公开(公告)号：EP1715209A2

公开(公告)日：2006-10-25

申请号：EP06004427.8

申请日：2006-03-04

申请人： Schaeffler KG

发明人： Spoerl, Marcus ,  Martin, Reiner

IPC分类号： F16D23/06

CPC分类号： F16D23/06 ,  F16D2023/0618 ,  F16H63/38

摘要： Rastelement zum Verrasten eines ersten Getriebeteils an einem zweiten Getriebeteil in wenigstens einer Stellposition, wobei das Rastelement einen Grundkörper mit einem Boden, das Rastelement seitlich begrenzende Wände, einen Deckel mit einer vom Boden wegweisenden Auswölbung, wobei der Deckel in Druckrichtung vom Grundkörper versetzt angeordnet und zu diesem in Druckrichtung beweglich ist, und ein Federelement, das sich am Grundkörper und am Deckel abstützt; von diesen wenigstens teilweise eingekapselt ist und das Federelement den Deckel gegen das erste Getriebeteil vorspannt, aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass Boden (14a) und Wände (14b, 14c, 14d) einteilig ausgebildet sind, dass die Wände (14b, 14c, 14d) an ihren dem Boden (14a) abgewandten Enden nach innen weisende Vorsprünge (16a, 16b, 16c, 16d) aufweisen und dass der Deckel (10) zwischen den Vorsprüngen (16a, 16b, 16c, 16d) und dem Boden (14a) angeordnet ist.

摘要翻译： 用于车辆传动系统的挡块（8）包括具有整体底部（14a）的底座部件（14）和在其自由端处设有向内的突出部的侧壁。 捕捉盖（10）位于这些突起和底部之间。

公开(公告)号：EP1253340A2

公开(公告)日：2002-10-30

申请号：EP02005557.0

申请日：2002-03-12

申请人： INA- Schaeffler KG

发明人： Buer, Gerald ,  Martin, Reiner ,  Röckelein, Ernst

IPC分类号： F16D23/04

CPC分类号： F16D23/04 ,  F16D2023/0637

摘要： Eine aus einem Blechformteil gebildete Nabe (1) mit einer inneren Verzahnung (2) und einer äußeren Verzahnung (3) ist mit Stützelementen (7) versehen, die die Stützbreite der Nabe (1) zu einer Schaltmuffe verbreitern.

摘要翻译： 轮毂（1）由至少一个碟形片状模制件制成。 它具有与传动轴和外齿（3）接合的内齿（2），以与联接套筒的反齿啮合。 它具有支撑元件（7,8），其将轮毂的支撑宽度扩大到联接套筒的支撑宽度。

公开(公告)号：EP1757830A3

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：EP06015796.3

申请日：2006-07-28

申请人： Schaeffler KG

发明人： Kohtes, Pascal ,  Martin, Reiner ,  Spoerl, Marcus

IPC分类号： F16D23/02

CPC分类号： F16D23/025 ,  F16D23/06

摘要： Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) von mindestens zwei um eine Drehachse (2) drehbaren Synchronringen (3, 4, 5) einer Synchronisiereinrichtung, wobei Mittel (6) vorhanden sind, mit denen die mindestens-zwei Synchronringe (3, 4, 5) verliersicher zusammengehalten werden können. Um in besonders einfacher Weise die Anordnung der Synchronringe verliersicher zu gestalten, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Mittel (6) mindestens einen an einem der Synchronringe (3), insbesondere an einem Synchron-Innenring, angeordneten Halteabschnitt oder Haltekörper (7) aufweisen, der sich im wesentlichen in axialer Richtung (A) durch mindestens eine Ausnehmung oder Durchbrechung (8) in einem anderen der Synchronringe (4), insbesondere in einem Synchron-Außenring, erstreckt, wobei im axialen Endbereich (9) des Halteabschnitts (7) ein die Ausnehmung oder Durchbrechung (8) in radiale Richtung und/oder in Umfangsrichtung überragendes Halteelement (10) angeordnet ist.

