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    Verfahren zum Betrieb eines elektronischen Steuersystems einer Brennkraftmaschine
    2.
    发明公开
    Verfahren zum Betrieb eines elektronischen Steuersystems einer Brennkraftmaschine 失效
    一种用于操作内燃机的电子控制系统的方法。

    公开(公告)号：EP0051723A2

    公开(公告)日：1982-05-19

    申请号：EP81106992.1

    申请日：1981-09-07

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： Auracher, Gerd ,  Clement, Albrecht, Dipl.-Ing. ,  Däumer, Rolf, Ing.(grad.) ,  Schwarz, Helmut, Dipl.-Phys. ,  Theml, Thomas ,  Venzke, Wilfried, Dipl.-Ing. ,  Virgilio, Gustav ,  Weichel, Bernhard, Dipl.-Ing. ,  Wilfert, Thomas

    IPC分类号： F02D43/00

    CPC分类号： F02P5/1506 ,  F02D37/02 ,  F02D41/064 ,  F02D2200/0606 ,  Y02T10/46

    摘要： Es wird ein elektronisches Brennkraftmaschinensteuersystem mit Signalerzeugerstufen für die Kraftstoffzumessung und die Zündung vorgeschlagen, wobei während des Starts insbesondere im Kaltstartfall drei verschiedene Phasen für die Kraftstoffmehrmengensteuerung und Mehrmengenabregelung vorgesehen sind und darüber hinaus der Zündwinkel temperatur- und drehzahlabhängig verstellt wird. Bezüglich der Kraftstoffzumessung ist die Grenze zwischen dem ersten und zweiten Bereich abhängig von der Drehzahl oder von einer maximalen Gesamtzahl von Umdrehungsvorgängen, und das Ende des zweiten Bereichs wird durch ein temperaturabhängiges minimales Zumeßsignal vorgegeben. Beim Zündsystem erfolgt eine zunehmende Frühverstellung etwa im Drehzahlbereich zwischen 200 und 600 Umdrehungen pro Minute sowie eine gegen höhere Temperatur stärker werdende Spätverstellung.

    摘要翻译： 建议用信号发电机级的电子发动机控制系统，用于燃料计量和点火，其特征在于，在启动期间特别是在冷启动情况下提供了用于附加燃料量控制和Mehrmengenabregelung三个不同的阶段，而且，点火温度和调整速度依赖性。 相对于所述燃料计量第一和第二区域之间的边界是取决于系统的速度或旋转操作的最大总数，并且所述第二区域的端部由一个温度相关的最小计量信号确定。 当增加点火提前在每分钟200个到600转和温度升高到较高的延迟量之间的速度范围大约发生。