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    Perfectionnement à un flexible de découplage monte dans une ligne d'échappement d'un moteur de véhicule automobile
    3.
    发明公开
    Perfectionnement à un flexible de découplage monte dans une ligne d'échappement d'un moteur de véhicule automobile 有权
    电子邮件中的Entkopplungselement Auspuffanlage eines Kraftfahrzeugmotors

    公开(公告)号：EP1069289A1

    公开(公告)日：2001-01-17

    申请号：EP00401996.4

    申请日：2000-07-11

    申请人： HUTCHINSON

    发明人： Boisseau, Vincent ,  Simon, Jean-Michel ,  Dolez, Marc ,  Mahin, Daniel

    IPC分类号： F01N7/18 ,  F01N7/14 ,  F16L27/10 ,  F16L59/153

    CPC分类号： F16L59/21 ,  F01N13/14 ,  F01N13/1816 ,  F16L27/1004 ,  F16L27/111

    摘要： Flexible de découplage destiné à être monté dans une ligne d'échappement (LE) d'un moteur de véhicule automobile, ce flexible (5) comprenant notamment une partie mécanique (10) ayant deux zones d'extrémité rigides (15) destinées à être raccordées à la ligne d'échappement (LE), et une partie étanchéité (11) isolée thermiquement de l'intérieur par une partie isolation (12) et qui s'étend sur sensiblement sur toute la longueur de la partie mécanique (10) du flexible, caractérisé en ce que la partie étanchéité (11) comprend une zone centrale (22) formée d'une couche ou paroi (24) réalisée en un matériau souple et thermiquement résistant et deux zones d'extrémité rigides (23) respectivement raccordées aux deux zones d'extrémité (15) de la partie mécanique (10), la partie étanchéité (11) formant une enveloppe continue, fermée et étanche.

    摘要翻译： 联轴器由具有两个用于连接到排气管的部分的两个刚性区域（15）的内部机械部分（10）和由绝热部分（12）与内部部分分离的外部密封部分（11）组成。 密封部分具有形成0.5-2mm厚的柔软耐热材料的层或壁（24）的中心区域，以及连接到机械部分的刚性区域的两个刚性端部区域（25）。 柔软的中心区域被封闭在螺旋弹簧（R3）中而稍微打褶，并且其内表面被可变形和导热元件（33）覆盖。

    Support élastique à raideurs anisotropes, notamment pour la suspension de carrosseries
    5.
    发明公开
    Support élastique à raideurs anisotropes, notamment pour la suspension de carrosseries 失效
    具有各向异性刚度弹性支撑，尤其是对于身体悬浮液。

    公开(公告)号：EP0368730A1

    公开(公告)日：1990-05-16

    申请号：EP89403034.5

    申请日：1989-11-03

    申请人： HUTCHINSON

    发明人： Simon, Jean-Michel ,  Tanière, Jacques ,  Ciolczyk, Jean-Pierre ,  Domer, Michel

    IPC分类号： F16F3/10 ,  B60G25/00

    CPC分类号： B60G99/004 ,  F16F3/12

    摘要： Ce support est caractérisé en ce qu'il comporte comme élément élastique principal au moins une poutre (1) s'étendant dans une direction transversale (y), les extrémités (3) de cette poutre (1) étant solidarisées à une première armature (6) propre à être fixée à l'un desdits ensembles et sa partie médiane à une seconde armature (11) propre à être fixée à l'autre ensemble, et en ce que la section transversale de cette poutre (1) a une forme telle qu'au niveau de ladite seconde armature (11) elle présente les raideurs voulues, respectivement dans la direction longitudinale (axe des x) et dans la direction de la charge principale (axe des z).