公开(公告)号：EP1239175B1

公开(公告)日：2004-04-28

申请号：EP02003418.7

申请日：2002-02-14

申请人： INA- Schaeffler KG

发明人： Schwuger, Josef ,  Röckelein, Ernst ,  Martin, Reiner

IPC分类号： F16D23/04 ,  F16D23/06

CPC分类号： F16D23/06 ,  F16D2023/0618 ,  F16D2023/0637

公开(公告)号：EP1715209A3

公开(公告)日：2008-12-17

申请号：EP06004427.8

申请日：2006-03-04

申请人： Schaeffler KG

发明人： Spoerl, Marcus ,  Martin, Reiner

IPC分类号： F16D23/06

CPC分类号： F16D23/06 ,  F16D2023/0618 ,  F16H63/38

摘要： Rastelement zum Verrasten eines ersten Getriebeteils an einem zweiten Getriebeteil in wenigstens einer Stellposition, wobei das Rastelement einen Grundkörper mit einem Boden, das Rastelement seitlich begrenzende Wände, einen Deckel mit einer vom Boden wegweisenden Auswölbung, wobei der Deckel in Druckrichtung vom Grundkörper versetzt angeordnet und zu diesem in Druckrichtung beweglich ist, und ein Federelement, das sich am Grundkörper und am Deckel abstützt; von diesen wenigstens teilweise eingekapselt ist und das Federelement den Deckel gegen das erste Getriebeteil vorspannt, aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass Boden (14a) und Wände (14b, 14c, 14d) einteilig ausgebildet sind, dass die Wände (14b, 14c, 14d) an ihren dem Boden (14a) abgewandten Enden nach innen weisende Vorsprünge (16a, 16b, 16c, 16d) aufweisen und dass der Deckel (10) zwischen den Vorsprüngen (16a, 16b, 16c, 16d) und dem Boden (14a) angeordnet ist.

摘要翻译： 锁定元件，用于锁定的第一传输部分中的至少一个调节位置上的第二传输部分，所述包括一个基体具有底部止动元件，所述锁定元件横向限制壁，具有指向远离底部隆起远，所述盖布置在压力从基体的方向偏移和盖 它可在压力方向上移动，以及支撑在基体和盖上的弹簧元件; 至少部分地通过将它们包封和弹簧元件偏压盖抵靠所述第一传输部分，其特征在于，所述底部（14a）和侧壁（14B，14C，14D）被一体地形成，该壁（14B，14C，14D） 从它们的地面（14a）的面向内的突出部（16A，16B，16C，16D）结束远程，并且所述突出部（16A，16B，16C，16D）和所述底部之间的盖（10）（14a）的 ，

公开(公告)号：EP1757830A2

公开(公告)日：2007-02-28

申请号：EP06015796.3

申请日：2006-07-28

申请人： Schaeffler KG

发明人： Kohtes, Pascal ,  Martin, Reiner ,  Spoerl, Marcus

IPC分类号： F16D23/02

CPC分类号： F16D23/025 ,  F16D23/06

摘要： Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) von mindestens zwei um eine Drehachse (2) drehbaren Synchronringen (3, 4, 5) einer Synchronisiereinrichtung, wobei Mittel (6) vorhanden sind, mit denen die mindestens-zwei Synchronringe (3, 4, 5) verliersicher zusammengehalten werden können. Um in besonders einfacher Weise die Anordnung der Synchronringe verliersicher zu gestalten, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Mittel (6) mindestens einen an einem der Synchronringe (3), insbesondere an einem Synchron-Innenring, angeordneten Halteabschnitt oder Haltekörper (7) aufweisen, der sich im wesentlichen in axialer Richtung (A) durch mindestens eine Ausnehmung oder Durchbrechung (8) in einem anderen der Synchronringe (4), insbesondere in einem Synchron-Außenring, erstreckt, wobei im axialen Endbereich (9) des Halteabschnitts (7) ein die Ausnehmung oder Durchbrechung (8) in radiale Richtung und/oder in Umfangsrichtung überragendes Halteelement (10) angeordnet ist.

摘要翻译： 内环，外环和中环同步器（3-5）围绕旋转轴线（2）旋转。 耦合器（6）将同步器保持在一起。 设置在内圈同步器上的保持器（7）沿轴向延伸并插入到外圈同步器的凹部（8）中。 保持器的轴向端部设有保持环（10）。

