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    Steckverbinder
    1.
    发明公开
    Steckverbinder 有权

    公开(公告)号：EP1107388A2

    公开(公告)日：2001-06-13

    申请号：EP00125642.9

    申请日：2000-11-23

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH ,  DaimlerChrysler AG

    发明人： Bloecher, Eberhard ,  Nitschke, Werner ,  Karl, Otto ,  Nitzsche,Thomas ,  Huber, Thomas ,  Meyer, Michael ,  Bischoff, Michael ,  Block, Wolfgang ,  Rinkens, Johannes ,  Schink, Frank

    IPC分类号： H01R13/703

    CPC分类号： B60R21/017 ,  B60R2021/01006 ,  H01R13/7031

    摘要： Ein Steckverbinder mit einem Stecker (14), der mit einer Vorrichtung elektrisch leitend verbundene Steckerkontakte (8, 9, 13) aufweist, und einer Buchse (18) mit zu den Steckerkontakten (8, 9, 13) passenden Buchsenkontakten (3), wobei zwischen den jeweils einer Vorrichtung zugeordneten Steckerkontakten (8, 9 bzw. 13 und 15) ein mechanischer Kontakt (16 bzw. 17) angeordnet ist, der im zusammengesteckten Zustand des Steckverbinders durch eine in der Buchse (18) angeordnete Zunge (4) unterbrochen und bei abgezogenem Stecker (14) kurzgeschlossen ist. Zur Erzeugung freier Steckerkontakte (29, 37), über die bei gleicher Steckergeometrie zusätzliche Signale übertragbar sind, unterbricht jede Zunge (19 bis 24) bei zusammengestecktem Steckverbinder gleichzeitig mehrere mechanische Kontakte (16, 17), die zwischen den Steckerkontakten (8, 9 und 13) von unterschiedlichen Vorrichtungen angeordnet sind.

    摘要翻译： 安装在分配给设备的插头触头（8,9）之间的机械触点（16）在插座连接器插入一起时被插座中的触头螺栓断开，插头（14）拔出时短路。 为了创建可以传输辅助信号的免费插头触点（29,37），当插座和插座连接器插在一起时，每个接触柱都会破坏不同设备的插头触点之间的几个机械触点。

    Steckverbinder
    2.
    发明公开
    Steckverbinder 有权
    连接器

    公开(公告)号：EP1107388A3

    公开(公告)日：2002-08-21

    申请号：EP00125642.9

    申请日：2000-11-23

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH ,  Conti Temic microelectronic GmbH

    发明人： Bloecher, Eberhard ,  Nitschke, Werner ,  Karl, Otto ,  Nitzsche,Thomas ,  Huber, Thomas ,  Meyer, Michael ,  Bischoff, Michael ,  Block, Wolfgang ,  Rinkens, Johannes ,  Schink, Frank

    IPC分类号： H01R13/703

    CPC分类号： B60R21/017 ,  B60R2021/01006 ,  H01R13/7031

    摘要： Ein Steckverbinder mit einem Stecker (14), der mit einer Vorrichtung elektrisch leitend verbundene Steckerkontakte (8, 9, 13) aufweist, und einer Buchse (18) mit zu den Steckerkontakten (8, 9, 13) passenden Buchsenkontakten (3), wobei zwischen den jeweils einer Vorrichtung zugeordneten Steckerkontakten (8, 9 bzw. 13 und 15) ein mechanischer Kontakt (16 bzw. 17) angeordnet ist, der im zusammengesteckten Zustand des Steckverbinders durch eine in der Buchse (18) angeordnete Zunge (4) unterbrochen und bei abgezogenem Stecker (14) kurzgeschlossen ist. Zur Erzeugung freier Steckerkontakte (29, 37), über die bei gleicher Steckergeometrie zusätzliche Signale übertragbar sind, unterbricht jede Zunge (19 bis 24) bei zusammengestecktem Steckverbinder gleichzeitig mehrere mechanische Kontakte (16, 17), die zwischen den Steckerkontakten (8, 9 und 13) von unterschiedlichen Vorrichtungen angeordnet sind.

