摘要:
Eine mobile Arbeitsmaschine, insbesondere Flurförderzeug, verfügt über eine von einem Elektromotor (2) angetriebene hydraulische Lenkpumpe (1), an die ein Lenkaktuator (7) mit vorgeschalteter Steuereinrichtung (S) angeschlossen ist. Um bei Sicherstellung einer Notenergieversorgung einen vereinfachten Aufbau der Lenkanlage zu ermöglichen, weist die Steuereinrichtung (S) keine Dosierpumpe auf und ist ein Hydrospeicher (5) an eine die Lenkpumpe (1) mit dem Lenkaktuator (7) verbindende Förderleitung (3) angeschlossen. An die Lenkpumpe (1) und den Hydrospeicher (5) ist ferner eine hydraulisch lösbare Federspeicherbremse (6) angeschlossen.
摘要:
Eine hydraulische Schaltanordnung weist eine Pumpe (3) auf, an die eine Mehrzahl von Verbrauchem (1, 2) mit jeweils vorgeschaltetem Steuerventil (V1, V2) angeschlossen ist. Mindestens ein Verbraucher (1) ist prioritätsberechtigt, bevorzugt die hydraulische Lenkung einer Arbeitsmaschine, insbesondere eines Flurförderzeugs. Um den Aufbau der Schaltungsanordnung zu vereinfachen, sind erfindungsgemäß die Steuerventile (V1, V2) in Abhängigkeit vom Druckmittelbedarf des prioritätsberechtigten Verbrauchers (1) betätigbar und ist zur Ermittlung des Druckmittelbedarfs eine Steuereinheit (7) vorgesehen, an die ein Sollwertgeber (9) und ein Istwertgeber (8) des prioritätsberechtigten Verbrauchers (1) angeschlossen sind. Die Steuereinheit (7) steht in Wirkverbindung mit den Steuerventilen (V1, V2). Die Pumpe (3) ist bevorzugt als Konstantpumpe mit Antrieb durch einen drehzahlveränderlichen Elektromotor (4) ausgebildet. Der Förderstrom der Pumpe (3) ist durch die Steuereinheit (7) einstellbar, die zu diesem Zweck an eine Drehzahlsteuerung und/oder -regelung (5) des Elektromotors (4) angeschlossen ist. Die Steuerventile (V1, V2) sind jeweils als elektrisch betätigbare, insbesondere elektro-magnetisch betätigbare Wegeventile ausgebildet und zu einem Ventilblock (B) zusammengefasst. Die Steuereinheit (7) ist als Steuerelektronik ausgeführt.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug (1) mit einem höhenbeweglichen Lastaufnahmemittel (4) und einer Vorrichtung (2) zur berührungslosen Erfassung der Hubhöhe. Die Vorrichtung (2) zur berührungslosen Erfassung der Hubhöhe weist mindestens eine Sendevorrichtung (5) zur Abgabe eines wellenförmigen Signals zur Abstandsmessung sowie mindestens eine von der Sendevorrichtung (5) getrennt angeordnete Empfangsvorrichtung (6) zur Erfassung des von der Sendevorrichtung (5) abgegebenen Signals auf, wobei die Sendevorrichtung (5) und die Empfangsvorrichtung (6) an zwei in Relation zueinander bewegbaren Bauteilen angeordnet sind und eines der beiden Bauteile in Relation zum Lastaufnahmemittel (4) fest angeordnet ist und das zweite Bauteil in Relation zum Rahmen des Flurförderzeugs (1) fest angeordnet ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein batteriebetriebenes Fahrzeug, insbesondere ein Flurförderzeug mit elektronischem Steuergerät (2) und mit eingebauter Ladefunktion. Statt eines separaten Ladegerätes ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Steuergerät (2) auch die Ladefunktion regelt (Figur).
摘要:
Gegenstand der Erfindung ist ein Flurförderzeug mit einer Spannungsversorgung (1), einer Steuerelektronik (2) und einem elektrischen Antrieb (4). Das Flurförderzeug kann mit Spannungsquellen (1) unterschiedlicher Nennspannung betrieben werden. Insbesondere können Spannungsquellen (1) mit einer Nennspannung zwischen 12 V und 120V verwendet werden. Als Spannungsquelle (1) können insbesondere Batterien oder Brennstoffzellen verwendet werden. Das Flurförderzeug weist Aufnahmevorrichtungen für Spannungsquellen (1) unterschiedlicher Nennspamnnungen auf.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein batteriebetriebenes Fahrzeug, insbesondere ein Flurförderzeug mit elektronischem Steuergerät (2) und mit eingebauter Ladefunktion. Statt eines separaten Ladegerätes ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Steuergerät (2) auch die Ladefunktion regelt (Figur).
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Eine mobile Arbeitsmaschine, insbesondere Flurförderzeug, verfügt über eine von einem Elektromotor (2) angetriebene hydraulische Lenkpumpe (1), an die ein Lenkaktuator (7) mit vorgeschalteter Steuereinrichtung (S) angeschlossen ist. Um bei Sicherstellung einer Notenergieversorgung einen vereinfachten Aufbau der Lenkanlage zu ermöglichen, weist die Steuereinrichtung (S) keine Dosierpumpe auf und ist ein Hydrospeicher (5) an eine die Lenkpumpe (1) mit dem Lenkaktuator (7) verbindende Förderleitung (3) angeschlossen. An die Lenkpumpe (1) und den Hydrospeicher (5) ist ferner eine hydraulisch lösbare Federspeicherbremse (6) angeschlossen.
摘要:
Ein Fahrantrieb verfügt über mindestens einen hydraulischen Motor (2) und eine Mehrzahl von Endabtrieben (4, 6). Der hydraulische Motor (2) weist einen relativ zu einem Stator (3) drehbar gelagerten Rotor (5) auf. Erfindungsgemäß ist für eine einfache Bauweise des Fahrantriebs der Stator (3) in einem feststehenden Gehäuse (1) zum Rotor (5) entgegengesetzt drehbar gelagert, steht der Rotor (5) und der Stator (3) jeweils mit einem Endabtrieb (4; 6) in Antriebsverbindung und ist ein Umkehrgetriebe (8) vorgesehen, das zwischen dem Rotor (5) und dem zugeordneten Endabtrieb (6) oder zwischen dem Stator (3) und dem zugeordneten Endabtrieb (4) angeordnet ist. Der Motor (2) ist bevorzugt als hydrostatischer Kolbenmotor ausgebildet. Zwischen dem Rotor (5) und dem zugeordneten Endabtrieb (6) und zwischen dem Stator (3) und dem zugeordneten Endabtrieb (4) kann jeweils ein Untersetzungsgetriebe angeordnet sein. Das Umkehrgetriebe (8) ist bevorzugt in eines der Untersetzungsgetriebe integriert. Der Motor (2), das Umkehrgetriebe (8) und ggf. die Untersetzungsgetriebe können baulich zu einer Fahrzeug-Antriebsachse zusammengefasst sein, die insbesondere zum Einsatz in Flurförderzeugen vorgesehen ist.