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公开(公告)号：EP3493225A1
公开(公告)日：2019-06-05
申请号：EP17204680.7
申请日：2017-11-30
发明人： Mehlich, Jan , Kuhn, Andreas , Strobelt, Holger , Lange, Robert
摘要： Die Erfindung betrifft eine Bremswiderstandvorrichtung (1) zur Absorption von im generatorischen Betrieb einer elektrischen Maschine (26) erzeugter elektrischer Energie, umfassend ein Keramiksubstrat (2), eine elektrische Widerstandschicht (3) und einen ersten und einen zweiten elektrischen Anschluss (4,5) an der elektrischen Widerstandschicht (3), wobei die elektrische Widerstandschicht (3) für eine andauernde Belastung mit einer elektrischen Leistung von mindestens 20W und für eine Belastung über eine Zeitspanne von bis zu 100ms mit einer elektrischen Leistung von mindestens 1,2kW ausgelegt ist, die elektrische Widerstandschicht (3) mit dem Keramiksubstrat (2) als Träger unmittelbar oder über ein Verbindungsmaterial mechanisch verbunden ist und die elektrische Widerstandschicht (3) mittels Druckverfahren auf dem Keramiksubstrat (2) aufgedruckt ist. Weiterhin betrifft die Erfindung einen elektrischen Umrichter (21) mit der Bremswiderstandvorrichtung (1).
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公开(公告)号：EP2551982B1
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：EP11175544.3
申请日：2011-07-27
发明人： Kuhn, Andreas
IPC分类号： H02H6/00
CPC分类号： G01R31/006 , H02H6/005 , H02H7/122
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公开(公告)号：EP2551982A1
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：EP11175544.3
申请日：2011-07-27
发明人： Kuhn, Andreas
IPC分类号： H02H6/00
CPC分类号： G01R31/006 , H02H6/005 , H02H7/122
摘要： Die thermische Überwachung eines Umrichters für einen Elektromotor eines Fahrzeugs soll verbessert werden. Daher wird ein Verfahren vorgeschlagen, bei dem die Temperatur des Umrichters gemessen wird. Außerdem wird die abgegebene Leistung des Umrichters ermittelt. Mit Hilfe eines thermischen Modells des Umrichters mit der abgegebenen Leistung als Eingangsgröße wird die Temperatur des Umrichters geschätzt. Die geschätzte Temperatur wird mit der gemessenen Temperatur verglichen und es wird ein entsprechendes Überwachungssignal bereitgestellt. Damit kann bereits im Teillastbereich eine Abweichung der gemessenen Temperatur von der berechneten Temperatur und damit ein entsprechender Fehler im Kühlsystem erkannt werden.
摘要翻译： 该方法涉及测量转换器的温度，并确定转换器的功率输出。 转换器的热模型以输出功率作为输入功率运行。 基于确定的输出功率，通过转换器的热模型估算转换器的温度。 将估计的温度与测量的温度进行比较，并且基于估计温度与测量温度的比较结果生成监测信号。 实验确定了热模型的时间常数。 还包括用于对车辆的电动机的转换器进行热监测的监视装置的独立权利要求。
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4.发明公开Verfahren zum Versehen der Oberfläche von Grundkörpern von Weg- oder Winkelmesssystemen mit magnetisierbarem Material 审中-公开一种用于提供位移的基体的表面上或角度测量系统的可磁化材料的方法
公开(公告)号：EP1164205A1
公开(公告)日：2001-12-19
申请号：EP01113217.2
申请日：2001-05-30
摘要： Durch die Anwendung des Verfahrens des thermischen Spritzens können Grundkörper (GK) zur Herstellung von Messsystemen mit magnetisierbaren Materialien (M) so beschichtet werden, dass der Anwendungsbereich der Messsysteme auf sehr hohe Drehzahlen ausgedehnt werden kann. Aufgrund der magnetischen Eigenschaften wird dabei Hartferritpulver oder Werkstoffe aus Seltenen Erden als magnetisierbares Material bevorzugt. Nach Beendigung des Aufspritzens wird der beschichtete Grundkörper (GK) mit der gewünschten Anzahl von Magnetspuren versehen.
摘要翻译： 一种用于提供与可磁化材料的位移或角度测量系统的基体的表面的方法。 硬铁氧体粉或包含稀土材料是优选的可磁化涂层材料的组分。 该材料的组成研究了涂层的施加过程中被改变做的铁素体或稀土化合物的百分比增加。
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公开(公告)号：EP2851909A1
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：EP13184970.5
申请日：2013-09-18
发明人： Kuhn, Andreas
CPC分类号： H02P3/04 , H02P29/00 , H05K7/1471
摘要： Die Anschlusstechnik eines Antriebssystems mit Stromrichter (1), Elektromotor (2) und Leitungsvorrichtung (4) soll vereinfacht werden, wobei der Elektromotor (2) einen Geber (3) und eine Bremse (14) aufweist. Dazu ist vorgesehen, dass die Leitungsvorrichtung (4) zur Übertragung von Energie und Daten neben den Leistungsleitungen (L1, L2, L3 und PE) ausschließlich die zwei Bremsleitungen (B1 und B2) aufweist. Der Stromrichter (1) ist dazu ausgebildet, eine erste Versorgungsspannung erster Polarität und eine zweite Versorgungsspannung mit gegenüber der ersten umgekehrten zweiten Polarität zu der Versorgung der Bremse (14) und des Gebers (3) an die Bremsleitungen (B1 und B2) anzulegen. Der Elektromotor (2) ist dazu ausgebildet, mit der jeweiligen Versorgungsspannung den Geber (3) unabhängig von ihrer Polarität und die Bremse abhängig von ihrer Polarität zu versorgen.
摘要翻译： 驱动系统包括配置成将功率转换器连接到具有制动器和编码器的电动机的线组件。 线路组件具有至少两条电源线，并且仅两条制动线专门用于在功率转换器和电动机之间提供数据传输并将能量传递到编码器。 电力转换器将用于提供制动器和编码器的第一极性的第一电源电压和与第一极性相反的第二极性的第二电源电压施加到制动线。 电动机根据其极性向编码器提供独立于其极性的各自的电源电压和相应的电源电压的制动器。
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公开(公告)号：EP2851909B1
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：EP13184970.5
申请日：2013-09-18
发明人： Kuhn, Andreas
CPC分类号： H02P3/04 , H02P29/00 , H05K7/1471
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