摘要:
Es wird eine Abgasrückführvorrichtung vorgeschlagen, welche ein Verteilerelement (14) aufweist, das korrespondierend zur Drehzahl der Nockenwelle (11) einer Verbrennungskraftmaschine (1) angetrieben wird, wobei über das Verteilerelement (14) eine fluidische Verbindung eines Abgaseinlasskanals (13) mit je einem von zur Zylinderanzahl korrespondierenden Anzahl an Abgasauslasskanälen (16) herstellbar ist. Vorteilhafterweise kann zusätzlich zum Verteilerelement (14) ein Steuerelement (22) Verwendung finden, welches über ein Stellelement (47) bewegbar ist und mittels dessen die Freigabe der fluidischen Verbindung zwischen der Auslassöffnung (21) des Verteilerelementes (14) und den Abgasauslasskanälen (16) der Abgasrückführvorrichtung (9) im Vergleich zum Phasenwinkel der Nockenwelle (11) verschiebbar ist.
摘要:
Das Stellgetriebe ist mit einem integrierten magetoresistiven Sensor ausgerüstet. Der Magnet (1) des Sensors ist am innerhalb des Stellgetriebes liegenden freien Wellenende (22) der Abtriebswelle (18) angebracht, während die sensitive Einheit (2) an einem feststehenden Teil des Stellgetriebes befestigt ist, wobei die gegenseitige Ausrichtung von Magnet (1) und sensitiver Einheit (3) durch die vorgegebene Ausgangsdrehstellung des Stellgetriebes festgelegt ist. Auf der Trägerplatte (2) für die sensitive Einheit (3) des Sensors wird zweckmäßig auch die notwendige Elektronik für die Bereitstellung eines ausreichenden Analogsignales zur Feststellung der Abweichung von der vorgegebenen Ausgangsdrehstellung angeordnet, wobei die Anschlüsse für die Stromversorgung und das Meßsignal mit einer an der Außenseite des Stellgetriebes angeordneten Steckereinheit verbunden sind.
摘要:
Das erfindungsgemäße Abgasrückführungssystem für eine Brennkraftmaschine (20) weist eine von einem Einlass (10) zu einem Verdichter (14) führende Niederdruck-Zufuhrleitung (12) auf. Von dem Verdichter (14) zu der Brennkraftmaschine (20) führt eine Hochdruck-Zuführleitung (18), Mit der Brennkraftmaschine (20) ist über eine Hochdruck-Abgasleitung (22) eine Turbine (24) verbunden, an die sich eine zu einem Auslass (30) führende Niederdruck-Abgasleitung (26) anschließt. Mit der Niederdruck-Abgasleitung (26) und der Niederdruck-Züführleitung (12) ist ein Niederdruck-Rückführstrang (32) verbunden, der eine Niederdruckpumpe (34) aufweist. Durch die Niederdruckpumpe (34) ist es nicht erforderlich, in der Niederdruck-Abgasleitung (26) eine Drossel vorzusehen, so dass der motorische Wirkungsgrad nicht beeinträchtigt wird.
摘要:
Es sind verschiedene Vorrichtungen zur Phasenverschiebung des Drehwinkels eines Antriebsrades zu einer Abtriebswelle, insbesondere zur Verstellung der Phase zwischen einer Kurbelwelle und einer Nockenwelle bekannt, welche über einen zumeist elektrisch betriebenen Aktuator, der mit einem zwischengeschalteten Getriebe zusammenwirkt, erfolgt, bekannt. Hierbei muss zumeist der Aktuator (36) entweder Drehmomente außerhalb der Verstellzeiten aufnehmen oder mit dem Getriebe (70) mitdrehen. Es wird daher eine Vorrichtung vorgeschlagen, bei der der Aktuator (36) ein linear wirkender Aktuator (36) ist, der rotatorisch von einem Zwischenglied (34) zur Übertragung einer Relativbewegung zwischen den Zahnrädern (6; 12; 14) entkoppelt ist. Bei einer derartigen Ausführung wird der Energiebedarf erheblich gesenkt.
摘要:
Es sind Vorrichtungen zur Phasenverschiebung des Drehwinkels eines Antriebsrades zu einer Abtriebswelle mittels Planetengetrieben bekannt. Erfindungsgemäß wird nun vorgeschlagen, dass der Stellantrieb 20 tangential zum Planetengetriebe 18 angeordnet ist und eine Schnecke 74 aufweist, die an einer Außenverzahnung 72 des Hohlrades 68 angreift, wobei das Sonnenrad 60 zumindest indirekt mit dem Antriebsrad 12 verbunden ist. Hierdurch kann der benötigte Bauraum deutlich reduziert werden und der Energieaufwand außerhalb der Verstellzeiten minimiert werden.
摘要:
Die Erfindung beschreibt eine Abgasrückführanordnung für einen Verbrennungsmotor mit zwei getrennten Abgassträngen, wobei ein Abgasrückführventil (9) zwei Ventilglieder (17, 19) aufweist, wovon eines den Auslaß (10) zum Saugrohr (11) kontrolliert und das zweite Ventilglied (19) eine Verbindung zwischen den beiden Abgassträngen (3, 4) beherrscht.