利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

13 条记录 (耗时 0.012 秒)

    VORRICHTUNG ZUR VERMEIDUNG EINER KOLLISION EINER FAHRZEUGTÜR EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT EINEM FAHRZEUGRAD
    1.
    发明公开
    VORRICHTUNG ZUR VERMEIDUNG EINER KOLLISION EINER FAHRZEUGTÜR EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT EINEM FAHRZEUGRAD 审中-公开

    公开(公告)号：EP3809322A1

    公开(公告)日：2021-04-21

    申请号：EP20201443.7

    申请日：2020-10-13

    申请人： MAN Truck & Bus SE

    发明人： Gerritzen, Ralph

    IPC分类号： G06K9/00

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Vermeidung einer Kollision einer Fahrzeugtür (2) eines Kraftfahrzeugs (3), vorzugsweise eines Omnibusses. Die Vorrichtung umfasst ein lenkbares Fahrzeugrad (4) des Kraftfahrzeugs (3), eine Erfassungseinrichtung, die ausgebildet ist, eine Lenkstellung des Fahrzeugrads (4) mittelbar oder unmittelbar zu erfassen und eine Steuereinrichtung (6), die ausgebildet ist, in Abhängigkeit der erfassten Lenkstellung zu bestimmen, ob bei einem Öffnungsvorgang der Fahrzeugtür (2) eine Gefahr einer Kollision der Fahrzeugtür (2) mit dem Fahrzeugrad (4) vorliegt und bei Vorliegen der Kollisionsgefahr zumindest eine Kollisionsvermeidungsmaßnahme (12) zur Vermeidung der Kollision der Fahrzeugtür (2) mit dem Fahrzeugrad (4) einzuleiten und/oder durchzuführen. Erfindungsgemäß umfasst die Erfassungseinrichtung zumindest eine Kamera (7, 10, 18). Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug (3), vorzugsweise einen Omnibus, umfassend eine solche Vorrichtung (1) zur Vermeidung einer Kollision der Fahrzeugtür (2) mit dem lenkbaren Fahrzeugrad (4).

    DRUCKLUFTVORRICHTUNG FÜR EINE LUFTFEDERUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS, KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER DRUCKLUFTVORRICHTUNG
    2.
    发明公开
    DRUCKLUFTVORRICHTUNG FÜR EINE LUFTFEDERUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS, KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER DRUCKLUFTVORRICHTUNG 审中-公开

    公开(公告)号：EP3616947A3

    公开(公告)日：2020-04-15

    申请号：EP19189384.1

    申请日：2019-07-31

    申请人： MAN Truck & Bus SE

    发明人： Gerritzen, Ralph ,  Meyer-Tuve, Harald

    IPC分类号： B60G11/27 ,  B60G11/30 ,  B60G17/015 ,  B60G17/017 ,  B60G17/018 ,  B60G17/052

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Druckluftvorrichtung (10) für eine Luftfederung eines Kraftfahrzeugs (20), ein Kraftfahrzeug (20) mit einer entsprechenden Druckluftvorrichtung (10) sowie ein Verfahren zum Betrieb einer Druckluftvorrichtung (10) für eine Luftfederung eines Kraftfahrzeugs (20). Vorzugsweise handelt es sich bei dem Kraftfahrzeug (20) um einen Omnibus. Die Druckluftvorrichtung (10) umfasst dabei eine Drucklufterzeugungseinrichtung, einen ersten Vorratsbehälter (1) zur Lagerung von Druckluft, mindestens einen Luftfederbalg (2), vorzugsweise zur Niveauänderung, des Kraftfahrzeugs (20), der mit Druckluft aus dem ersten Vorratsbehälter (1) und/oder der Drucklufterzeugungseinrichtung versorgt wird, sowie einen zweiten Vorratsbehälter (3) zur Lagerung von Druckluft. Erfindungsgemäß ist die Druckluftvorrichtung (10) ausgebildet, die bei einer Entleerung des mindestens einen Luftfederbalgs (2) anfallende Abluft zumindest zu einem Teil dem zweiten Vorratsbehälter (3) zu dessen Befüllung zuzuleiten.

    VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINER LENKRADSTELLUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
    3.
    发明公开
    VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINER LENKRADSTELLUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开

    公开(公告)号：EP3960551A1

    公开(公告)日：2022-03-02

    申请号：EP21201636.4

    申请日：2020-03-27

    申请人： MAN Truck & Bus SE

    发明人： Gerritzen, Ralph ,  Mendler, Hardy

    IPC分类号： B60R21/203 ,  B60R21/015 ,  B62D1/18

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zur Überwachung einer Lenkradstellung eines Kraftfahrzeugs, vorzugsweise Nutzfahrzeugs. Die Vorrichtung (100) umfasst ein Lenkrad (1) mit integriertem Airbag (2), das um eine zu einer Lenksäule (3) des Lenkrads (1) senkrechte Achse zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung verschwenkbar ist, wobei das Lenkrad (1) in der ersten Stellung eine im Vergleich zur zweiten Stellung horizontalere Ausrichtung aufweist, eine Sensoreinrichtung (5), die ausgebildet ist, eine Verschwenkstellung des Lenkrads (1) zu bestimmen, und eine Überwachungseinrichtung (6), die ausgebildet ist, zu bestimmen, ob die bestimmte Verschwenkstellung des Lenkrads (1) in einem vorbestimmten Verschwenkbereich liegt, und einen Hinweis auszugeben, falls die bestimmte Verschwenkstellung nicht in dem vorbestimmten Verschwenkbereich liegt.

    VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINER LENKRADSTELLUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
    6.
    发明公开
    VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINER LENKRADSTELLUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开

    公开(公告)号：EP3744577A1

    公开(公告)日：2020-12-02

    申请号：EP20166372.1

    申请日：2020-03-27

    申请人： MAN Truck & Bus SE

    发明人： Gerritzen, Ralph ,  Mendler, Hardy

    IPC分类号： B60R21/203 ,  B60R21/015 ,  B62D1/18

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zur Überwachung einer Lenkradstellung eines Kraftfahrzeugs, vorzugsweise Nutzfahrzeugs. Die Vorrichtung (100) umfasst ein Lenkrad (1) mit integriertem Airbag (2), das um eine zu einer Lenksäule (3) des Lenkrads (1) senkrechte Achse zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung verschwenkbar ist, wobei das Lenkrad (1) in der ersten Stellung eine im Vergleich zur zweiten Stellung horizontalere Ausrichtung aufweist, eine Sensoreinrichtung (5), die ausgebildet ist, eine Verschwenkstellung des Lenkrads (1) zu bestimmen, und eine Überwachungseinrichtung (6), die ausgebildet ist, zu bestimmen, ob die bestimmte Verschwenkstellung des Lenkrads (1) in einem vorbestimmten Verschwenkbereich liegt, und einen Hinweis auszugeben, falls die bestimmte Verschwenkstellung nicht in dem vorbestimmten Verschwenkbereich liegt.

    KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR HÖHENANPASSUNG EINES HÖHENVERSTELLBAREN KRAFTFAHRZEUGS
    8.
    发明公开
    KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR HÖHENANPASSUNG EINES HÖHENVERSTELLBAREN KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开

    公开(公告)号：EP3647085A1

    公开(公告)日：2020-05-06

    申请号：EP19204219.0

    申请日：2019-10-21

    申请人： MAN Truck & Bus SE

    发明人： Gerritzen, Ralph

    IPC分类号： B60G17/016 ,  G01G19/08 ,  B60G17/018

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Höhenanpassung eines höhenverstellbaren Kraftfahrzeugs (10), vorzugsweise eines Nutzfahrzeugs. Das Verfahren weist ein Ermitteln einer aktuellen Masse, vorzugsweise einer aktuellen Gesamtmasse, des Kraftfahrzeugs (10) mittels eines Masseschätzers auf. Das Verfahren weist ein Anpassen einer Höhe des Kraftfahrzeugs (10) basierend auf der ermittelten aktuellen Masse des Kraftfahrzeugs (10) auf. Vorzugsweise kann durch Verwendung des Masseschätzers auf sehr einfache Weise eine aktuelle Gesamtmasse geschätzt werden, die Aufschluss über eine Höhe des Kraftfahrzeugs geben kann.