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1.发明公开Support réglable pour siège et notamment pour siège de véhicule automobile 失效用于座椅，特别是用于机动车辆座椅可调节的支撑。
公开(公告)号：EP0018274A1
公开(公告)日：1980-10-29
申请号：EP80400484.4
申请日：1980-04-11
CPC分类号： B60N2/181 , B60N2/02 , B60N2/0232 , B60N2/1853 , B60N2/2231 , B60N2/233
摘要： Ce support comporte un châssis en U, (4), qui coulisse dans deux glissières latérales (2). Chacune des branches du U de ce châssis porte un triangle déformable formé par un bras inférieur (14) articulé à une extrémité sur le châssis, en (15), et à l'autre, en (20), sur un bras supérieur (22) de support du coussin. Les extrémités, libres, des deux bras supérieurs (22) sont mobiles verticalement, de même que les articulations (20) des deux bras, grâce à des systèmes vis-écrous dont l'écrou est monté dans un renvoi d'angle réducteur relié à un moteur électrique (8). Un flasque (62), monté sur chaque articulation (20), est également relié à un système vis-écrou de commande, en vue du réglage de l'inclinaison du dossier.
摘要翻译： 1，一种用于座椅调节的支撑，尤其是机动车辆座椅，在两个侧向滑道，其包括框架（4）可滑动的（2）; 可变形的三角形结构，在每个滑道的垂直平面，其包括可变长度的前侧（24），一个固定的下部顶点（15）和可移动的上顶点（23）和一个第二可动顶点之间基本上 （20）在所述框架的后端，和（8）安装在所述可变形的三角形结构之间，并通过反驱动连接到所述可动顶点和螺钉系统的驱动系统，在该表征，特别是实现的目的 座椅的各部分的调整的完全独立，可滑动框架（4）在平面具有的U形侧躺着其分支（3）是在固定于地板滑道滑动的形状和每一个支持的可变形 三角形结构（14，22，24），所有这些是由它的上部臂（22）连接到座椅的坐垫固定和翻译移位，同时保持平行于自身，与框架，并且其基极（6）支撑，下 座椅中，驱动系统的前方（8 ）和相对的驱动器（28），它通过基本上水平的螺钉（30），所有这些是翻译，连杆（32可动，34-16所述系统连接到每个三角形结构的可动后顶点（20），18） 带导向装置相关联的螺钉的水平位移转换成可动顶点（20）的垂直位移。
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2.发明公开Tige d'articulation de siège à dossier inclinable et système de réglage de l'inclinaison comportant une telle tige 失效铰链杆与靠背neigungsstellbarer和相应的调整的座椅。
公开(公告)号：EP0122999A1
公开(公告)日：1984-10-31
申请号：EP83400777.5
申请日：1983-04-19
IPC分类号： B60N1/06
CPC分类号： B60N2/22 , Y10S16/24 , Y10T74/20762 , Y10T403/4682 , Y10T403/7039
摘要： Le système de réglage comporte deux dispositifs d'articulation (6,7) symétriques, traversés chacun par un trou central à gradins, de dimension croissant de l'intérieur du siège jusqu'à l'extérieur. Une tige (10), prolongée à chacune de ses extrémités par une barre de section carrée (23), est montée coulissante dans les trous des deux dispositifs et est enfilée à l'une de ses extrémités dans un manchon solidaire d'un organe de commande (30). Une épingle de blocage verrouille la poignée de commande sur la tige mais peut être retirée à tout moment pour permettre d'inverser le sens du siège.
摘要翻译： 1.一种枢转杆（10），用于在汽车的车辆座椅结构终止方形截面的端部，其特征在于在没有每个正方形端部由设置在两个相对侧上的杆（22，23）延伸的杆，都进行 与通过在邻接肩部形成自由基面（24）连接到所述杆的所述主体（20），用于在弹性锁定销（24）接收的所有横向的槽（26,27），所述两个杆（22，23）是 对称相对于杆的中间横向平面。
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公开(公告)号：EP0050999A1
公开(公告)日：1982-05-05
申请号：EP81401492.4
申请日：1981-09-25
IPC分类号： B62D1/18
CPC分类号： B62D1/184 , Y10T74/20684 , Y10T74/2069
摘要： Cette colonne est articulée autour du même axe que l'arbre de direction qui la traverse. Elle porte une plaque (10) de support de commandes annexes qui est verrouillée sur le tube enveloppe de colonne (1 ) qui est articulé sur la ferrure (4) de fixation de l'ensemble de la colonne à la carrosserie. Un levier de déverrouillage (32), articulé à proximité du volant (en 37), est prolongé par une tige courbe (42) qui arrive à proximité du volant. Une première course du levier met un bras (33) en contact avec une came pivotante (26), puis un second déplacement fait pivoter la came et déverrouille la colonne qui peut être pivotée autour de son articulation et être réglée à la hauteur désirée.
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4.发明授权Tige d'articulation de siège à dossier inclinable et système de réglage de l'inclinaison comportant une telle tige 失效具有倾斜后备的座椅的联合杆，以及包括这样一个杆的调整装置
公开(公告)号：EP0122999B1
公开(公告)日：1986-09-17
申请号：EP83400777.5
申请日：1983-04-19
IPC分类号： B60N1/06
CPC分类号： B60N2/22 , Y10S16/24 , Y10T74/20762 , Y10T403/4682 , Y10T403/7039
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公开(公告)号：EP0050999B1
公开(公告)日：1985-06-19
申请号：EP81401492.4
申请日：1981-09-25
IPC分类号： B62D1/18
CPC分类号： B62D1/184 , Y10T74/20684 , Y10T74/2069
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6.发明授权
公开(公告)号：EP0018274B1
公开(公告)日：1983-09-14
申请号：EP80400484.4
申请日：1980-04-11
CPC分类号： B60N2/181 , B60N2/02 , B60N2/0232 , B60N2/1853 , B60N2/2231 , B60N2/233
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