KRAFTFAHRZEUGTÜRGRIFF
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:EP3094799A1

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:EP14812130.4

    申请日:2014-12-05

    发明人: LÖW, Matthias

    IPC分类号: E05B79/06 E05B85/16 E05B77/06

    摘要: The invention relates to a motor vehicle door-handle comprising a handle (10) able to be displaced from a rest position into an actuation position, in which a handle hook (11) arranged on the rear side of said handle (10) is kinematically coupled, when mounted, to a deflection lever (30) that acts directly or indirectly on a motor vehicle door lock during displacement from the rest position into the actuation position, said deflection lever (30) being retained in a pre-assembly position by means of a stopping element for as long as the handle hook (11) has not been brought completely into its final assembly position, and said stopping element being displaced from the stopping position into a release position by the handle hook (11) as this is brought into its assembly position.

    摘要翻译: 本发明涉及一种机动车门把手,该机动车门把手包括能够从静止位置移动到致动位置的手柄(10),其中布置在所述手柄(10)的后侧上的手柄钩(11)是运动学地 所述偏转杆在安装时耦合到偏转杆(30),所述偏转杆在从所述静止位置移动到所述致动位置期间直接或间接地作用在机动车门锁上,所述偏转杆(30)通过装置保持在预组装位置 只要把手钩(11)没有完全进入其最终组装位置,并且当带有该把手钩(11)时,通过把手钩(11)将所述止动元件从停止位置移动到释放位置 进入其组装位置。

    Türgriffanordnung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Montage einer solchen Türgriffanordnung
    2.
    发明公开
    Türgriffanordnung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Montage einer solchen Türgriffanordnung 有权
    用于机动车辆和方法,用于组装这种门把手组件的门把手组件

    公开(公告)号:EP2921620A1

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:EP15157091.8

    申请日:2015-03-02

    IPC分类号: E05B79/06 E05B85/16 E05B17/00

    摘要: Bei einer Türgriffanordnung (3) mit einem Griffträger (7), einer Handhabe (4) und einer Kopplungsvorrichtung (6), wobei die Handhabe (4) mit ihrem ersten Griffende (11) schwenkbar an dem Griffträger (7) gelagert ist und mit ihrem zweiten Griffende (12) mit der schwenkbar am Griffträger (7) gelagerten Kopplungsvorrichtung (6) koppelbar ist, soll eine Lösung geschaffen werden, die auf konstruktiv einfache Weise eine Türgriffanordnung bereitstellt, bei der die Handhabe einfach, schnell und bequem an dem Griffträger zu montieren ist. Dies wird dadurch erreicht, dass die Türgriffanordnung (3) ein an der Kopplungsvorrichtung (6) angebrachtes und mit der Kopplungsvorrichtung (6) schwenkbares Montageelement (19) aufweist, das zwischen einem Montagezustand und einem Betriebszustand überführbar ausgebildet ist, wobei im Montagezustand das Montageelement (19) von dem Griffträger (7) in einer die Kopplungsvorrichtung (6) in einer Montageausschwenkposition arretierenden Montagestellung gehalten ist, und wobei das Montageelement (19) beim Wechsel vom Montagezustand in den Betriebszustand von dem Griffträger (7) freigebend sowie die Arretierung der Kopplungsvorrichtung (6) in der Montageausschwenkposition aufhebend und das zweite Griffende (12) der Handhabe (4) lösbar befestigend ausgebildet ist.