    Perfectionnements à un flexible de découplage pour ligne d'échappement d'un véhicule à moteur
    7.
    发明公开
    Perfectionnements à un flexible de découplage pour ligne d'échappement d'un véhicule à moteur 有权
    改进的柔性解耦元件用于机动车辆的排气系统中

    公开(公告)号：EP1496213A1

    公开(公告)日：2005-01-12

    申请号：EP04291630.4

    申请日：2004-06-29

    申请人： HUTCHINSON

    发明人： Simon, Jean-Michel

    IPC分类号： F01N7/18 ,  F16L27/10

    CPC分类号： F01N13/1816 ,  F01N13/14 ,  F01N2450/20 ,  F01N2450/22 ,  F01N2470/12 ,  F16L27/11

    摘要： Perfectionnement à un flexible de découplage destiné à être monté dans une ligne d'échappement d'un véhicule à moteur, ce flexible comprenant une partie tubulaire interne souple (A) sous la forme d'un agrafé métallique (7) en contact avec le flux des gaz d'échappement, une partie intermédiaire d'isolation thermique (B) et une partie externe d'étanchéité (C), ladite partie d'étanchéité comprenant une couche centrale souple (11) et deux coiffes d'extrémité métalliques, caractérisé en ce que chaque coiffe (13) présente une partie centrale (13b) qui est fixée par serrage élastique sur l'agrafé (7).

    摘要翻译： 短裤在与废气接触的金属钩的形式的柔性内部管状部件（A）在中间绝热部（B）和外部气密部分（C）中流动。 气密部具有柔性中心层（11）和两个金属端盖（13）。 每个盖子具有（13b）的没有由在钩弹性锁定固定的中心部分。

    Perfectionnement à un flexible de découplage pour une ligne d'échappement de moteur de véhicule automobile
    8.
    发明公开
    Perfectionnement à un flexible de découplage pour une ligne d'échappement de moteur de véhicule automobile 有权
    Verbesserung zu einem flexibelen Entkopplungselementfüreine Auspuffanlage eines Kraftfahrzeugmotors

    公开(公告)号：EP1424472A2

    公开(公告)日：2004-06-02

    申请号：EP03292753.5

    申请日：2003-11-04

    申请人： HUTCHINSON

    发明人： Simon, Jean-Michel ,  Girot, Claire

    IPC分类号： F01N7/18 ,  F01N7/14 ,  F16L27/10

    CPC分类号： F01N13/1816 ,  F01N13/14 ,  F01N2530/22 ,  F16L27/1004 ,  F16L27/11 ,  F16L59/21

    摘要： Méthode pour éviter la détérioration d'un flexible de découplage monté entre deux tubulures (7) d'une ligne d'échappement de moteur de véhicule automobile, ce flexible comprenant une partie interne déformable (A), une partie externe d'étanchéité (B) sous la forme d'une enveloppe continue et étanche avec une zone centrale souple (12) et deux coiffes d'extrémité rigides (15), et une partie intermédiaire (C) sous la forme d'un matelas d'isolation thermique (18) qui s'étend sensiblement sur toute la longueur de l'enveloppe externe, chaque coiffe rigide (15) s'étendant au moins sur une longueur telle que son bord d'extrémité périphérique (15a) raccordé à la zone centrale souple (12) vient se situer en regard de la partie interne du flexible qui est soumise à des déformations, caractérisée en ce qu'elle consiste, pour éviter tout endommagement du matelas d'isolation thermique (18) par ledit bord d'extrémité périphérique (15a) de chaque coiffe, à définir la longueur effective des coiffes (15) de manière à ce que, pour une épaisseur initiale (H o ) du matelas d'isolation thermique (18) et une épaisseur comprimée (H c ) de ce matelas par ledit bord périphérique (15a) de chaque coiffe lors d'un débattement transversal maximum en fonctionnement de la partie interne (A) du flexible, le rapport [(H o -H c )/H o ] soit inférieur à 0,3.

    摘要翻译： 该方法是用于防止用于机动车辆的两个排气管段之间的波纹管软管部分与中间柔性部分（12）和两个刚性联轴器（15）的变质。 为了防止通过联接边缘损坏绝缘层（18），端接头对绝缘体的压缩被限制在一个设定的比例。 联轴器在较大直径的端部（15'）处连接到波纹管。 权利要求包括使用该方法的波纹管联接。