摘要:
The method involves hydraulically connecting a set of hydraulic variable displacement pumps to corresponding hydraulic motors of working components of road finishing machine or feeder. An internal combustion engine i.e. diesel engine, of the machine is operated within an engine-specific characteristic map in response to load condition of the engine by dynamic speed adaptation of the engine. Displacements of each variable displacement pump are simultaneously and automatically adjusted for maintaining volume flow rates of the hydraulic motors constant. An independent claim is also included for a road finishing machine or feeder comprising a primary power plant.
摘要:
In einem Straßenfertiger (F) mit einem Primärantriebsaggregat (P) und einer Leistungsübertragung zu einer Hydraulikpumpe und/oder einem Generator zur Leistungsversorgung von hydraulisch oder elektrisch betreibbaren Funktionskomponenten weist die Leistungsübertragung zumindest eine wahlweise ein- und auskuppelbare Kupplung (K1, K2, K3) auf, und ist eine Kupplungssteuervorrichtung (S) vorgesehen, mit der abhängig zumindest von der Bedienerführung und/oder einer ermittelten Kupplungsbelastungssituation automatisch eine die Bedienerführung übersteuernde Auskuppelverzögerung (Δt) und/oder mittels eines zeitlich mitlaufenden Erfassungsintervalls (dt) für eine Kupplungsschaltanzahl-Begrenzung einstellbar ist bzw. sind. Die Kupplungssteuervorrichtung (S) kuppelt im Rahmen der jeweiligen übersteuernden Steuerstrategie die Kupplung erst nach Ablauf der Auskuppelverzögerung (Δt) tatsächlich aus, falls kein gegenteiliger Bedienbefehl (43) anliegt und/oder hält die Kupplung zunächst eingekuppelt, obwohl ein gegenteiliger Bedienbefehl (44) anliegt.
摘要:
Straßenfertiger (1) mit einer Einbaubohle (2) zum Herstellen einer Einbauschicht (3), wobei die Einbaubohle (2) mindestens ein Verdichtungsaggregat (4) zum Vorverdichten eines der Einbaubohle (2) zugeführten Einbaumaterials (5) aufweist, wobei das Verdichtungsaggregat (4) mindestens eine Exzenterbuchse (12) aufweist, die auf einer sie tragenden Exzenterwelle (8) in einen gewünschten Drehwinkel (ϕ) verdrehbar gelagert ist, um dadurch stufenlos einen Soll-Tamperhub (11) einer Tamperleiste (6) des Verdichtungsaggregats (4) einzustellen, und wobei das Verdichtungsaggregat (4) zum Verdrehen der Exzenterbuchse (12) mindestens einen Verstellmechanismus (10) aufweist, wobei der Verstellmechanismus (10) einen auf der Exzenterwelle (8) gelagerten, mit der Exzenterwelle (8) mitrotierenden Verstellantrieb (15) aufweist. Darüber hinaus gibt es auch ein Verfahren zur stufenlosen Tamperhubverstellung an einem Verdichtungsaggregat (4) eines Straßenfertigers (1).
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Straßenfertiger (1, 1') mit mindestens einem Bedienmodul (7, 7') zur Eingabe von Bedienbefehlen, wobei das Bedienmodul (7, 7') eine Vielzahl von Tasten (14) aufweist, die jeweils kontaktbedingt zur Eingabe der jeweiligen Bedienbefehle betätigbar sind, um entsprechende Bedienfunktionen des Straßenfertigers (1, 1') aufzurufen. Erfindungsgemäß umfasst der Straßenfertiger (1, 1') weiterhin eine Sensorvorrichtung (9), die dazu ausgebildet ist, eine Distanz eines Bedieners zu dem Bedienmodul (7, 7') zu erfassen, welche Distanz einen Abstand von dem Bedienmodul (7, 7') zu irgendeinem Körperteil des Bedieners festlegt, wobei die Sensorvorrichtung (9) mit einer Steuervorrichtung (10) des Straßenfertigers (7, 7') verbunden ist, welche dazu konfiguriert ist, mittels eines Ausgangssignals bereits dann mindestens eine der Bedienfunktionen des Straßenfertigers (1, 1') aufzurufen, wenn der Bediener in Bezug zu dem Bedienmodul (7, 7') eine vorbestimmte Schwellendistanz (22) unterschreitet.
