公开(公告)号：EP4349636A1

公开(公告)日：2024-04-10

申请号：EP23200409.3

申请日：2023-09-28

申请人： Siemens Mobility Austria GmbH

发明人： Perebner, Stefan ,  Schletter, Stefan ,  Havlicek, Georg ,  Wressnigg, Thomas

IPC分类号： B60L5/22

摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Trägeranordnung für einen Stromabnehmer für ein Schienenfahrzeug, mit einem Träger (16), mit welchem ein Stromabnehmergestänge (1) und zumindest ein erster Stützer (7) verbindbar sind.
Es wird vorgeschlagen, dass mit dem Träger (16) zumindest ein auskragendes erstes Distanzstück (17), welches an einem Umfang (22) des Trägers (16) von dem Träger (16) zumindest teilweise parallel zu einer Trägerquerachse (30) oder zumindest teilweise parallel zu einer Trägerlängsachse (29) abstehend angeordnet ist und mit welchem der zumindest erste Stützer (7) verbindbar ist, verbunden ist, wobei der Träger (16) eine Mehrzahl an Montagepositionen für das zumindest erste Distanzstück (17) aufweist.
Dadurch wird ein flexibler Einsatz der Trägeranordnung ermöglicht.

公开(公告)号：EP4144566A1

公开(公告)日：2023-03-08

申请号：EP22192321.2

申请日：2022-08-26

申请人： Siemens Mobility Austria GmbH

发明人： Saliger, Christian ,  Smejkal, Clemens ,  Schletter, Stefan ,  Wressnigg, Thomas

IPC分类号： B60L5/22

摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Wippe für einen Stromabnehmer eines Fahrzeugs, mit zumindest einem ersten Schleifstück (11), welches über zumindest eine erste Tragevorrichtung (13) mit zumindest einer ersten Lagervorrichtung (18) gekoppelt ist, wobei das zumindest erste Schleifstück (11) um eine erste Parallele zu einer Schleifstückquerachse (25) des zumindest ersten Schleifstücks (11) drehbar mit der zumindest ersten Lagervorrichtung (18) verbunden ist und wobei die zumindest erste Lagervorrichtung (18) mit einem Stromabnehmergestänge (1) verbindbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass das zumindest erste Schleifstück (11) um eine zweite Parallele zu einer Schleifstücklängsachse (26) des zumindest ersten Schleifstücks (11) drehbar und je nach Auslenkung der Wippe selbständig parallel zu einer Stromversorgungsvorrichtung ausrichtbar mit der zumindest ersten Lagervorrichtung (18) verbunden ist.
Dadurch wird eine in Bezug auf eine gleichmäßige Abnutzung vorteilhafte Beweglichkeit des ersten Schleifstücks (11) bewirkt.

公开(公告)号：EP3912845A1

公开(公告)日：2021-11-24

申请号：EP21174101.2

申请日：2021-05-17

申请人： Siemens Mobility Austria GmbH

发明人： Reichardt, Walter ,  Saliger, Christian ,  Flois, Christopher ,  Wressnigg, Thomas

IPC分类号： B60L5/24 ,  B60L5/18 ,  B60L5/08 ,  B60L5/32

摘要： Der Erfindung bezieht sich auf eine Wippe für einen Stromabnehmer eines Fahrzeugs, mit zumindest einer ersten Schleifleiste (12), welche mit einer Lageranordnung gekoppelt ist, sowie mit einem auf einer ersten Seite angeordneten ersten Auflaufhornmodul (28) und einem auf einer zweiten Seite angeordneten zweiten Auflaufhornmodul (29), welche fest oder mittels einer Aktuatoranordnung beweglich mit der Lageranordnung verbunden sind.
Es wird vorgeschlagen, dass zumindest ein auf der ersten Seite angeordnetes drittes Auflaufhornmodul (30) und ein auf der zweiten Seite angeordnetes viertes Ablaufhornmodul (31) mittels der Aktuatoranordnung beweglich mit der Lageranordnung verbunden sind, wobei das erste Auflaufhornmodul (28), das zweite Auflaufhornmodul (29), das dritte Auflaufhornmodul (30) und das vierte Auflaufhornmodul (31) unabhängig von der zumindest ersten Schleifleiste (12) mit der Lageranordnung verbunden sind.
Dadurch wird eine flexibel variierbare Wippengeometrie erzielt.