    摘要翻译： 用装有插头触头电连接（8,9，13）的插头（14），和一个插座（18）与所述插塞接触的连接器（8，9，13）配合插座触点（3），其特征在于 之间在插槽中分别分配的装置插头触头（8,9或13和15），一个机械接触（16或17）由一个设置中断布置在连接器的组装状态下（18）舌（4）和 拔下插头（14）时发生短路。 以产生自由插头触头（29，37）经由所述附加以相同的插头的几何形状的信号传送，每一个舌片（19至24）中断在-一起连接器同时几个机械触点（16，17）布置在所述插头触头（8,9之间和 13）由不同的设备安排。

    Vorrichtung zum Öffnen eines Gasdruckbehälters, Kaltgasgenerator und Verfahren zum Herstellen eines Kaltgasgenerators
    3.
    发明公开
    Vorrichtung zum Öffnen eines Gasdruckbehälters, Kaltgasgenerator und Verfahren zum Herstellen eines Kaltgasgenerators 审中-公开
    装置用于打开气体压力容器，所述冷气体发生器和方法制造的冷气体发生器的

    公开(公告)号：EP2727777A1

    公开(公告)日：2014-05-07

    申请号：EP13183851.8

    申请日：2013-09-11

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： Iben, Uwe ,  Nitschke, Werner

    IPC分类号： B60R21/264

    CPC分类号： F17C1/00 ,  B60R21/274 ,  B60R21/33

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (104) zum Öffnen eines Gasdruckbehälters (102), wobei die Vorrichtung (104) eine Berstscheibe (108) und eine Sprengladung (110) aufweist. Die Berstscheibe (108) ist dazu ausgebildet, den Gasdruckbehälter (102) gasdicht zu verschließen. Die Sprengladung (110) ist dazu ausgebildet, die der Berstscheibe (108), ansprechend auf einen Zündimpuls zu zerstören. Die Sprengladung (110) ist in direktem Kontakt zu einer Oberfläche der Berstscheibe (108) angeordnet.

    摘要翻译： 所述装置（104）具有用于所述气体压力容器（102）的气密密封，并在爆炸的炸药（110），用于在点火脉冲响应破裂盘破坏到破裂盘（108）。 该可爆炸的炸药与破裂盘的一个表面直接接触地布置。 该炸药在破裂盘的一个薄弱点安排。 破裂盘具有凹槽，所有这一切都被设计为破裂盘的预定断裂点。 独立权利要求中包括了以下内容：（1）冷气体与阀发生器; 和（2）用于制造冷气体发生器的方法。

    Verfahren zum Übertragen von digitalen Datenimpulsen mit einem in seiner Taktfrequenz steuerbaren Datenübernahmetaktgenerator
    4.
    发明公开
    Verfahren zum Übertragen von digitalen Datenimpulsen mit einem in seiner Taktfrequenz steuerbaren Datenübernahmetaktgenerator 有权
    一种用于在其数据传送时钟发生器可控时钟频率发送的数字数据脉冲的方法

    公开(公告)号：EP0948157A2

    公开(公告)日：1999-10-06

    申请号：EP99104711.9

    申请日：1999-03-10

    申请人： TEMIC TELEFUNKEN microelectronic GmbH ,  ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： Fendt, Günter ,  Bischoff, Michael ,  Rinkens, Johannes ,  Schäffer, Stefan ,  Nitschke, Werner ,  Karl, Otto ,  Bauer, Joachim