    摘要翻译: 被存储在门把手组件(3)与夹持架(7),把手(4)和联接装置(6),其中所述手柄(4),其第一握把端(11)枢转地安装在手柄上支撑件(7),并用其 第二手柄端安装有可枢转地安装在手柄上支撑件(7)(6)可被耦合(12)的耦合装置,一个解决方案是要被创建,它在结构上简单地提供了一个门把手组件,其中所述把手容易,快速,方便地安装在手柄上支撑 是。 这(6)和与连接装置来实现,所述门把手装置(3)安装在一个耦合装置(6)包括其上形成可在其中(在组装状态下在安装部件的安装状态和工作状态之间移动的枢转安装件(19) 19)(把手支撑件7)中的耦合装置(6)是在Montageausschwenkposition锁定组件保持就位,并且其中,所述安装构件(19)从安装状态改变到所述手柄支撑的运转状态时(7)松开和耦合装置的锁定( 6)在反转Montageausschwenkposition和设计成通过固定释放所述手柄(4)的第二手柄端部(12)。

    SCHLIESSZYLINDER
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:EP1606483A1

    公开(公告)日:2005-12-21

    申请号:EP03816430.7

    申请日:2003-10-28

    IPC分类号: E05B29/00

    摘要: The cylinder lock is comprised of a cylinder housing ( 10.1 ) and of a cylinder core ( 20.1 ), which is mounted therein and which accommodates spring-loaded plate-shaped tumblers ( 31.1 ) that can be longitudinal placed therein. The plate longitudinal edges ( 30.1, 30.2 ) of the tumblers are then guided on guiding surfaces ( 21.1, 22.1 ) inside the cylinder core ( 20.1 ). The tumblers ( 31.1 ) have control edges ( 41.1 ) placed at defined heights ( 45 ). The aim of the invention is to render the cylinder lock not only burglar-proof, but to also ensure a reliable protection against the loss of tumblers. To this end, the invention firstly provides that a cam ( 36.1 ) having a least one pair of flanks ( 37.1, 38.1 ) is placed either on one plate longitudinal edge ( 30.1 ) of the tumblers ( 31.1 ) or on the guiding surface in the cylinder core facing said plate longitudinal edge. The invention also provides that a cutout ( 26.1 ) is made either on the cylinder core ( 20.1 ) next to its cavity ( 23.1 ) for tumbler ( 31.1 ) or the cutout is made on the tumbler itself on its plate longitudinal edge facing the cam. Said cutout has at least one pair of mating flanks ( 27.1, 28.1 ) and is opposite the cam-side flanks ( 37.1, 38.1 ). The flanks and mating flanks ( 27.1, 37.1 ) function as a stop and counter sop for concealing the actual position of the control edges. At the same time, at least one flank and mating flank ( 27.1, 37.1 ) provide for a protection against the loss of tumblers, which provides for a holding together of the modular unit, which consists of the spring-loaded ( 13.1 ) tumblers ( 31.1 ) and of the cylinder core ( 20.1 ), even when the modular unit is located outside of the cylinder housing ( 10.1 ).

    摘要翻译: 圆筒锁由一个圆筒壳体(10.1)和一个圆筒芯子(20.1)组成,圆筒壳体安装在圆筒壳体中并且容纳可纵向放置在其中的弹簧加载的板状制动栓(31.1)。 然后,制动栓的板纵向边缘(30.1,30.2)在气缸芯(20.1)内的引导表面(21.1,22.1)上被引导。 制动栓(31.1)具有放置在限定高度(45)处的控制边缘(41.1)。 本发明的目的在于使圆筒锁不仅防盗,而且还确保可靠地防止翻转开关损失。 为此,本发明首先提出,具有至少一对侧翼(37.1,38.1)的凸轮(36.1)或者放置在制动栓(31.1)的一个板纵向边缘(30.1)上或者放置在制动栓 圆柱芯面对所述板纵向边缘。 本发明还规定,在靠近其用于制动栓(31.1)的空腔(23.1)的圆柱芯(20.1)上形成切口(26.1),或者在制动栓本身上在其面对凸轮的板纵向边缘上制造切口。 所述切口具有至少一对配合侧面(27.1,28.1)并且与凸轮侧侧面(37.1,38.1)相对。 侧面和配合侧面(27.1,37.1)用作挡块和计数器s,用于隐藏控制边缘的实际位置。 与此同时,至少一个侧面和配合侧面(27.1,37.1)提供防止翻转开关丢失的保护,这允许将模块化单元保持在一起,所述模块化单元由弹簧加载的(13.1)制动栓( 31.1)和气缸芯(20.1),即使当模块单元位于气缸壳体(10.1)的外部时也是如此。

    VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER GRIFFEINRICHTUNG SOWIE ENTSPRECHENDE GRIFFEINRICHTUNG

    公开(公告)号:EP3467241A1

    公开(公告)日:2019-04-10

    申请号:EP18192397.0

    申请日:2018-09-04

    IPC分类号: E05B81/76 E05B85/10

    摘要: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Griffeinrichtung sowie eine entsprechende Griffeinrichtung. Gemäß bekannten Verfahren ist die Herstellung einer Griffeinrichtung mit vergossenen inneren Bauteilen zeitaufwendig. Erfindungsgemäß wird dies gelöst, indem ein langgestreckter Handhaben-Grundkörper (10) mit einem zentralen Aufnahmeraum (11) bereitgestellt wird, in dem zentralen Aufnahmeraum (11) Elektronik-Bauteile (21) angeordnet werden, um den zentralen Aufnahmeraum (11) eine Dichtfuge (30) aufgebracht wird, auf den langegestreckten Handhaben-Grundkörper (10) eine Handhaben-Abdeckung (40) aufgebracht wird, wobei bei Aufbringen der Handhaben-Abdeckung (40) die Dichtfuge (30) derart komprimiert wird, dass der zentrale Aufnahmeraum (11) über die Dichtfuge (30) abgedichtet wird, und bei entgegengesetzten Enden des zentralen Aufnahmeraums (11) wird eine Einlassöffnung (12) und eine Auslassöffnung (13) gebildet. Sodann wird die Griffeinrichtung (1) vertikal ausgerichtet und über die Einlassöffnung (12) eine flüssige Dichtmasse (50) eingefüllt, wobei bei dem Einfüllen der Dichtmasse (50) in dem zentralen Aufnahmeraum (11) vorhandene Gase über die Auslassöffnung (13) abgeleitet werden.

    TÜRGRIFFANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:EP3277899A1

    公开(公告)日:2018-02-07

    申请号:EP16704237.3

    申请日:2016-02-15

    IPC分类号: E05B79/06 E05B85/16

    摘要: In a door handle assembly (3) for a motor vehicle (1), which has a handle carrier (7) which can be mounted on the vehicle, a grip part (4) rotatably mounted on the handle carrier (7) and intended for opening a door (2) or flap of the motor vehicle (1), and a coupling device (6) which is rotatably mounted on the handle carrier (7) and by means of which an actuation of the grip part (4) can be transmitted to a locking arrangement (5) on the vehicle, it is intended to provide a solution which, in a structurally simple manner, makes available a door handle assembly in which the grip part can be mounted simply, quickly and conveniently on the handle carrier. This is achieved in that a joint element (20) pivotably interconnects the coupling device (6) and the grip part (4), wherein the joint element (20) movably supports an actuating means (22) which can be moved by rotation translationally between a mounting position and an operating position, which actuating means, in the operating position, is mounted on the coupling device (6) so as to be pivotable thereto and is in engagement with the grip part (4), and which actuating means, in the mounting position, bears against a blocking surface (31) of the coupling device (6) that blocks a rotation of the actuating means (22), and is out of engagement with the grip part (4).

    TÜRAUSSENGRIFF
    6.
    发明公开
    TÜRAUSSENGRIFF 有权
    外侧门把手

    公开(公告)号:EP1771633A1

    公开(公告)日:2007-04-11

    申请号:EP05717026.8

    申请日:2005-03-14

    IPC分类号: E05B65/20

    CPC分类号: E05B85/107 E05B81/06

    摘要: The invention relates to an external door handle (1) for door locking and/or door operation for a chassis of a motor vehicle, comprising a handle housing (2), arranged in the chassis and a pull-handle (6), mounted in the handle housing (2) such as to pivot about a pivot axis (4) at one end of the handle housing (2), whereby the pull-handle (6) locks flush to the chassis of the vehicle or the handle housing (2) in the closed position and, in an outswung, operating position, extended from the chassis, opens the door lock and/or the door on manually pulling the door handle (6), whereby at least one unlocking button (10) is provided inside or outside the handle housing (2), by means of which the pull-handle (6) may be unlocked in the closed and rest position, whereupon the pull-handle (6) may be pivoted into the operating position in which the pull-handle (6) projects from the chassis for operation.

