的机器部件。 在包装盒的各个盘片18和19之间，有一个隔离件46，螺纹连接到相同的螺栓上，其厚度59与另一个包装盒的盘片18的厚度58相同。 两个盘类型18,19的环形体53,60分别设置有向外和向内引导的径向舌片54,63，它们在其端部件56,65上承载螺栓45的切口44。 至少一个光盘类型19的60被分割成单独的片段61.