摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verdampferrohr (1) zur Anordnung in einem Abgasstrang, wobei in dem Verdampferrohr (1) ein Innenrohr (2) zur Durchleitung eines ersten Wärmemedium leitbar ist und das Innenrohr (2) an seiner Außenmantelfläche (8) von einem Verdampfungskanal umgeben ist, wobei durch den Verdampfungskanal ein zweites Medium leitbar ist, wobei das Verdampferrohr (1) dadurch gekennzeichnet ist, dass in dem Verdampfungskanal in Radialrichtung nach außen auf der Außenmantelfläche (8) des Innenrohres (2) ein grobes Drahtgewebe (12) angeordnet ist gefolgt von einem gegenüber diesem feineren Drahtgewebe (15) und einer Sinterschicht (16), wiederum gefolgt von einem feinen Drahtgewebe (18) und einem Gehäuserohr (3). Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Verdampferrohres (1).
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Wärmeübertragersystem (B) mit einem geschlossenen Kreislauf für ein Arbeitsmedium (AM), wobei ein Verdampfer (1) zur Verdampfung des Arbeitsmediums (AM) und ferner ein von einem Kühlfluid (KF) anströmbarer Kondensator (2) zur Kondensierung des dampfförmigen Arbeitsmediums (AM) vorgesehen ist. Zwischen Kondensator (2) und Verdampfer (1) ist ein Ausgleichsbehälter (3) für das Arbeitsmedium (AM) eingegliedert. Dieser Ausgleichsbehälter (3) ist im Kühlfluidstrom (KS) angeordnet und durch den Kühlfluidstrom (KS) kühlbar. Besonders vorteilhaft ist der Ausgleichsbehälter (3) in den Kondensator (2) integriert und bildet mit dem Kondensator (2) eine bauliche Einheit.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Wärmeübertragersystem mit einem geschlossenen Kreislauf für ein Arbeitsmedium AM. In einem Verdampfer 1 wird das Arbeitsmedium AM verdampft und strömt zu einem im Kraftfahrzeug oberhalb des Verdampfers 1 angeordneten Kondensator 20. Das im Kondensator 20 kondensierte verflüssigte Arbeitsmedium AM wird schwerkraftgetrieben über eine Rücklaufleitung 21 in den Verdampfer 1 zurückgeführt. Vorzugsweise umfasst der Verdampfer 1 mehrere zu einer Einheit zusammengeschaltete Verdampfermodule 2, 3, wobei jedes Verdampfermodul 2, 3 ein Gehäuse 4 aufweist, in dem eine Wärmetauscherstruktur 5 zur Vergrößerung der Wärmeübertragungsfläche und der Verdampfungsrate angeordnet sind.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Verdampferrohres (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeugwärmetauscher, wobei das Verdampferrohr (1) ein Innenrohr (2) mit einem ersten Kanal (5) zur Durchleitung eines ersten Mediums und einen das Innenrohr (2) umhüllenden zweiten Kanal zum Verdampfen eines zweiten Mediums aufweist, wobei das Verfahren erfindungsgemäß durch folgende Verfahrensschritte gekennzeichnet ist: - Bereitstellen des Innenrohres (2), - Aufbringen eines Platzhaltermaterials auf eine Außenmantelfläche (8) des Innenrohres (2), - Positionieren einer Außenform über das Innenrohr (2), wobei zwischen Außenmantelfläche (8) des Innenrohres (2) und Innenmantelfläche der Außenform (13) ein Ringspalt entsteht, - Auffüllen des Ringspaltes mit einem Sinterwerkstoff, - Sintern der Anordnung und gleichzeitiges Austreiben des Platzhaltermaterials.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Wärmeübertragersystem mit einem geschlossenen Kreislauf für ein Arbeitsmedium. Das Kraftfahrzeug-Wärmeübertragersystem umfasst einen Abgaskanal 3 zur Durchleitung von Abgas, welches aus einer Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeugs abgeführt wird. Ein Verdampfer 1 kontaktiert den Abgaskanal 3. Im Verdampfer 1 wird das Arbeitsmedium verdampft. Erfindungsgemäß umfasst der Verdampfer 1 zumindest eine Verdampferkassette 4, 5, wobei die Verdampferkassette 4, 5 ein Gehäuse und eine im Gehäuse 7 angeordnete Kapillarstruktur 8 aufweist. Die Kapillarstruktur 8 ist durch einen porösen Plattenkörper gebildet, vorzugsweise aus einem gesinterten Material.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Wärmeübertragersystem mit einem geschlossenen Kreislauf für ein Arbeitsmedium AM. Das Kraftfahrzeug-Wärmeübertragersystem weist einen Verdampfer 1 zur Verdampfung des Arbeitsmediums AM auf. Erfindungsgemäß umfasst der Verdampfer 1 zumindest zwei Verdampferkassette 3, 4, wobei zwischen den Verdampferkassetten 3, 4 ein Abgaskanal 15 ausgebildet ist und jede Verdampferkassette 3, 4 eine Kapillarstruktur 8 sowie eine Flüssigseite 10 und eine Dampfseite 11 aufweist. Auf der Flüssigseite 10 ist ein Medienzulauf 12, 12a für flüssiges Arbeitsmedium AM vorgesehen. Weiterhin ist jeder Verdampferkassette 3, 4 ein Dampfsammler 13 zugeordnet.