摘要:
A trailer vehicle function control system for a trailer. The system comprises a control valve (32) operable by an electronic control unit (13) provided with a standards compliant communications interface adapted to communicate wirelessly with a portable electronic device. In use, if the electronic control unit (13) is enabled to receive vehicle control functions from a portable electronic device, the signal strength of the standards compliant communications interface is controlled to a level to ensure that the portable electronic device is within a predetermined distance from the communications bus.
摘要:
A trailer vehicle function control system comprising an electronic control unit provided with a standards compliant communications interface. The communications interface is adapted to communicate wirelessly with a remote electronic device adapted to actuate control of functions on the trailer. In use, the electronic control unit is adapted in a first step to transmit a signal at a first strength and the electronic device is adapted to measure the signal strength of signals received from the electronic control device and to return the measured signal strength. The electronic control unit compares the transmitted signal strength with the signal strength of the signal received from the electronic device and then determines a value for the proximity of the electronic device based on the difference between the transmitted and received signal strengths.
摘要:
A trailer vehicle function control system comprising an electronic control unit, which electronic control unit is provided with a standards compliant communications interface adapted to communicate wirelessly with a remote electronic device. The communications interface is adapted to actuate control of functions on the trailer. In use, the electronic control unit is adapted to measure the signal strength of signals received from the electronic device, wherein if the signal strength is below a pre-determined level, the electronic control unit disables the actuation of control functions by the electronic device.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine pneumatische Bremseinrichtung (1) eines wenigstens zweiachsigen, eine gelenkte Vorderachse aufweisenden Anhängerfahrzeugs einer Zugfahrzeug-Anhängerkombination mit einer ersten Ventileinrichtung (2) zur Steuerung einer passiven Bremse (6b) an einer Hinterachse des Anhängerfahrzeugs und mit einer zweiten Ventileinrichtung (4) zur Steuerung einer aktiven Bremse (8) an einer Vorderachse des Anhängerfahrzeugs. Die Erfindung sieht vor, dass die zweite Ventileinrichtung (4) ausschließlich durch pneumatische, wenigstens teilweise von der ersten Ventileinrichtung (2) ausgesteuerte Signale gesteuert wird.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Kupplungskopf eines Druckluftbremssystems mit einer in einem Kolben (1) einer Druckluftleitung angeordneten Gummidichtung (2), wobei an einem Innenumfang der Gummidichtung (2) ein sich über den gesamten Innenumfang erstreckendes Versteifungsteil (3) angeordnet ist, wobei die Gummidichtung (2) Ausprägungen (4) aufweist, die in radialer Richtung über die Außenumfangsfläche der Gummidichtung (2) hinaus ragen, wobei die Gummidichtung (2) zylinderförmig ausgebildet ist und zusammen mit dem zylinderförmig ausgebildeten Versteifungsteil (3) innerhalb des Kolbens (1), welcher ringförmige, sägezahnartige Vertiefungen (5) aufweist, angeordnet ist, um über einen Kontakt der ringförmigen Ausprägungen (4) mit dem Innenumfang des Kolbens (1) die Druckluftleitung abzudichten und die Gummidichtung (2) zu fixieren.