摘要:
Bei einer selbstfahrenden Maschine zum Verarbeiten von Einbaumaterial, mit einem flüssigkeitsgekühlten Verbrennungsmotor (M) und wenigstens einem Pumpen (6), Hydromotoren oder hydrostatische Antriebseinheiten (7 bis 10), und wenigstens ein Hydraulikmedium-Reservoir (12) umfassenden Hydraulikkreis, einer gebläseunterstützten Kühlvorrichtung (K) mit Kühlbereichen (1 b, 1 c) für die Kühlflüssigkeit des Verbrennungsmotors (M) und das Hydraulikmedium des Hydraulikkreises ist für den Hydraulikmedium-Kühlbereich (1c) eine Hydraulikmedium-Betriebstemperatur-Einstell- und -Regelvorrichtung (R) vorgesehen, mit der das Hydraulikmedium abhängig vom hydraulischen Belastungszustand im Hydraulikkreis (H) und vom Umgebungsklima auf eine Betriebstemperatur (T) oberhalb von mindestens etwa 60°C bringbar und haltbar ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Straßenfertiger (1) mit einer Einbaubohle (2) zum Herstellen einer Einbauschicht (3), wobei die Einbaubohle (2) mindestens ein Verdichtungsaggregat (4) zum Vorverdichten eines der Einbaubohle (2) zugeführten Einbaumaterials (5) aufweist, wobei das Verdichtungsaggregat (4) mindestens eine Exzenterbuchse (17) aufweist, die auf einer sie tragenden Exzenterwelle (8) in einen gewünschten Drehwinkel verdrehbar gelagert ist, um dadurch stufenlos einen Soll-Tamperhub einer Tamperleiste (6) des Verdichtungsaggregats (4) einzustellen, wobei zum Verdrehen der Exzenterbuchse (17) auf der Exzenterwelle (8) ein zur Exzenterwelle (8) beabstandet gelagerter, zumindest teilweise mit einer Drehbewegung der Exzenterwelle (8) mitrotierender Verstellmechanismus (10, 35) ansteuerbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur stufenlosen Tamperhubverstellung an einem Verdichtungsaggregat (4) eines Straßenfertigers (1).
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Baumaschine (1) mit automatischer Lüfterdrehzahlregelung. Die Baumaschine umfasst mindestens einen Elektromotor (90), der mit einem jeweiligen Lüfter (70) funktional verbunden ist. Außerdem umfasst die Baumaschine (1) eine Steuereinheit (60), die dazu ausgebildet ist, betriebsspezifische Daten (2) zu erfassen. Die Steuereinheit (60) ist dazu konfiguriert, in Abhängigkeit der betriebsspezifischen Daten (2) eine elektrische Leistung des jeweiligen Elektromotors (90) zu regeln, um am Lüfter (70) eine gewünschte Lüftersolldrehzahl einzustellen.
摘要:
Es wird ein Straßenfertiger (1) mit einer Primärenergiequelle (7), insbesondere einem Verbrennungsmotor, und einem elektrischen Verbraucher (10), insbesondere einer elektrischen Heizeinrichtung beschrieben, der von einem von der Primärenergiequelle (7) betriebenen Generator (9) mit elektrischer Energie versorgt wird. Um das Energiesparpotenzial des Straßenfertigers zu verbessern, wird vorgeschlagen, den Generator (9) mit einem den Verbraucher (10) wahlweise mit elektrischer Energie versorgenden Energiespeicher (15) zu verbinden.