公开(公告)号：EP4016577A1

公开(公告)日：2022-06-22

申请号：EP21209845.3

申请日：2021-11-23

申请人： Siemens Mobility GmbH

发明人： Grimm, Wolfgang ,  Wolf, Günter

IPC分类号： H01H39/00

摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Zwischeneinrichtung (24) mit einem ersten und einem zweiten elektrischen Leitungsanschluss (L1, L2) zum Anschluss an eine zumindest zweiadrige Leitung (22) und zumindest einem ersten und einem zweiten elektrischen Komponentenanschluss (K1, K2) zum Anschluss an eine elektrische Komponente (23). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in der Zwischeneinrichtung (24) ein erstes Verbindungsglied (V1) vorhanden ist, das den ersten elektrischen Leitungsanschluss (L1) mit dem ihm zugeordneten ersten Komponentenanschluss (K1) verbindet und in der Zwischeneinrichtung (24) ein zweites Verbindungsglied (V2) vorhanden ist, das den zweiten elektrischen Leitungsanschluss (L2) mit dem ihm zugeordneten zweiten Komponentenanschluss (K2) verbindet und die Zwischeneinrichtung (24) eine thermische Auslöseeinrichtung (30) aufweist, die bei einer äußeren thermischen Belastung durch äußere Hitzeeinwirkung über ein vorgegebenes Maß hinaus auslöst und zumindest eines der zwei Verbindungsglieder (V1, V2) irreversibel zerstört, nämlich derart, dass die Verbindung zwischen dem ihm zugeordneten Komponentenanschluss (K1, K2) und dem ihm zugeordneten Leitungsanschluss (L1, L2) irreversibel getrennt wird, wobei die Leitungsanschlüsse (L1, L2) untereinander kurzschlussfrei getrennt bleiben.

公开(公告)号：EP4286241A1

公开(公告)日：2023-12-06

申请号：EP23172568.0

申请日：2023-05-10

申请人： Siemens Mobility GmbH

发明人： Heilmann, Peter ,  Wolf, Günter

IPC分类号： B61L15/00 ,  G06T7/70 ,  B61L25/04

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren (V) zur automatisierten Überwachung von Fahrgastzählsystemen (1) in Fahrzeugen (10), ein Fahrgastzählsystem (1) sowie ein Computerprogrammprodukt. Dabei wird ein Türbereich (11) eines Fahrzeugs (10) mithilfe einer Sensorvorrichtung (2) eines Fahrgastzählsystems (1) erfasst (S1) und entsprechende Sensordaten (D) erzeugt. Zweckmäßigerweise wird auch eine Sensorkonfiguration (K) der Sensorvorrichtung (2) ermittelt (S2). Die Sensordaten (D) werden mit Referenzdaten, die eine Soll-Charakterisierung des Türbereichs (11) repräsentieren, verglichen (S3a). Zudem wird die Sensorkonfiguration (K) mit einer Referenzkonfiguration, die eine Soll-Charakterisierung der Sensorvorrichtung (2) repräsentiert, verglichen (S3b). Ein Ergebnis des Vergleichs wird ausgegeben (S5, S7, S8).

公开(公告)号：EP4462955A1

公开(公告)日：2024-11-13

申请号：EP24174083.6

申请日：2024-05-03

申请人： Siemens Mobility GmbH

发明人： Arndt, Igor ,  Kosthorst, Kathrin ,  Schneider, Vitali ,  Wolf, Günter

IPC分类号： H05B47/18 ,  B60Q3/47

摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (100) und eine Vorrichtung (1) zur Beleuchtungssteuerung in einem Fahrzeug (50), insbesondere Schienenfahrzeug, sowie ein Beleuchtungssystem (10) und ein Fahrzeug (50) mit einem solchen Beleuchtungssystem (10). Eine Steuerkomponente (20) sendet (S3) Beleuchtungsdaten über eine Datenverbindung (60) an wenigstens eine separate Treiberkomponente (30). Die Treiberkomponente (30) sendet (S4) dann auf Grundlage der Beleuchtungsdaten ein Steuersignal über eine Signalverbindung (70) an wenigstens ein Leuchtmittel (40).

公开(公告)号：EP4299409A1

公开(公告)日：2024-01-03

申请号：EP23178674.0

申请日：2023-06-12

申请人： Siemens Mobility GmbH

发明人： Brettmann, Michael ,  Glass, Philipp ,  Uekötter, Robert ,  Wolf, Günter

IPC分类号： B61L15/00 ,  G07C9/00

摘要： Es wird ein Fahrgastzählsystem (1) beschrieben. Das Fahrgastzählsystem (1) umfasst eine Sensoreinheit (2) zum Detektieren eines eine Fahrgasttür (7) eines Personentransportfahrzeugs (10) passierenden Fahrgasts und/oder Objekts (P), eine Zähleinheit (3) zum Ermitteln der Anzahl (N(t)) der das Personentransportfahrzeugs (10) betretenden oder es verlassenden Fahrgäste und/oder Objekte (P) auf Basis eines Detektionsergebnisses (DE) der Sensoreinheit (2) und eine Funktionsüberwachungseinheit (4) zum kontinuierlichen Ermitteln und Überwachen eines Funktionszustands (FZ) der Sensoreinheit (2). Teil des Fahrgastzählsystems (1) sind auch eine Befehlsermittlungseinheit (5) zum Ermitteln eines Steuerbefehls (SB) zum Schließen und Blockieren der Fahrgasttür (7) für den Fall, dass der ermittelte Funktionszustand (FZ) einen Defekt der Sensoreinheit (2) umfasst, und eine Steuerungseinrichtung (6) zum Schließen und Blockieren der Fahrgasttür (7) in Abhängigkeit von dem ermittelten Steuerbefehl (SB). Es wird zudem ein Verfahren zur Fahrgastzählung beschrieben. Weiterhin wird ein Personentransportfahrzeug (10) beschrieben.