公开(公告)号：EP0698540A1

公开(公告)日：1996-02-28

申请号：EP95112639.0

申请日：1995-08-11

申请人： Bergische Stahl-Industrie

发明人： Piepenbreier, Ernst, Dipl.-Ing. ,  Zok, Reinhold, Dipl.-Ing.

IPC分类号： B61C9/52 ,  B61F3/16

CPC分类号： B61F3/16 ,  B61C9/52

摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein angetriebenes Fahrzeug für Schienenfahrzeuge, insbesondere Drehgestelle an Niederflurfahrzeugen, wobei

a) die Räder (2) einzeln gelagert sind,
b) die Räder eines Antriebes einen kurzen Radstand besitzen,
c) auf jeder Fahrwerkslängsseite jeweils zwischen zwei hintereinander angeordneten Rädern (2) am Drehgestellrahmen (1) oder Wagenkasten ein elektromechanischer Antrieb (A) befestigt ist,
d) die in Wagenlängsrichtung angeordneten Läuferwellen (8, 9, 10) des Antriebes (A) über jeweils ein Winkelgetriebe (4, 5) und eine kardanische Doppelkupplung (7, 7.1) mit den Rädern verbunden ist.

摘要翻译： 转向架具有单独的车轮（2），每个车轮包括短轮底座。 电磁驱动器（A）位于每个纵向车辆侧的两个车轮之间，转向架（1）或滑架主体上。 驱动器的转子轴（8-10）通过角齿轮（4,5）和万向双联轴（7）连接到车轮上。 驱动器有两个带有转子的转子轴。 电气限制相对滑移。 制动器（6）在一侧或两侧集成到驱动块中。 驱动，角齿轮和万事通双联联形成为整体。