摘要:
Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeugblechformteil ist warmformtechnisch hergestellt aus einem Blech aus einer nicht aushärtbaren Aluminiumlegierung, welches sich gemäß der Europäischen Norm EN515:1993 im Werkstoffzustand H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36 oder H38 befindet und als Legierungskomponente neben Aluminium zumindest Magnesium und gegebenenfalls Mangan enthält. Das Kraftfahrzeugblechformteil weist nach der Umformung zumindest lokal Umformgrade aufweist, die oberhalb der Grenzformänderungskurve der Aluminiumlegierung bei Raumtemperatur liegen.
摘要:
Bei dem Verfahren und der Anordnung zum Erwärmen einer Metallplatine (2) wird diese zwischen einem unteren Kontaktelement (5) und einem oberen Kontaktelement (9) als Bestandteile einer Heizvorrichtung (1) positioniert. Die mit Heizeinheiten (6, 11) versehenen und in Aufnahmekörper (4, 8) integrierten Kontaktelemente (5, 9) bestehen jeweils aus einem hoch wärmeleitfähigen Werkstoff mit einer Leitfähigkeit von mindestens 150 W/mK. Die Metallplatine (2) wird zwischen den an ihre Konturen angepassten Kontaktelementen (5, 9) unter Anpressdruck über einen Zeitraum von weniger als 120 s in mindestens einer Erwärmungsphase auf eine Temperatur von 200 °C bis 450 °C erwärmt.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Umformwerkzeug und ein Verfahren zur Herstellung von Formbauteilen aus Metallplatinen, vorzugsweise aus Leichtmetallplatinen. Die auf eine Umformtemperatur erwärmte Metallplatine wird in einem Umformwerkzeug 1A zwischen einem beheizten Formkörper 5 eines Werkzeugoberteils 3 und einem beheizten Formkörper 4 eines Werkzeugunterteils 2 zum Formbauteil umgeformt. Zumindest ein Formkörper 4, 5 ist in einer Lagerung 22 angeordnet, wobei die Lagerung 22 derart ausgebildet ist, dass thermische Ausdehnungen des Formkörpers 4, 5 beim Aufheizvorgang ermöglicht werden.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugbauteils (1), welches folgende Verfahrensschritte aufweist: - Bereitstellen einer kaltverfestigten Platine aus einer 5000er Aluminiumlegierung, - Partielles Erwärmen der Platine in einem ersten Bereich (5) auf eine Temperatur größer 350°C, insbesondere auf 400°C wobei die Platine in einem zweiten Bereich (6) auf einer Temperatur zwischen 15°C und 30°C, bevorzugt auf 20°C gehalten wird und das partielle Erwärmen in weniger als 20 s, bevorzugt weniger als 10 s und insbesondere in 2 bis 5 s durchgeführt wird, - Temperieren der gesamten Platine auf eine Temperatur zwischen 150 und 350°C in weniger als 20 s, bevorzugt weniger als 10 s und insbesondere in 2 bis 5 s - Umformen der Platine zu dem Kraftfahrzeugbauteil (1) in weniger als 20 s, bevorzugt weniger als 10 s und insbesondere in 2 bis 5 s und Abkühlen des Kraftfahrzeugbauteils (1), - Einstellen einer Dehngrenze in dem ersten Bereich (5) kleiner 250 MPa und größer 120 MPa und in dem zweiten Bereich (6) kleiner 450 MPa und größer 200 MPa.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugbauteils (1), welches folgende Verfahrensschritte aufweist: - Bereitstellen einer kaltverfestigten Platine aus einer 5000er Aluminiumlegierung, - Partielles Erwärmen der Platine in einem ersten Bereich (5) auf eine Temperatur größer 350°C, insbesondere größer 400°C und in einem zweiten Bereich (6) auf eine Temperatur zwischen 150°C und 350°C, bevorzugt auf 300°C in weniger als 20 s, bevorzugt weniger als 10 s und insbesondere in 2 bis 5 s, - Transfer in Kühlwerkzeug und Abkühlen in weniger als 20 s, bevorzugt weniger als 10 s und insbesondere in 2 bis 5 s, - Einstellen einer Dehngrenze in dem ersten Bereich (5) kleiner 250 MPa und größer 120 MPa und in dem zweiten Bereich (6) kleiner 450 MPa und größer 200 MPa.