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    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES KRAFTFAHRZEUGBAUTEILS AUS ALUMINIUM
    2.
    发明公开
    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES KRAFTFAHRZEUGBAUTEILS AUS ALUMINIUM 审中-公开
    方法用于生产铝的机动车辆部件，

    公开(公告)号：EP2942418A1

    公开(公告)日：2015-11-11

    申请号：EP15163134.8

    申请日：2015-04-10

    申请人： Benteler Automobiltechnik GmbH

    发明人： Bohner, Friedrich ,  Dörr, Jochen ,  Grewe, Jochem ,  Hielscher, Christian ,  Rauscher, Boris ,  Tölle, Jörn

    IPC分类号： C22F1/047 ,  B21D53/88

    CPC分类号： B62D29/008 ,  B21D22/022 ,  B21D53/88 ,  C22C21/08 ,  C22F1/047

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugbauteils (1) gekennzeichnet, durch folgende Verfahrensschritte:
    - Bereitstellen einer Platine aus einer 5000er naturharten Aluminiumlegierung mit einer Ausgangsdehngrenze,
    - Vollständiges Erwärmen der Platine auf eine Umformtemperatur zwischen 150°C und 350°C, bevorzugt zwischen 200°C und 300°C in weniger als 20s, bevorzugt weniger als 10s und insbesondere in 2 bis 5s,
    - Umformen in einem Umformwerkzeug in weniger als 20s, bevorzugt weniger als 10s und insbesondere zwischen 2 bis 5s, wobei in mindestens einem ersten Bereich der Platine die Temperatur zwischen 150°C und 350°C gehalten wird und in einem zweiten Bereich während oder nach dem Umformen abgekühlt wird auf eine Temperatur kleiner 250°C, insbesondere kleiner 200°C,
    - Einstellen einer Dehngrenze in mindestens einem ersten Bereich (5) kleiner 250 MPa und größer 120 MPa und einer Dehngrenze in einem zweiten Bereich (6) kleiner gleich 450 MPa und größer 200 MPa, wobei die Dehngrenze des zweiten Bereichs (6) mindestens 50 MPa, bevorzugt mehr als 100 MPa größer ist als die Dehngrenze des ersten Bereichs (5).

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于制造汽车部件（1），其特征在于以下步骤： - 电路板优选完全加热到成形温度150℃和350℃之间， - 提供具有Ausgangsdehngrenze 5000自然硬铝合金的电路板， 之间200℃和300℃下，在小于20秒，优选小于10秒，特别是2至5秒， - 在小于20秒，优选小于10秒，最优选2至5秒，其中，所述第一至少一个之间在成形工具成形 板的温度为150℃和350℃之间的部分保持与期间或成形到温度小于250℃，之后在第二区域中被冷却，特别是小于200℃， - 在至少一个第一区域调整的屈服强度 （5）小于250兆帕和大于120兆帕，并且在第二区域（6）更小的屈服强度大于或等于 450兆帕和大于200MPa时，其中所述第二区域（6）的拉伸模量为至少50MPa，优选，大于100兆帕比第一区域的屈服点的情况下（5）。

    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES KRAFTFAHRZEUGBAUTEILS AUS ALUMINIUM
    3.
    发明公开
    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES KRAFTFAHRZEUGBAUTEILS AUS ALUMINIUM 审中-公开
    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES KRAFTFAHRZEUGBAUTEILS AUS铝

    公开(公告)号：EP2963140A1

    公开(公告)日：2016-01-06

    申请号：EP15163147.0

    申请日：2015-04-10

    申请人： Benteler Automobiltechnik GmbH

    发明人： Bohner, Friedrich ,  Dörr, Jochen ,  Grewe, Jochem ,  Hielscher, Christian ,  Rauscher, Boris ,  Tölle, Jörn

    IPC分类号： C22F1/047

    CPC分类号： C22F1/047 ,  B62D29/008 ,  C22C21/08

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugbauteils (1), welches folgende Verfahrensschritte aufweist:
    - Bereitstellen einer kaltverfestigten Platine aus einer 5000er Aluminiumlegierung,
    - Partielles Erwärmen der Platine in einem ersten Bereich (5) auf eine Temperatur größer 350°C, insbesondere auf 400°C wobei die Platine in einem zweiten Bereich (6) auf einer Temperatur zwischen 15°C und 30°C, bevorzugt auf 20°C gehalten wird und das partielle Erwärmen in weniger als 20 s, bevorzugt weniger als 10 s und insbesondere in 2 bis 5 s durchgeführt wird,
    - Temperieren der gesamten Platine auf eine Temperatur zwischen 150 und 350°C in weniger als 20 s, bevorzugt weniger als 10 s und insbesondere in 2 bis 5 s
    - Umformen der Platine zu dem Kraftfahrzeugbauteil (1) in weniger als 20 s, bevorzugt weniger als 10 s und insbesondere in 2 bis 5 s und Abkühlen des Kraftfahrzeugbauteils (1),
    - Einstellen einer Dehngrenze in dem ersten Bereich (5) kleiner 250 MPa und größer 120 MPa und in dem zweiten Bereich (6) kleiner 450 MPa und größer 200 MPa.

    摘要翻译： 公开了一种用于生产机动车辆部件的方法，其具有以下步骤：提供由5000级铝合金构成的应变硬化坯料，将第一区域中的坯料部分地加热至高于350℃的温度，特别是400 在第二区域中，坯料保持在15℃至30℃之间，优选在20℃的温度下，部分加热在少于20秒，优选小于10℃ 特别是在2至5秒内，将坯料的整体温度在小于20秒，优选小于10秒，特别是2至5秒内将整个温度调节至150至350℃之间，并使 空白以在小于20秒，优选小于10秒，特别是2至5秒内形成机动车辆部件，并且冷却机动车辆部件。