    IPC分类号： H04L7/033 ,  H04L25/49

    CPC分类号： H04L25/4904 ,  H04L7/0331 ,  H04L7/0332

    摘要： Bei Verfahren, wie sie insbesondere der EP 0 813 321 A2 zu entnehmen sind, wird die Taktfrequenz mittels eines entsprechend hochfrequenten Oszillatortaktes aus der Impulsdauer abgeleitet. Die Oszillatortakte dienen andererseits auch als Takt für die Zähler, die beim Erreichen von Schwellwerten die System- und Datenübernahmetakte erzeugen. Da jedoch bei einer üblichen Bitfolge von digitalen Datenimpulsen unbekannten Impulspegels eine permante Nachsynchronisierung nicht möglich ist, mußte bei diesen nach einer bekannten Anzahl von Datenimpulsen durch erneute Synchronisationsimpulse eine wiederholte Neusynchronisierung realisiert werden.
    Indem die Synchronisations- und Datenimpulse manchestercodiert werden und als Synchronisationszeitpunkt ein mittig im Impuls auftretender Flankenwechsel verwendet wird, die auftretenden Oszillatortakte während der Zeitdauer zwischen jeweils zwei nacheinander folgenden Synchronisationszeitpunkten als der die Taktfrequenz repräsentierende Zeitbereich in einem Zählwert abgezählt werden und der Datenübernahmetaktgenerator wenigstens nach einem Synchronisationsimpuls zum Synchronisationszeitpunkt den Zählwert übernimmt und daraus die jeweils aktuell gültige Taktfrequenz abgeleitet, kann der Datenübernahmetaktgenerator frequenzsynchronisert werden. Die dabei auftretende zeitliche Verschiebung zwischen den Datenimpulsen und den Synchronisationszeitpunkten wird durch eine zeitlich versetzte Abtastung der Logikpegel der Datenimpulse berücksichtigt.
    Verwendung insbesondere als Verfahren zur Datenübertragung in Bussystemen für Insassenschutzeinrichtungen von Kraftfahrzeugen

    摘要翻译： 在工艺中，如EP 0813321 A2，尤其是可以看到的，该时钟频率由来自脉冲持续时间相应高频振荡器时钟的装置的。 振荡器时钟另一方面作为其生成在到达系统和数据传输周期的阈值的计数器的时钟。 然而，在以往的位序列未知的数字数据脉冲的脉冲电平permante一个同步后是不可能的，重复再同步必须在这些通过公知的数字数据脉冲的通过重新同步脉冲来实现。 由同步脉冲和数据脉冲是曼彻斯特编码和在脉冲边沿变化集中发生被用作同步定时，发生的振荡周期时表示期间每两个连续的同步时间点之间的周期中的计数值计数的时间域的时钟频率，以及数据传送时钟发生器至少根据同步脉冲是 在同步时间接管的计数值和从该数据传送时钟发生器的相应的当前有效的时钟频率可frequenzsynchronisert。 数据脉冲和同步时间点之间的从而发生时间偏移是由数据脉冲的逻辑电平的一个时间交错的扫描考虑。 特别用作在用于机动车辆的乘员保护装置的总线系统的数据传输的方法

    Verfahren zum Übertragen von digitalen Datenimpulsen mit einem in seiner Taktfrequenz steuerbaren Datenübernahmetaktgenerator
    5.
    发明公开
    Verfahren zum Übertragen von digitalen Datenimpulsen mit einem in seiner Taktfrequenz steuerbaren Datenübernahmetaktgenerator 有权
    一种用于在其数据传送时钟发生器可控时钟频率发送的数字数据脉冲的方法

    公开(公告)号：EP0948157A3

    公开(公告)日：2004-01-07

    申请号：EP99104711.9

    申请日：1999-03-10

    申请人： Conti Temic microelectronic GmbH ,  ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： Fendt, Günter ,  Bischoff, Michael ,  Rinkens, Johannes ,  Schäffer, Stefan ,  Nitschke, Werner ,  Karl, Otto ,  Bauer, Joachim

