摘要:
To provide an automatic gripper (100) comprising a base (10), with at least two fingers (2), each at least partially swivelably and/or slidingly connected to the base (10), at least one drive (19) comprising a motor (8), that provides the correct necessary gripping force and/or pressing force to lift a wide range of objects, wherein the objects can have different weights, friction coefficients, sizes, and forms, without damaging the objects, it is proposed that drive (19) further comprises a pulling device (9) and a traction means (1) and an elastic means (5), wherein a first end (1a) of the traction means (1) is connected to the pulling device (9), wherein the pulling device (9) is configured to pull the traction means (1) and to swivel and/or slide at least one of the fingers (2) by pulling the traction means (1), wherein the traction means (1) comprises an outer surface (6) configured to form a friction fit with an object (12) to be lifted.
摘要:
To provide an automatic gripper (100) comprising a base (10), with at least two fingers (2), each at least partially swivelably connected to the base (10), at least one drive (19) comprising a motor (8), that provides the correct necessary gripping force and/or pressing force to lift a wide range of objects, wherein the objects can have different weights, friction coefficients, sizes, and forms, without damaging the objects, it is proposed that drive (19) further comprises a pulling device (9) and a traction means (1) and an elastic means (5), wherein a first end (1a) of the traction means (1) is connected to the pulling device (9), wherein the pulling device (9) is configured to pull the traction means (1) and to swivel at least one of the fingers (2) by pulling the traction means (1), wherein the traction means (1) comprises an outer surface (6) configured to form a friction fit with an object (12) to be lifted.
摘要:
Gegenstand der Erfindung ist ein gleisloser Routenzug (100) mit einem Zugmodul (10), mindestens einem Transportmodul (11) und mindestens zwei Achsmodulen (12), wobei jedes Achsmodul (12) einen starr ausgebildeten Achskörper (13) aufweist, an welchem eine erste Aufnahmevorrichtung (14) in Form einer Starraufnahme des Zugmoduls (10) oder eines Transportmoduls (11) ausgebildet ist und an welchem eine zweite Aufnahmevorrichtung (16) zur gelenkigen Anbindung eines Transportmoduls (11) ausgebildet ist, wobei an dem Achskörper (13) mindestens zwei Räder (19, 20) derart gelagert sind, dass die Räder (19, 20) jeweils um eine vertikal zur Längsachse (L) des Achskörpers (13) ausgebildete Drehachse (D) drehbar sind.
摘要:
Gegenstand der Erfindung ist ein gleitloser Routenzug (100) mit mindestens einem Transportmodul (10) und mindestens zwei Achsmodulen (11), wobei jedes Transportmodul (10) zwischen zwei Achsmodulen (11) angeordnet ist, wobei jedes Achsmodul (11) eine Radachse (12) und eine Lenkvorrichtung zum Lenken der Radachse (12) aufweist, wobei die Lenkvorrichtungen der Achsmodule (11) jeweils derart ausgebildet sind, dass jede Lenkvorrichtung das ihm zugeordnete Achsmodul (11) unabhängig von einer Lenkvorrichtung eines anderen Achsmoduls (11) lenkt.
摘要:
Gegenstand der Erfindung ist ein gleitloser Routenzug (100) mit mindestens einem Transportmodul (10) und mindestens zwei Achsmodulen (11), wobei jedes Transportmodul (10) zwischen zwei Achsmodulen (11) angeordnet ist, wobei jedes Achsmodul (11) eine Radachse (12) und eine Lenkvorrichtung zum Lenken der Radachse (12) aufweist, wobei die Lenkvorrichtungen der Achsmodule (11) jeweils derart ausgebildet sind, dass jede Lenkvorrichtung das ihm zugeordnete Achsmodul (11) unabhängig von einer Lenkvorrichtung eines anderen Achsmoduls (11) lenkt.