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    Trägeranordnung
    2.
    发明公开
    Trägeranordnung 失效

    公开(公告)号：EP0780286A1

    公开(公告)日：1997-06-25

    申请号：EP96120125.8

    申请日：1996-12-14

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft ,  NORSK HYDRO A/S

    发明人： Lechermann, Günther ,  Brunner, Peter ,  Clausen, Edvin List

    IPC分类号： B62D29/00 ,  B62D25/08 ,  B62D21/07

    CPC分类号： B62D25/082 ,  B62D21/07 ,  B62D29/008

    摘要： Der vordere Bereich einer Kraftfahrzeugkarosserie weist zwei Motorträger (11) auf, die sich an einem Querträger (12) abstützen. Zwischen dem Querträger (12) und dem Schweller der Karosserie (13) ist ein Eckverbinder (15) eingesetzt. Der Eckverbinder (15) ist als Mehrkammer-Hohlprofil ausgebildet, mit inneren Schottwänden (16vi), die den Verlauf der vertikalen Wände (11v) des Motorträgers (11) fortsetzen. Der Eckverbinder (15) ermöglicht somit einen durchgehenden Kraftfluß vom Motorträger (11) auf den Schweller (13).

    摘要翻译： 支撑件包括两个非平行支撑件（1,2），每个支撑件由开口或中空型材组成。 与第二支撑件的连接点附近的第二支撑件（2）具有至少一个额外的支撑壁（6vi）作为第一支撑壁（1v）中的一个的延续部。 两个支撑件至少部分地由挤压型材制成。 第一支撑件具有矩形轮廓，并且第二支撑件具有敞开侧面朝向第一支撑件的倾斜矩形轮廓。 支撑壁由插入到第二支撑件中的中空轮廓（5）形成，并且与第二支撑件成直角地形成用于第三支撑件（3）的角连接器。

    Verfahren zur Herstellung eines Hohlträgers für Fahrzeugkarosserien
    3.
    发明公开
    Verfahren zur Herstellung eines Hohlträgers für Fahrzeugkarosserien 失效
    Verfahren zur Herstellung einesHohlträgersfürFahrzeugkarosserien

    公开(公告)号：EP0834443A1

    公开(公告)日：1998-04-08

    申请号：EP97116505.5

    申请日：1997-09-22

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft ,  NORSK HYDRO ASA

    发明人： Brunner, Peter ,  Lechermann, Günther ,  Clausen, Edvin List ,  Ruch, Wolfgang W., Dr.

    IPC分类号： B62D29/00

    CPC分类号： B21D53/88 ,  B62D21/09 ,  B62D25/04 ,  B62D29/008 ,  B62D65/00

    摘要： Das beschriebene Verfahren betrifft die Fertigung eines abschnittsweise mit einem Verstärkungsprofil (6) versehenen Hohlträgers 1.
    Um insbesondere in den gebogenen Bereichen des Hohlträgers (1) auch dann, wenn der Gesamtprofilquerschnitt reduziert werden muß, noch eine hohe Bauteilfestigkeit und Bauteilsteifigkeit zu gewährleisten und außerdem den Fertigungsprozeß zu vereinfachen, ist in eine Hohlkammer (4) des Hohlträgers (1) ein Verstärkungsprofil eingeschoben und danach der Hohlträger (1) in seine endgültige Form gebogen worden.

    摘要翻译： 该制造方法是用于形成用于道路车辆的车体的一部分的中空框架元件（1）。 框架元件具有矩形横截面并且具有连接矩形的长边并且将矩形部分的内部分成三个室（2-4）的两个内部横向壁。 矩形轮廓的端部可以被切割成各种倾斜和倒角的形状。 一端可以被切除以留下U形部分，然后通过插入方形或矩形截面管（6）来加强。 矩形轮廓的底部腔室内的管的端部（7）可以与管的轴线成一定角度切割。