    IPC分类号： H04L7/033 ,  H04L25/49

    CPC分类号： H04L25/4904 ,  H04L7/0331 ,  H04L7/0332

    摘要： Bei Verfahren, wie sie insbesondere der EP 0 813 321 A2 zu entnehmen sind, wird die Taktfrequenz mittels eines entsprechend hochfrequenten Oszillatortaktes aus der Impulsdauer abgeleitet. Die Oszillatortakte dienen andererseits auch als Takt für die Zähler, die beim Erreichen von Schwellwerten die System- und Datenübernahmetakte erzeugen. Da jedoch bei einer üblichen Bitfolge von digitalen Datenimpulsen unbekannten Impulspegels eine permante Nachsynchronisierung nicht möglich ist, mußte bei diesen nach einer bekannten Anzahl von Datenimpulsen durch erneute Synchronisationsimpulse eine wiederholte Neusynchronisierung realisiert werden. Indem die Synchronisations- und Datenimpulse manchestercodiert werden und als Synchronisationszeitpunkt ein mittig im Impuls auftretender Flankenwechsel verwendet wird, die auftretenden Oszillatortakte während der Zeitdauer zwischen jeweils zwei nacheinander folgenden Synchronisationszeitpunkten als der die Taktfrequenz repräsentierende Zeitbereich in einem Zählwert abgezählt werden und der Datenübernahmetaktgenerator wenigstens nach einem Synchronisationsimpuls zum Synchronisationszeitpunkt den Zählwert übernimmt und daraus die jeweils aktuell gültige Taktfrequenz abgeleitet, kann der Datenübernahmetaktgenerator frequenzsynchronisert werden. Die dabei auftretende zeitliche Verschiebung zwischen den Datenimpulsen und den Synchronisationszeitpunkten wird durch eine zeitlich versetzte Abtastung der Logikpegel der Datenimpulse berücksichtigt. Verwendung insbesondere als Verfahren zur Datenübertragung in Bussystemen für Insassenschutzeinrichtungen von Kraftfahrzeugen

    Verfahren und Steuergerät zur Ansteuerung von zumindest einem reversibel aktivierbaren Insassenschutzsystem für ein Fahrzeug
    8.
    发明公开
    Verfahren und Steuergerät zur Ansteuerung von zumindest einem reversibel aktivierbaren Insassenschutzsystem für ein Fahrzeug 审中-公开
    用于控制至少一个可逆地活化乘员保护系统的车辆的方法和控制装置

    公开(公告)号：EP2679449A1

    公开(公告)日：2014-01-01

    申请号：EP13169488.7

    申请日：2013-05-28

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： Wellhoefer, Matthias Marcus ,  Nitschke, Werner

    IPC分类号： B60R21/013 ,  B60R21/015

    CPC分类号： B60R21/013 ,  B60R2021/01211 ,  B60R2021/01225 ,  B60R2021/01252 ,  B60R2021/01259 ,  B60R2021/01272 ,  B60R2021/01311

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren (200) zur Ansteuerung von zumindest einem reversiblen Insassenschutzsystem (120) für ein Fahrzeug (100). Das Verfahren weist auf einen Schritt des Einlesens (210) zumindest eines Bremsanforderungssignals (130), wobei das Bremsanforderungssignal (130) ein Signal einer Bremsanforderung repräsentiert. Weiterhin weist das Verfahren einen Schritt des Ableitens (220) einer Aufprallinformation aus dem zumindest einen Bremsanforderungssignal (130) als Aufprallinformation (155) auf. Weiterhin weist das Verfahren einen Schritt des Erstellens und/oder Veränderns (230) eines Steuersignals (163) unter Einbeziehen der Aufprallinformation (155) auf, um das zumindest eine reversibel aktivierbare Insassenschutzsystem (120) anzusteuern, wobei das reversibel aktivierbare Insassenschutzsystem (120) einen reversibel aufblasbarer Luftsack aufweist und/oder das Verfahren (200) weist einen Schritt des Veränderns (230) eines Bremssignals (166) unter Berücksichtigung der Aufprallinformation (155) auf, um ein Bremssystem (170) des Fahrzeugs (100) anzusteuern.

    摘要翻译： 该方法包括读取的制动请求信号（130）。 在车辆（100）的预期影响表示的冲击信息（155）从制动请求信号导出。 的控制信号（163）是通过将影响的信息和所述预定设定电平，以控制反向激活乘客保护系统（120）生成的。 的制动信号（166）的基础上的影响的信息被改变，以驱动车辆的制动系统（170）。 独立权利要求中包括了以下内容：（1）控制装置; 和（2）用于控制车辆的反向激活乘客保护系统中的计算机程序产品。