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公开(公告)号：EP1953377A3
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：EP08000597.8
申请日：2008-01-14
发明人： Bauer, Lothar , Lemme, Werner , Sanders, Dirk
CPC分类号： F01P5/04 , F01P5/10 , F01P7/16 , F01P2003/021 , F01P2003/024
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine bei der an einer zu einer Schwungradseite gegenüberliegenden Stirnseite der Brennkraftmaschine ein von einem Zahnriemendeckel abgedeckter Zahnriemenraum angeordnet ist, wobei der Zahnriemen zumindest eine Kurbelwelle und eine im Bereich unterhalb des Zylinderkopfs in dem Kurbelgehäuse gelagerte Nockenwelle drehverbindet.
Erfindungsgemäß wird eine solche Brennkraftmaschine derart weitergebildet, dass die nunmehr auf Wasserkühlung umgestellte Brennkraftmaschine mit geringem Aufwand für unterschiedliche Einsatzzwecke modifiziert werden kann. Dies wird dadurch erreicht, dass zumindest weitgehend oberhalb des Zahnriemendeckels 7 eine Anfügefläche für einen eine Wasserpumpe 9 tragenden Wasserpumpenträger 8, 8a, 8b, 8c an dem Kurbelgehäuse 1 und/oder dem Zylinderkopf 2 vorgesehen ist, dass in das Kurbelgehäuse 1 und/oder in den Zylinderkopf 2 mit dem Wasserpumpenträger 8, 8a, 8b, 8c zusammenwirkende Kühlwasserübertritte angeordnet sind und dass der Wasserpumpenträger 8, 8a, 8b, 8c integrierte Kühlwasserübertrittsleitungen sowie einen Thermostatraum 13 aufweist.-
公开(公告)号：EP1795731A3
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：EP06024255.9
申请日：2006-11-23
发明人： Bauer, Lothar , Lemme, Werner , Sanders, Dirk
IPC分类号： F02M25/07
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse und einem Zylinderkopf, in den je Zylinder zumindest ein Abgaskanal mit einem Abgaskanalflansch und ein Frischgaskanal mit einem Frischgaskanalflansch eingelassen sind, an denen jeweils eine Abgassammelleitung und eine Frischgasleitung befestigt sind und ein Abgasrückführsystem mit einer Entnahmeleitung, einem ein Steuerventil aufweisenden Steuerventilgehäuse und einer Einspeiseleitung vorgesehen ist, wobei ein von dem Abgaskanal abzweigender Entnahmekanal mit einer von dem Abgaskanalflansch separaten Entnahmekanalmündung sowie zumindest ein in den Frischgaskanal einmündender Einspeisekanal mit einer von dem Frischgaskanalflansch separaten Einspeisekanalmündung vorgesehen sind.
Erfindungsgemäß wird eine Brennkraftmaschine mit einem Abgasrückführsystem bereitgestellt, das einerseits platzsparend an der Brennkraftmaschine montierbar ist, andererseits aber das Kühlsystem der Brennkraftmaschine nicht nachteilig beeinflusst. Dies wird dadurch erreicht, dass der Abgaskanal 9 und der Frischgaskanal 8 auf einer gemeinsamen Zylinderkopflängsseite 21 münden und die Entnahmeleitung 15a, 15b und die Einspeiseleitung 17 entlang der Zylinderkopflängsseite 21 übereinanderliegend angeordnet sind.-
公开(公告)号：EP1510680A2
公开(公告)日：2005-03-02
申请号：EP04019655.2
申请日：2004-08-19
发明人： Bauer, Lothar
CPC分类号： B22C9/10 , F02F1/38 , F02F2200/06
摘要： 2.1 Die Erfindung betrifft einen mediumgekühlten Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine.
2.2 Erfindungsgemäß wird ein gießtechnisch optimierter Zylinderkopf angegeben. Dies wird dadurch erreicht, dass der Zylinderkopf 1 in Richtung von einer Brennraumplatte 2 zu einer oberen Zylinderkopfdeckelseite 5 so ausgebildet ist, dass in dem dazwischenliegenden überwiegenden Erstreckungsbereich die die Form des Zylinderkopfs bestimmenden Gießformen Bestandteile der Unterform und der Oberform sind.摘要翻译： 2.1本发明涉及一种内燃发动机的介质冷却的汽缸盖。 2.2根据本发明，提供了一种铸造技术优化气缸盖。 这是在该气缸盖1中的燃烧室板2的方向来实现被形成为上部气缸盖罩侧如图5所示，在中间主要延伸部形成在气缸盖限定模具是下模具和上模具的部件的形状。
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公开(公告)号：EP1443187A1
公开(公告)日：2004-08-04
申请号：EP04001768.3
申请日：2004-01-28
IPC分类号： F01P5/10
CPC分类号： F01M5/002 , F01M11/03 , F01M2001/1014 , F01M2011/033 , F01P5/10 , F01P5/12 , F01P7/16 , F01P11/029 , F01P2050/30 , F01P2060/04 , F01P2070/00
摘要： 2.1 Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse, wobei eine in einem frontseitig an dem Kurbelgehäuse montierten und zumindest einen integrierten Kanal für Kühlwasser aufweisenden Kühlwasserpumpenmodul angeordnete Kühlwasserpumpe und ein Generator mittels eines Riemens angetrieben sind.
