公开(公告)号：EP3098556A1

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：EP16169041.7

申请日：2016-05-10

申请人： Benteler Automobiltechnik GmbH

发明人： Grenz, Julian ,  Przybylski, Sven ,  Beye, Maximilian ,  Düpmeier, Tobias

IPC分类号： F28F3/02 ,  F01N5/02 ,  F25B39/02 ,  F28F13/00 ,  F28F13/18 ,  F28D9/00 ,  F28D15/04 ,  F28D21/00 ,  F02M26/22

CPC分类号： F28D15/0266 ,  F01N5/02 ,  F02G5/00 ,  F25B23/006 ,  F28D9/0037 ,  F28D15/025 ,  F28D15/046 ,  F28D21/0003 ,  F28D2021/008 ,  F28F3/025 ,  F28F13/185 ,  Y02T10/16

摘要： Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Wärmeübertragersystem mit einem geschlossenen Kreislauf für ein Arbeitsmedium (AM), wobei ein Verdampfer 1 zur Verdampfung des Arbeitsmediums AM und ferner ein Kondensator 2 zur Kondensierung des dampfförmigen Arbeitsmediums AM vorgesehen ist. Zwischen Kondensator 2 und Verdampfer 1 ist ein Vorratsbehälter 3 für das Arbeitsmedium AM eingegliedert. Flüssiges Arbeitsmedium AM wird vom Vorratsbehälter 3 über eine Zulaufleitung 14 in den Verdampfer 1 geleitet. Zusätzlich sind der Vorratsbehälter 3 und der Verdampfer 1 über eine Ausgleichsleitung 21 verbunden. Durch die Ausgleichsleitung 21 kann Dampf, der sich im Betrieb des Kraftfahrzeug-Wärmeübertragersystem auf der Flüssigseite des Verdampfers 1 bilden kann, entweichen und ein Druckausgleich bewirkt werden.

摘要翻译： 具有用于操作介质的闭路的机动车辆热交换器系统包括用于蒸发操作介质的蒸发器和用于冷凝蒸气操作介质AM的冷凝器。 用于液体操作介质的储存器集成在冷凝和蒸发器之间。 液体操作介质通过进料管从储存器传导到蒸发器中。 此外，储存器和蒸发器经由补偿管线彼此连接。 在蒸发器的液体侧的机动车辆热交换器系统的操作期间可能形成的蒸汽可以通过补偿管线逸出，从而实现压力补偿。

公开(公告)号：EP3093464A1

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：EP16168970.8

申请日：2016-05-10

申请人： Benteler Automobiltechnik GmbH

发明人： Düpmeier, Tobias, Dr. ,  Rubitschek, Felix ,  Przybylski, Sven

IPC分类号： F01N5/02 ,  F28D15/04 ,  F02G5/04

CPC分类号： B60H1/20 ,  B60H1/00314 ,  F01N5/02 ,  F02G5/04 ,  F28D15/025 ,  F28D15/0266 ,  F28D15/043 ,  F28D2015/0216 ,  F28D2021/008 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

摘要： Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Wärmeübertragersystem mit einem geschlossenen Kreislauf für ein Arbeitsmedium AM. In einem Verdampfer 1 wird das Arbeitsmedium AM verdampft und strömt zu einem im Kraftfahrzeug oberhalb des Verdampfers 1 angeordneten Kondensator 20. Das im Kondensator 20 kondensierte verflüssigte Arbeitsmedium AM wird schwerkraftgetrieben über eine Rücklaufleitung 21 in den Verdampfer 1 zurückgeführt. Vorzugsweise umfasst der Verdampfer 1 mehrere zu einer Einheit zusammengeschaltete Verdampfermodule 2, 3, wobei jedes Verdampfermodul 2, 3 ein Gehäuse 4 aufweist, in dem eine Wärmetauscherstruktur 5 zur Vergrößerung der Wärmeübertragungsfläche und der Verdampfungsrate angeordnet sind.

摘要翻译： 机动车辆传热系统包括用于操作介质的闭合回路，所述闭合回路包括蒸发器和布置在蒸发器上方的机动车辆中的冷凝器，其中操作介质在蒸发器中蒸发并流入冷凝器，并且其中液体操作 在冷凝器中冷凝的介质通过基于重力的返回管导回蒸发器。

公开(公告)号：EP2320486A2

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：EP10014232.2

申请日：2010-11-03

申请人： Benteler Automobiltechnik GmbH

发明人： Richter, Björn ,  Przybylski, Sven

IPC分类号： H01L35/30 ,  F01N5/02

CPC分类号： H01L35/30 ,  F01N3/055 ,  F01N5/025 ,  F28F2013/006 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/20

摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbindung (1) zwischen einem thermoelektrischen Element (2) und einem Wärmetauscher (3), wobei das thermoelektrische Element (2) außenseitig jeweils eine Keramikträgerschicht (4) aufweist und der Wärmetauscher (3) eine Wärmetauscherwandung (5) aufweist. Die Verbindung (1) zwischen den beiden Bauteilen wird dabei durch ein Wärmeleitmittel (6) hergestellt. Das Wärmeleitmittel (6) wird zwischen der Keramikträgerschicht (4) und der Wärmetauscherwandung (5) angeordnet und begünstigt einen hohen Wärmeübergang vom Wärmetauscher (3) in das thermoelektrische Element (2). An dem thermoelektrischen Element (2) entsteht somit eine Heiß- (2a) und eine Kaltseite (2b). Zwischen Heiß- (2a) und Kaltseite (2b) entsteht eine Temperaturdifferenz, durch die das thermoelektrische Element (2) eine Spannung erzeugt.

摘要翻译： 连接件（1）具有布置在陶瓷载体层（4）和热交换器壁（5）之间的导热单元（6）。 导热单元以材料配合的方式连接陶瓷载体层和热交换器壁。 导热单元形成均匀的导热层，其热导率大于10瓦/米开尔文。 导热单元是含有镓和铟的合金。 合金包括锡，并且热交换器壁由金属载体基材形成。

公开(公告)号：EP3098555B1

公开(公告)日：2017-09-20

申请号：EP16168921.1

申请日：2016-05-10

申请人： Benteler Automobiltechnik GmbH

发明人： Rubitschek, Felix ,  Przybylski, Sven ,  Enns, Anatoli ,  Düpmeier, Dr. Tobias

IPC分类号： F28F3/02 ,  F25B39/02 ,  F28F13/00 ,  F28F13/18 ,  F28D9/00 ,  F28D15/04 ,  F28D21/00 ,  F02M26/22 ,  B60K13/04 ,  F01N5/02 ,  F02N19/04 ,  F16H57/04

CPC分类号： F02N19/04 ,  B60K13/04 ,  F01N5/02 ,  F16H57/0415 ,  F28D9/0037 ,  F28D15/046 ,  F28D21/0003 ,  F28F3/025 ,  F28F13/185

公开(公告)号：EP2466086A1

公开(公告)日：2012-06-20

申请号：EP11183819.9

申请日：2011-10-04

申请人： Benteler Automobiltechnik GmbH

发明人： Przybylski, Sven ,  Andres, Thorsten

IPC分类号： F01N5/02

CPC分类号： F01N5/025 ,  F28D15/0275 ,  F28D15/06 ,  F28D21/0003 ,  F28D2021/008 ,  Y02T10/16

摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Wärmetauscher (1) zur Anordnung an einem Kraftfahrzeug, weicher im Kühlkanal (2) einen Heizkanal (3) und ein Wärmerohr (5) aufweist. Erfindungsgemäß ist der Wärmetauscher (1) dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlkanal (2) und der Heizkanal (3) thermisch über das Wärmerohr (5) sind, wobei an mindestens einem Wärmerohr (5) ein thermoelektrischer Generator (11) auf der Seite des Kühlkanals (2) ist und der thermoelektrische Generator (11) mit dem Wärmerohr (5) stoffschlüssig ist.

摘要翻译： 热交换器（1）具有冷却通道（2），加热通道（3）和用于将冷却通道与加热通道热耦合的热管（5）。 热电发生器（11）设置在热管的冷侧，并通过材料接头与热管连接。 材料接头由液态金属实现。

公开(公告)号：EP2339140B1

公开(公告)日：2011-11-02

申请号：EP10013535.9

申请日：2010-10-12

申请人： Benteler Automobiltechnik GmbH

发明人： Richter, Björn ,  Przybylski, Sven

IPC分类号： F01N13/08

CPC分类号： F01N13/087

公开(公告)号：EP3093458A1

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：EP16168999.7

申请日：2016-05-10

申请人： Benteler Automobiltechnik GmbH

发明人： Przybylski, Sven ,  Düpmeier, Dr. Tobias ,  Rubitschek, Felix

IPC分类号： F01K23/06 ,  F28D15/04 ,  F02G5/02 ,  F01N5/02

CPC分类号： F25B39/04 ,  F01N5/02 ,  F02G5/02 ,  F22B1/1807 ,  F25B43/006 ,  F25B2339/044 ,  F25B2400/16 ,  F28D15/0266 ,  F28D15/043 ,  Y02E20/363 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

摘要： Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Wärmeübertragersystem (B) mit einem geschlossenen Kreislauf für ein Arbeitsmedium (AM), wobei ein Verdampfer (1) zur Verdampfung des Arbeitsmediums (AM) und ferner ein von einem Kühlfluid (KF) anströmbarer Kondensator (2) zur Kondensierung des dampfförmigen Arbeitsmediums (AM) vorgesehen ist. Zwischen Kondensator (2) und Verdampfer (1) ist ein Ausgleichsbehälter (3) für das Arbeitsmedium (AM) eingegliedert. Dieser Ausgleichsbehälter (3) ist im Kühlfluidstrom (KS) angeordnet und durch den Kühlfluidstrom (KS) kühlbar. Besonders vorteilhaft ist der Ausgleichsbehälter (3) in den Kondensator (2) integriert und bildet mit dem Kondensator (2) eine bauliche Einheit.

