公开(公告)号：EP1063143A1

公开(公告)日：2000-12-27

申请号：EP00104163.1

申请日：2000-02-29

申请人： Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.

发明人： Sakamoto, Hiroo, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.

IPC分类号： B61F5/38 ,  B61F3/16 ,  B61C9/52

CPC分类号： B61F5/386 ,  B61C9/52 ,  B61F3/16

摘要： A single axle bogie (1) with independent wheels (3) has a bogie frame (2) provided with a pair of wheels independently drive by individual main motors (8). The motor speeds of the main motors are controlled to be equal. Between a vehicle body (5) and the bogie frame (2), a damper mechanism (10) comprising a lever (11), a damper (12) and side rods (13a,13b) is installed to restrain a turning motion of the bogie (1). Between the vehicle body and the bogie frame, a centering mechanism (20) comprising a lever (21), a centering device (22) and side rods (23a,23b) is installed to return the bogie (1) to a neutral position. Thus, hunting (yawing oscillations) during a high speed run is suppressed to achieve a stable run.

摘要翻译： 具有独立车轮（3）的单轴转向架（1）具有转向架框架（2），其设置有由各个主电动机（8）独立驱动的一对车轮。 主电机的电机转速控制相等。 在车体（5）与转向架（2）之间设有包括杆（11），阻尼器（12）和侧杆（13a，13b）的阻尼机构（10），以限制转向运动 转向架（1）。 在车身与转向架框架之间，安装有一个包括一个杠杆（21），定心装置（22）和侧杆（23a，23b）的定中心机构（20），以将转向架（1）返回到中立位置。 因此，在高速运行期间的摆动（偏转振荡）被抑制以实现稳定的运行。