    Türgriff
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:EP1607556A1

    公开(公告)日:2005-12-21

    申请号:EP05103390.0

    申请日:2005-04-26

    IPC分类号: E05B65/20 B60R25/00

    摘要: Bei einem Türgriff (1) für ein Kraftfahrzeug zur Türschloss- und/oder Türbetätigung mit einem Griffgehäuse (2) und einem in dem Griffgehäuse (2) an einem Ende des Griffgehäuses (2) um eine erste Schwenkachse (4) schwenkbar gelagerten Zuggriff (6), wobei der Zuggriff (6) in Schließstellung bündig mit der Karosserie des Kraftfahrzeugs oder dem Griffgehäuse (2) abschließt und ein Antrieb (10) auf ein Steuersignal hin den Zuggriff (6) in eine ausgeschwenkte von der Karosserie abstehende Betriebsstellung bewegt, in der der Zuggriff (6) beim Ziehen an dem Zuggriff (6) das Türschloss und/oder die Tür öffnet, ist vorgesehen, dass auf der der ersten Schwenkachse (4) gegenüberliegenden Seite des Zuggriffs (6) ein Hebel (14) an dem Zuggriff (6) um eine zweite Schwenkachse (16) schwenkbar gelagert ist, wobei der Hebel (14) durch Verschwenken den Zuggriff (6) von der Schließ- und Rückstellung, in der der Zuggriff (6) bündig mit der Karosserie und/oder dem Griffgehäuse (2) abschließt, in die Betriebsstellung bewegt, in der der Zuggriff (6) zur Betätigung absteht, und nach Abschluss der Türbetätigung in die Schließstellung zurückbewegt.

    摘要翻译: 门把手被设计成使得在与第一旋转轴线(4)相对的抓柄(6)的一侧上,在旋转运动期间旋转安装在抓斗上的杠杆(14)使抓斗从关闭和休息 抓握手柄与身体和/或抓握壳体齐平的位置进入抓握手柄突出以用于致动的操作位置,并且在致动结束时将门移回到关闭位置。 杠杆安装在抓斗上,以绕与第一旋转平行的第二旋转轴线旋转。

    GRIFFBESCHLAG
    8.
    发明公开
    GRIFFBESCHLAG 有权
    拉手配件

    公开(公告)号:EP1427905A1

    公开(公告)日:2004-06-16

    申请号:EP02760181.4

    申请日:2002-06-15

    发明人: LÖW, Matthias

    IPC分类号: E05B65/20

    摘要: The invention relates to a handle fitting, in particular, for a motor vehicle door (10). The handle fitting comprises a supporting part (20) for attaching to the inside (14) of the door. The supporting part (20) accommodates a handle and a turret (30), which is provided with additional actuating means such as a lock cylinder and/or a push-button, or accommodates a turret decoy that does not contain any actuating means. The turret can be introduced from the outside (15) of the door through a door opening and through an opening in the supporting part (20), said opening being aligned with the door opening, and can be locked on the area (31) of the turret protruding from the inside (14) of the door via a slide (21) located on the supporting part (20), whereby the slide (21) can be transferred from the mounting position (18) into the locking position via a screw means (22). In order to improve handle fittings of this type, whereby the screw means (22), simultaneous to the function of transferring the slide (21) from the mounting position (18) into the locking position, also serves as a locking element, the locking end (24) thereof interacts, in the locking position of the screw means (22), with a locking location situated outside on the side (32) of the turret (30) or the turret decoy facing the screw means.