公开(公告)号：EP1715210A2

公开(公告)日：2006-10-25

申请号：EP06004428.6

申请日：2006-03-04

申请人： Schaeffler KG

发明人： Spoerl, Marcus ,  Martin, Reiner

IPC分类号： F16D23/06

CPC分类号： F16D23/06 ,  F16D2023/0618 ,  F16H63/38

摘要： Rastelement (8, 20) zum Verrasten eines ersten Getriebeteils (23) an einem zweiten Getriebeteil (24) in wenigstens einer Stellposition, wobei das Rastelement (8) einen aus Blech geformten Grundkörper (14, 21) aufweist, an dem sich wenigstens ein Federelement (15) abstützt, wobei der Grundkörper (14, 21) schalenförmig mit einem quer zur Druckrichtung ausgerichteten Boden (14a, 21a) und mit von dem Boden (14a, 21a) abgewinkelt abgehenden Wänden (14b, 14c, 14d) ausgebildet ist und wenigstens teilweise mit einer dem Boden (14a, 21a) in Druckrichtung gegenüberliegenden Kappe (10) abgedeckt ist, welche eine von dem Boden (14a, 21a) weg weisende sowie aus der Kappe (10) in die Druckrichtung nach außen hervorstehende Auswölbung (10c) aufweist und sich das Federelement (15) in die Auswölbung (10c) erstreckt.

摘要翻译： 该单元具有与基座相对设置并覆盖基板的盖，其中盖具有在推力方向上远离基座或从盖向外突出的向外曲率。 盖子以纵向可移动的方式保持在基座中。 弹簧单元被基部和盖部分地包封，并且在基部处预先张紧在盖上。 弹簧单元被支撑在向外的曲率中。

公开(公告)号：EP1253340B1

公开(公告)日：2006-06-14

申请号：EP02005557.0

申请日：2002-03-12

申请人： Schaeffler KG

发明人： Buer, Gerald ,  Martin, Reiner ,  Röckelein, Ernst

IPC分类号： F16D23/04

CPC分类号： F16D23/04 ,  F16D2023/0637

公开(公告)号：EP1239176A1

公开(公告)日：2002-09-11

申请号：EP02003423.7

申请日：2002-02-14

申请人： INA- Schaeffler KG

发明人： Schwuger, Josef ,  Röckelein, Ernst ,  Martin, Reiner

IPC分类号： F16D23/06

CPC分类号： F16D23/06 ,  F16D2023/0637

摘要： Eine Schaltkupplung (38) mit einer Synchronisiereinrichtung, mit wenigstens einem auf einer Getriebewelle (44) angeordneten Gangrad (42, 43), mit wenigstens einer verdrehfest zu der Getriebewelle (44) angeordneten sowie bei einem Schaltvorgang mittels Schaltkräften axial zu der Getriebewelle (44) verschiebbaren Schaltmuffe (39) mit wenigstens einem der Getriebewelle (44) verdrehfest zugeordneten Reibring (54, 55) sowie mit mindestens einem elastischen Federelement (58) ist so aufgebaut, dass das Federelement (58) zwischen der Schaltmuffe (39) und dem Reibring (54, 55) angeordnet ist.

摘要翻译： 离合器（38）由齿轮轴（44）上的至少一个擒纵轮（42,43）组成，并由至少一个摩擦环（54,55）组成。 一个可移动换档套管（39）具有联接传动装置（50,51）。 至少一个弹性弹簧元件（58）位于齿轮换挡套筒和摩擦环之间。 弹簧元件将换档力从套筒传递到摩擦环，并被预张紧以支撑在套筒上。 擒纵轮通过反齿轮（40a，b）连接到联轴节传动装置。 摩擦环与与擒纵轮联接的摩擦表面（40b，41b）形成摩擦配对。

公开(公告)号：EP1715210A3

公开(公告)日：2008-12-17

申请号：EP06004428.6

申请日：2006-03-04

申请人： Schaeffler KG

发明人： Spoerl, Marcus ,  Martin, Reiner

IPC分类号： F16D23/06

CPC分类号： F16D23/06 ,  F16D2023/0618 ,  F16H63/38

摘要： Rastelement (8, 20) zum Verrasten eines ersten Getriebeteils (23) an einem zweiten Getriebeteil (24) in wenigstens einer Stellposition, wobei das Rastelement (8) einen aus Blech geformten Grundkörper (14, 21) aufweist, an dem sich wenigstens ein Federelement (15) abstützt, wobei der Grundkörper (14, 21) schalenförmig mit einem quer zur Druckrichtung ausgerichteten Boden (14a, 21a) und mit von dem Boden (14a, 21a) abgewinkelt abgehenden Wänden (14b, 14c, 14d) ausgebildet ist und wenigstens teilweise mit einer dem Boden (14a, 21a) in Druckrichtung gegenüberliegenden Kappe (10) abgedeckt ist, welche eine von dem Boden (14a, 21a) weg weisende sowie aus der Kappe (10) in die Druckrichtung nach außen hervorstehende Auswölbung (10c) aufweist und sich das Federelement (15) in die Auswölbung (10c) erstreckt.