摘要翻译： 公开了一种具有用于操作介质的闭路的机动车辆热交换器系统，其包括用于蒸发操作介质的蒸发器和用于冷凝蒸气操作介质的冷凝器。 在冷凝器和蒸发器之间，集成有用于接收操作介质的补偿容器。 补偿容器布置在冷却流体流中并且可以被冷却流体流冷却。

公开(公告)号：EP2189786A3

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：EP09174916.8

申请日：2009-11-03

申请人： Benteler Automobiltechnik GmbH

发明人： Andres, Thorsten, Dr. ,  Przybylski, Sven

IPC分类号： G01N25/72 ,  B23K31/12

CPC分类号： G01N25/72 ,  B23K9/0956 ,  B23K31/125

摘要： Bei einem Verfahren zur zerstörungsfreien Qualitätsbestimmung einer ein erstes Bauteil (1) und ein zweites Bauteil (2) verbindenden Schweißnaht (3) werden Oberflächentemperaturen der bei einem unmittelbar vorausgehenden Schweißvorgang erzeugten Schweißnaht (3) sowie der der Schweißnaht (3) benachbarten durch den Schweißvorgang erwärmten Bereiche des ersten Bauteils (1) und des zweiten Bauteils (2) gemessen, es wird ein ortsabhängige Wärmeprofil aus den gemessenen Oberflächentemperaturen erstellt und das erfasste Wärmeprofil wird mit einem Sollprofil verglichen. Des weiteren wird eine Vorrichtung zur zerstörungsfreien Qualitätsbestimmung und eine Schweißvorrichtung beschrieben.

公开(公告)号：EP2339140A1

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：EP10013535.9

申请日：2010-10-12

申请人： Benteler Automobiltechnik GmbH

发明人： Richter, Björn ,  Przybylski, Sven

IPC分类号： F01N13/08

CPC分类号： F01N13/087

摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klappenanordnung (1) in einem Abgasstrang (2) eines Kraftfahrzeuges mit einer Abgasklappe (3), deren Betriebsstellung über einen Nehmerzylinder (4) hydraulisch ansteuerbar ist. Der Nehmerzylinder (4) ist dabei über eine Hydraulikleitung (6) mit einem Geberzylinder (5) verbunden. Die Bewegung des Geberzylinders (5) wird über ein Hydraulikfluid, vorzugsweise ein Flüssigmetall, an den Nehmerzylinder (4) übertragen. Durch eine mechanische Kopplung des Nehmerzylinders (4) mit der Abgasklappe (3) wird die Abgasklappe in eine jeweilige Betriebsstellung verfahren.

摘要翻译： 翼片装置（1）具有排气挡板（3），其由从动缸（4）控制在操作位置。 从动液压缸是液压操作的。 从动液压缸通过液压管路（6）与主缸（5）连接。 传感器形成为差动容量计。

公开(公告)号：EP2320046A2

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：EP10013482.4

申请日：2010-10-09

申请人： Benteler Automobiltechnik GmbH

发明人： Richter, Björn ,  Przybylski, Sven

IPC分类号： F01N5/02 ,  H01L35/00

CPC分类号： H01L35/30 ,  F01N5/025 ,  F01N2240/04 ,  Y02T10/16

摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein thermoelektrisches Generatorenmodul (1) zur Anordnung mit einem abgasführenden Bauteil (2) in einem Abgasstrang (3) eines Kraftfahrzeugs, wobei das thermoelektrische Generatorenmodul (1) eine Heißseite (5) und eine Kaltseite (6) und an der Heißseite (5) ein Abschlussblech (7) aufweist. Das Abschlussblech (7) besitzt dabei eine besondere Oberflächenstruktur, beispielsweise durch eine Verrippung. An der Oberfläche (8) des Abschlussbleches (7) erfolgt durch die Strömung des Abgasstromes eine erzwungene Konvektion und folglich ein Wärmeübergang von dem Abgasstrom in das Abschlussblech (7).

摘要翻译： 模块（1）具有冷侧（6）和表现出与排气的流体流（4）接触的盖板（7）的热侧（5）。 盖板的上表面具有用于流体流动引导的肋结构。 将盖板插入排气流动部件（2）的凹部中，废气流动部件（2）通过高压管液压成型或通过壳体构造由管道制造。