摘要:
Bei einer Sicherheitsanordnung sitzt in einem aus einem Rohr gebildeten Zugstab (18) wenigstens in einem Ende ein Formkörper (24), dessen außen liegender Teil eine Führung für ein Halteglied (21) darstellt, während der innenliegende Teil (25) des Formkörpers einen Deformationskörper darstellt, der durch ein entsprechend verdicktes Ende (45) des Haltegliedes verformt wird, wenn ein Gegenstand in das Sicherheitsnetz geschleudert wird.
摘要:
Eine Sicherheitsnetzanordnung weist eine in einem Gehäuse (4) frei drehbare Wickelwelle auf, an der mit einer Kante ein Sicherheitsnetz (9) befestigt ist. Das Sicherheitsnetz (9) führt durch einen Auslaufschlitz aus dem Gehäuse (4) nach außen, wobei die außenliegende Kante mit einem Zugstab verbunden ist. Der Wickelwelle sind vorzugsweise an beiden Enden Sperreinrichtungen (16',16'') zugeordnet, die verhindern, daß Gegenstände, die bei einem Auffahrunfall in das Sicherheitsnetz (9) geschleudert werden, das Sicherheitsnetz (9) unter Ballonbildung von der Wickelwelle abwickeln können. Dabei können unterschiedliche Sperreinrichtungen (16',16'') an beiden Enden verwendet werden. Diese Sperreinrichtungen (16',16'') können je nach Anwendungsfall und Komfort bei der Bedienung bzw. den Herstellungskosten so gestaltet sein, daß sie in der Ruhestellung ein freies Laufen der Wickelwelle ermöglichen und erst bei einer starken Verzögerung des Fahrzeugs oder einer starken Winkelbeschleunigung der Wickelwelle aktiviert werden. Eine Sperreinrichtung (16), die als Ein-Richtungs-Gesperre wirkt, hat dagegen die kürzeste Ansprechzeit, da sie sich von Haus aus in der Sperrstellung befindet.
摘要:
Ein Abdeckrollo (5) für eine Zugangsöffnung eines Kofferraumes (2) vom Kombi-PKW weist eine Rollobahn (11) auf, durch die die Zugangsöffnung (2) zu verschließen ist. Neben der Zugangsöffnung (2) verlaufen im Abstand zueinander Führungsschienen (7,8), in denen Spriegel (9) der Rollobahn (11) geführt sind. Um die Rollobahn (11) leicht aus dem Fahrzeug entnehmen zu können bzw. umgekehrt wieder einsetzen zu können, sind mit den Führungsschienen (7,8) zusammenwirkende Aufnahmemittel vorgesehen, die bei geöffnetem Abdeckrollo die Endabschnitte sämtlicher Spriegel (9) aufnehmen. Um ein unbeabsichtigtes Freikommen der Spriegel (9) aus den Aufnahmemitteln zu verhindern, sind Verriegelungseinrichtungen vorgesehen, die formschlüssig arbeiten und durch das Einsetzen der Aufnahmemittel in den PKW in ihre Ruhestellung überführt werden, in der sie aus dem Lichtraumprofil der Spriegel (9) zurückgezogen sind.
摘要:
Ein Abdeckrollo zum Abdecken des Laderaums von Kombi-Personenkraftfahrzeugen weist ein längliches Gehäuse (11) auf, in dem die Wickelwelle (14) des Abdeckrollos drehbar gelagert ist und das im eingefahrenen Zustand die Rollobahn aufnimmt. Das Gehäuse (11) des Abdeckrollos ist mit becherförmigen Endkappen (19) versehen, die von der Mitte des Gehäuses weg nach außen zu federvorgespannt sind, damit sich das Gehäuse (11) mit der Wickelwelle (14) in der Karosserie selbst zentriert. Zur Verriegelung des Abdeckrollos in dem Fahrzeug sind in den Endkappen (19) Verriegelungsschieber (36) längsverschieblich geführt, die durch in den Endkappen (19) sich abstützende Federn (33) in die Verriegelungsstellung vorgespannt werden, womit die Haltekraft der Verriegelungsglieder (36) von den Karosserietoleranzen unabhängig wird.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Sonnenschutzrollo (6), insbesondere für Kraftfahrzeuge. Das Sonnenschutzrollo (6) weist eine in einem Sockel (7) drehbar gelagerte Wickelwelle (8) auf, die von einer Federeinrichtung in Aufrollrichtung vorgespannt ist. An der Wickelwelle (8) ist eine Rollobahn (16) mit einer Kante befestigt. Dieser Kante liegt eine weitere Kante gegenüber, die mit einer Zugschiene (17) versehen ist. Das Sonnenschutzrollo (6) weist zur Halterung der Zugschiene (17) wenigstens ein biege- und drucksteifes Halteelement (19) auf, das mit einem Ende fest mit der Zugschiene (17) verbunden ist. Das Halteelement (19) ist außerdem in einer an dem Sockel (7) befestigten Lager- und Arretiereinrichtung (25) abgestützt und bezüglich seiner Längsrichtung in der Aufwickelrichtung der Rollobahn (16) axial verschieblich geführt sowie wahlweise arretierbar gelagert. Dabei ist das Halteelement (19) wenigstens im Bereiche der Rollobahn (16) in einer zu der ausgefahrenen Rollobahn (16) im wesentlichen parallelen Ebene im rechten Winkel zu der Wickelwelle (8) angeordnet.
摘要:
Ein Abdeckrollo (8) oder eine -einrichtung für eine Zugangsöffnung eines Lade- oder Stauraums (2) von Kraftfahrzeugen weist parallel zueinander verlaufende Führungsschienen (9, 11) auf, die der Führung von mit der Rollobahn (15) verbundenen Streben (14) dienen. Um die Rollobahn (15) samt den Streben (14) im Bedarfsfalle leicht herausnehmen zu können, sind mit den Führungsschienen (9, 11) zusammenwirkende Mittel (17) vorgesehen, die bei geöffnetem Abdeckrollo (9) sämtliche Streben (14) aufnehmen und samt den Streben (14) und der Rollobahn (15) von den Führungsschienen (9, 11) trennbar sind.
摘要:
Ein Fensterrollo (3), insbesondere für Kraftfahrzeuge (1), enthält eine in einem Sockel (4) drehbar gelagerte, in Aufrollrichtung vorgespannte Wickelwelle, an der eine Rollobahn (11) mit einem Ende befestigt ist. Die andere Kante der Rollobahn steckt in einer Zugstange (9), an der zum Abwickeln der Rollobahn (11) entgegen der Vorspannung der Federeinrichtung für die Wickelwelle wenigstens ein Betätigungselement (15) einer im Bereich der Wickelwelle angeordneten Betätigungseinrichtung (31) angreift. Um ohne zusätzliche Führungselemente für die Zugstange (9) auszukommen, die das Fensterrollo (3) in Richtung senkrecht zu der aufgespannten Rollobahn (11) stützen, ist das Betätigungselement (15) zumindest in einer zu der von der ausgefahrenen Rollobahn (11) definierten Rollobahn Ebene senkrechten Achse im wesentlichen biegesteif und läßt sich beim Ausfahren der Rollobahn (11) in einer zu dieser Rollobahnebene parallelen Ebene bewegen.