公开(公告)号：EP3100922A4

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：EP15743507

申请日：2015-01-29

申请人： JATCO LTD

发明人： AOYAMA NORITAKA ,  SHIMODA AZUSA ,  ONO YUKI ,  KABE TOMOAKI

IPC分类号： B60T7/12 ,  F02D29/02 ,  F16D48/02

CPC分类号： B60W30/18018 ,  B60T7/122 ,  B60T2201/06 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/18 ,  B60W2510/0208 ,  B60W2540/10 ,  B60W2710/021 ,  B60W2710/06 ,  B60W2710/18 ,  F02D29/02 ,  F16D48/02 ,  F16D2500/10412

摘要： There is provided with an automatic transmission (2) having a clutch (32) and a brake device (6) which holds a brake force during a stop of an engine (1). There is provided with an engine control section (11) which performs an automatic stop of the engine and a re-start of the engine and a release control section (14) which releases a holding of the brake force during the re-start of the engine. The release control section (14) releases the holding of the brake force when an engagement state of the clutch (32) is a predetermined state in case where an accelerator off state occurs until the engagement state of the clutch (32) becomes the predetermined state and releases the holding of the brake force when the engagement state of the clutch (32) is an engagement state weaker than the predetermined state, during a re-start of the engine (1).

摘要翻译： 具备具有离合器（32）和在发动机（1）停止时保持制动力的制动装置（6）的自动变速器（2）。 设有发动机控制部（11），该发动机控制部（11）进行发动机的自动停止和发动机的再起动，以及解除控制部（14），该解除控制部（14）解除再起动时的制动力的保持 发动机。 在离合器（32）的接合状态成为规定的状态之前发生加速器关闭状态的情况下，释放控制部（14）解除离合器（32）的接合状态为规定状态时的制动力的保持 并且在发动机（1）的重新起动期间，当离合器（32）的接合状态处于比预定状态更弱的接合状态时，释放制动力的保持。