2.2 Erfindungsgemäß wird eine Brennkraftmaschine mit einem Kühlwasserpumpenmodul angegeben, dass durch Anordnung und Ausbildung eine bauliche Vereinfachung der Brennkraftmaschine 1 bewirkt. Dies wird dadurch erreicht, dass das Kühlwasserpumpenmodul 14 im Bereich des Übergangs von der Frontseite 15 zu einer Seitenwand 16 der Brennkraftmaschine 1 angeordnet ist und dass der Kanal 23 in Strömungsverbindung mit einem Ölkühlermodul 19 steht.摘要翻译： 发动机（1）具有曲轴箱，其具有驱动冷却水泵模块（14）的曲轴，该冷却水泵组件安装在曲轴箱的前部并具有至少一个集成的冷却水通道和经由带的发电机。 冷却水泵模块布置在从发动机的前部（15）过渡到侧壁（16）的区域，并且通道具有到油冷却器模块（19）的流动连接。
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公开(公告)号：EP0515925B1
公开(公告)日：1996-01-31
申请号：EP92108224.4
申请日：1992-05-15
CPC分类号： B22D19/0009 , F01L2001/0476 , F02B1/04 , F02B3/06 , F02B2075/1816 , F02B2275/18 , F02F1/4214 , F02F2001/247
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公开(公告)号：EP0464796A1
公开(公告)日：1992-01-08
申请号：EP91111034.4
申请日：1991-07-03
发明人： Lemme, Werner , Bauer, Lothar
CPC分类号： F01P11/12 , F01P1/06 , F01P5/04 , Y10T74/2189
摘要： 57 2.1 Ein bekannter gekapselter Riementrieb einer Brennkraftmaschine, der von einem von einem Kühlgebläse (1) abgezweigten Kühlluftstrom gekühlt wird, weist eine aufwendige Verbindungsleitung auf, die über die äußeren Konturen der Brennkraftmaschine hervorsteht und insgesamt schwierig zu befestigen und gegen Beschädigungen gefährdet ist. 2.2 Erfindungsgemäß ist die Verbindungsleitung als Luftschacht (6) ausgebildet, der weitgehend aus vorhandenen Teile der Brennkraftmaschine gebildet ist und zudem so angeordnet ist, daß er keine über die Außenkontur der Brennkraftmaschine hinausragenden Teile aufweist.
摘要翻译： 2.1内燃机的已知封装皮带传动装置，其由从冷却风扇（1）分离的冷却空气流冷却，具有突出超过内燃机外部轮廓的复杂连接线， 总体而言，难以安装，有被损坏的危险。 2.2根据本发明，连接管线被构造为大体上由内燃机的现有部件形成的空气轴（6），并且另外布置成使得其没有突出超出外部的部件 内燃机轮廓。 ...
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公开(公告)号：EP0230017B1
公开(公告)日：1991-08-28
申请号：EP86117696.4
申请日：1986-12-18
CPC分类号： F02F1/4285 , F02B3/06 , F02B2275/14 , F02F1/32 , F02F2001/104
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公开(公告)号：EP0238879B1
公开(公告)日：1990-05-23
申请号：EP87102694.4
申请日：1987-02-25
发明人： Bauer, Lothar , Wahnschaffe, Jürgen
CPC分类号： F02F1/40 , F02B3/06 , F02F2001/247
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公开(公告)号：EP0327848A3
公开(公告)日：1990-05-02
申请号：EP89100841.9
申请日：1989-01-19
发明人： Wahnschaffe, Jürgen , Bauer, Lothar
IPC分类号： F02M35/10
CPC分类号： F02M35/10118 , F02M35/10098 , F02M35/10347
摘要： Bekannte Luftansaugrohre für Brennkraftmaschinen werden als Sandgußteil bzw. Kokillengußteil konstruiert; Sandguß und Kokillenguß ist jedoch sehr zeit-, material- und kostenintensiv. Mit der erfindungsgemäßen Gestaltung des Luftansaugrohrs (1) kann dieses nunmehr als Druckgußteil hergestellt werden, wodurch eine materialsparende, zeitsparende Massenfertigung möglich ist. Herstellung von Luftansaugrohren für Brennkraftkraftmaschinen
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公开(公告)号：EP0238879A2
公开(公告)日：1987-09-30
申请号：EP87102694.4
申请日：1987-02-25
发明人： Bauer, Lothar , Wahnschaffe, Jürgen
CPC分类号： F02F1/40 , F02B3/06 , F02F2001/247
摘要： Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf (2) für eine Brennkraftmaschine, wobei zwischen einem Auslaßkanal (5) und einem Ventil- bzw. Kipphebelraum (7) zur thermischen Entkopplung ein Luftraum (10) angeordnet ist. Aufgrund der thermischen Entkopplung kann auf den Boden (14) des Ventil- bzw. Kipphebelraums (7) tropfendes Öl nicht verkoken (Fig. 1).
摘要翻译： 1.一种用于液冷内燃机的气缸盖，其中为了润滑和冷却目的而供给润滑油的阀杆或气门摇臂壳体（7）位于排出口 通道（5），其特征在于，在所述排出通道（5）和所述阀杆或阀 - 摇臂壳体（7）之间布置有空气室（10）。
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